Владивосток. Достопримечательности города. История и жизнь Владивостока

Содержание статьи
  1. Владивосток
  2. Что за город
  3. История
  4. Климат
  5. Работа и зарплата
  6. Жилье и ЖКХ
  7. Продукты и общепит
  8. Транспорт
  9. Медицина
  10. Образование
  11. Культура
  12. Развлечения
  13. Игорная зона
  14. Спорт
  15. Отдых на природе
  16. Как говорят во Владивостоке
  17. В итоге
  18. Что еще почитать о жизни в других городах и странах
  19. Владивосток
  20. Владивосток: большой гид по столице Приморья
  21. Когда ехать во Владивосток: погода по сезонам
  22. Как добраться из Москвы
  23. Как доехать из аэропорта до Владивостока
  24. Как перемещаться по городу
  25. Где жить во Владивостоке
  26. Где гулять и что смотреть
  27. Чем еще заняться во Владивостоке?
  28. Культурная жизнь Владивостока
  29. Где есть и пить во Владивостоке
  30. Интересное за городом
  31. Что привезти из Владивостока
  32. Владивосток
  33. Владивосток
  34. Как добраться
  35. Самолетом
  36. Поездом
  37. Автобусом
  38. Автомобилем
  39. Водный транспорт
  40. История
  41. Древняя история
  42. Основание города
  43. Начало XX века
  44. Советский период
  45. Современность
  46. Климат и погода в Владивостоке
  47. Прогноз погоды
  48. Погода в Владивостоке по месяцам
  49. Отзывы по месяцам
  50. Транспорт
  51. Автобус
  52. Фуникулер
  53. Троллейбус
  54. Трамвай
  55. Электрички
  56. Такси
  57. Водный транспорт
  58. Аренда авто
  59. Районы
  60. Что посмотреть в Владивостоке
  61. Карта гостя «Vladivostok Pass»
  62. Главные достопримечательности
  63. Вантовые мосты
  64. Маяк «Токаревская кошка»
  65. Ворошиловская батарея
  66. Мыс Тобизина
  67. Владивостокская крепость
  68. Николаевские Триумфальные ворота
  69. Приморский океанариум
  70. Что еще посмотреть
  71. Набережные Владивостока
  72. Ботанический сад и Сад камней
  73. Миллионка
  74. «Город в городе» от Mazda
  75. Фрегаты
  76. Куда сходить в Владивостоке
  77. Интересные места в Владивостоке
  78. А также
  79. Частные гиды в Владивостоке
  80. Чем заняться
  81. Путеводитель по Владивостоку
  82. Исторический маршрут
  83. Прогулочный маршрут вдоль моря
  84. Маршрут по острову Русский
  85. Событийный туризм
  86. Сезонный отдых
  87. Зима
  88. Весна
  89. Лето
  90. Осень
  91. Тусовочные места
  92. Отдых с детьми
  93. Покупки
  94. В поисках старинных сокровищ
  95. Еда и напитки
  96. Безопасность
  97. Где остановиться в Владивостоке
  98. Владивосток
  99. Видео: Владивосток
  100. Основные моменты
  101. История
  102. Владивосток сегодня
  103. Лучшее время для поездки
  104. Районы города
  105. Достопримечательности и развлечения
  106. Обязательны к посещению
  107. Праздники, события, фестивали
  108. Пляжный отдых
  109. Поездка на острова
  110. Где остановиться
  111. Еда во Владивостоке
  112. Топ-5 владивостокских ресторанов, в которые стоит заглянуть
  113. Шоппинг
  114. Транспорт
  115. Аренда автомобиля во Владивостоке
  116. Как добраться
  117. Календарь низких цен на авиабилеты
  118. Владивосток
  119. Общие сведения и история Владивостока
  120. Климат и экология Владивостока
  121. Население Владивостока
  122. Районы и недвижимость Владивостока
  123. Инфраструктура города
  124. Предприятия и работа во Владивостоке
  125. Криминал
  126. Достопримечательности Владивостока
  127. Владивосток
  128. Менталитет жителя Владивостока
  129. Долгая дорога
  130. Иностранное влияние
  131. Широта крымская, долгота колымская
  132. Ещё про город
  133. Итого

Владивосток

Я прожила во Владивостоке 10 лет.

Здесь я окончила школу и университет, встретила друзей и вышла замуж. Это было классное время. Мне нормально жилось, я не мечтала уехать — но когда работодатель предложил переезд, почти сразу согласилась. Поняла, что в другом городе будет больше возможностей.

Я люблю Владивосток и еще не раз сюда приеду, потому что здесь остались мои родные и друзья. Расскажу, каково это — жить в городе, с трех сторон окруженном морем.

Что за город

Владивосток — это столица Приморского края и российского Дальнего Востока. Он располагается на берегу Японского моря на полуострове Муравьева-Амурского. Административно в состав Владивостокского округа входят 4 обитаемых острова и еще группа мелких и необитаемых. Самый крупный из них — Русский остров — соединен с материковой частью города мостом.

Во Владивостоке сложный рельеф: он расположен на холмах, поэтому в нем постоянно приходится идти то вверх, то вниз. Но зато с высоких частей города открывается прекрасный вид на многочисленные бухты.

Для жителей азиатских стран Владивосток — ближайший европейский город. Отсюда на самолете до южнокорейского Сеула — 2 часа, до японского Токио и китайского Пекина — 2,5 часа.

Во Владивостоке живет 600 тысяч человек, за последние 20 лет численность сильно не менялась. Приток населения происходит потому, что Владивосток — региональный центр, сюда приезжают жители из других городов края. Вместе с тем, многие уезжают в Санкт-Петербург и Москву, особенно молодежь. Качество жизни в этих городах выше, а цены сравнимы с владивостокскими.

Вид на Владивосток. Фото: Карина Поздняк
Океанский проспект в центре Владивостока, который спускается к бухте Золотой Рог. Фото: Shutterstock

История

Владивосток — молодой город, в 2020 году ему исполнится 160 лет. Официальная версия такая: город основали в 1860 году по указу генерал-губернатора Восточной Сибири графа Муравьева-Амурского. Он побывал в этих краях годом ранее, обратил внимание на удобную гавань и решил, что здесь стоит заложить военный форпост. Считается, что он же дал имя населенному пункту, объединив в названии слова «владеть Востоком».

Но и до 1860 года на территории нынешнего города и края жили люди, просто они не были русскими. Некоторые из коренных народов до сих пор живут в Приморье, хотя их язык и другие национальные особенности постепенно исчезают. Это удэгейцы, нанайцы и тазы — их с натяжкой можно назвать дальними родственниками китайских маньчжур.

Спустя два года после основания порта Владивосток в нем ввели режим «порто-франко», который освобождал иностранных торговцев от пошлин. Это было необходимо для снабжения товарами новой территории, оторванной от центра, — ведь тут не было ни железной дороги, ни регулярного морского сообщения.

Отсутствие пошлин привлекло в край иностранных торговцев. Некоторые из них помогли отстроить город. Например, немцы Кунст и Альберс основали одноименную торговую фирму. За 50 лет она возвела во Владивостоке и соседних населенных пунктах целые районы: помимо торговых и складских зданий, там были жилые дома для сотрудников, клуб, баня и бассейн. Многие из них сохранились до сих пор, сформировав облик города.

Мне кажется, что здания, построенные этими немецкими купцами, — одни из самых красивых в центре Владивостока.

В советское время на протяжении 40 лет — с 1952 по 1992 год — Владивосток был закрытым портом. Этот режим в основном запрещал иностранным судам заходить в его гавани, а также закрывал иностранцам свободный въезд в город. Советские граждане тоже не могли просто так попасть во Владивосток.

Лучше всех в то время жилось морякам торгового флота. Многие занимались фарцовкой — из походов в загранку привозили дефицитные в стране товары для перепродажи. После распада СССР хорошим способом заработка стала перепродажа подержанных иномарок — их ввозили из Японии, растамаживали и продавали на авторынках. Благодаря автобизнесу город и весь регион пережили тяжелые 90-е годы лучше, чем могли бы.

А потом региону повезло с саммитом АТЭС. В 2012 году встреча лидеров стран-участниц проходила в России и наш президент решил провести ее на Русском острове во Владивостоке.

К саммиту готовились примерно как к Олимпийским играм в Сочи: на возведение инфраструктурных объектов для края и города потратили сотни миллиардов рублей. Стройка длилась 5 лет, и в итоге во Владивостоке появилось три моста, несколько новых автодорог, современный терминал международного аэропорта и театр. Позднее открыли океанариум, а две гостиницы так и остались недостроенными — в 2019 году их продали, не окупив даже затрат на строительство. На Русском острове открыли кампус федерального университета и проложили асфальтированные дороги.

Климат

Климат во Владивостоке не самый приятный из-за высокой влажности и постоянного ветра. Зато в любое время года много солнечных дней. Зимой горожане часто носят солнцезащитные очки.

Зимой холоднее всего в январе, средняя температура около −13 °C, но из-за ветра ощущения на все −20 °C. Иногда случаются метели, а ветер усиливается до 15—20 м/с, и город сковывают пробки. Кто никогда не добирался домой 4 часа вместо 30 минут и не бросал машину на обочине, чтобы пойти пешком, — тот не бывал во Владивостоке во время снегопада.

Можно сказать, что лето во Владивостоке начинается в конце июля и длится до середины сентября. В июне еще холодно — в среднем около +15 °C, а главное, постоянно пасмурно. Самый теплый месяц во Владивостоке — это август. Средняя температура около +20 °C, море тоже прогревается до 20 °C. Если хотите побывать во Владивостоке, приезжайте в августе или сентябре.

Но иногда в эти месяцы случаются сильные дожди, когда за день-два выпадает месячная норма осадков. Это значит, что в этом году лето не удалось, попробуйте отдохнуть в следующем. Несмешная шутка «Летом у нас хорошая погода, но я в этот день работаю» вполне может быть родом из Владивостока.

Типичный июнь во Владивостоке
Туман «сжирает» Русский мост. Такая погода во Владивостоке стоит весь июнь. Фото: Shutterstock

Работа и зарплата

Большинство жителей Владивостока занято в торговле, логистике, строительстве, консалтинге и научной деятельности.

Во Владивостоке работают крупные производства: торговый порт, завод по сборке автомобилей «Мазда», фабрика «Приморский кондитер», недавно открылось алмазно-ювелирное производство KGK. Появлению новых производств способствуют специальные экономические режимы, которые действуют в Приморье.

Сложно точно сказать, сколько зарабатывают во Владивостоке. По данным Приморскстата, средняя начисленная зарплата в Приморье в 2018 году — 42 080 Р, то есть 36 609 Р на руки.

Еще есть предварительные данные о доходах населения края в 2018 году, там такое соотношение:

Доходы 14% населения ниже прожиточного минимума.

По данным сайта «Хедхантер», в 2017 году средняя зарплата во Владивостоке составляла 55 000 Р до вычета налогов, или 47 850 Р на руки. Я бы скептически отнеслась к этой цифре. Дело в том, что во Владивостоке работу в основном ищут на сайте «Фарпост» — в мае 2019 года для Владивостока там 7300 вакансий. На «Хедхантере» вакансий для Владивостока в 2,5 раза меньше — 2900. И по моим ощущениям, там мало вакансий от бюджетных учреждений, малого и среднего бизнеса, потому что размещение только платное.

В Приморье есть дальневосточные надбавки к окладу, но мне показалось, что это просто формальность. Зарплату обычно рассчитывают таким образом, чтобы оклад был очень маленьким, потом его умножают на увеличивающие коэффициенты, учитывают надбавки — и в итоге получается обычная зарплата. По крайней мере, так было в двух компаниях, где я работала.

Из-за такой системы, наоборот, можно потерять деньги, если вы только переехали в регион и надбавки вам еще не положены или у вас не хватает опыта.

Зато всем работникам положены 8 дополнительных дней отпуска, поэтому можно отдыхать 36 дней вместо обычных 28 или получить денежную компенсацию за 7 дней отпуска.

Вакансии во Владивостоке на «Фарпосте»
Вакансии во Владивостоке на «Хедхантере»

Жилье и ЖКХ

Качественного и доступного жилья во Владивостоке нет, и это проблема. В последние несколько десятилетий его строили неактивно. Места для строительства в городе немного — все-таки он находится на полуострове и ограничен морем с трех сторон. Неосвоенные территории в городской черте есть, но многие из них принадлежат не городу, а министерству обороны — по крайней мере, так говорят в администрации города.

В нулевые годы застройка во Владивостоке была только точечной — это когда вместо создания нового микрорайона застройщик втыкает здания в уже сложившийся район и увеличивает нагрузку на существующую инфраструктуру.

Знаю такую историю: 10 лет назад одно ТСЖ во Владивостоке воевало с застройщиком, который хотел построить жилой комплекс на месте их придомовой территории, где была автостоянка, сквер и детская площадка. Чтобы надавить на застройщика через СМИ, жители назвали сквер именем Владимира Путина, а детской площадке дали имя Дмитрия Медведева. C — cмекалочка. Жаль, что всё это жильцам не помогло — на месте сквера и детской площадки появился дом в 16 этажей.

Еще во Владивостоке есть жилищные долгострои, которые не могут сдать десятилетиями, таких объектов около 20.

Из более позитивного: лет 10 назад на государственные деньги во Владивостоке построили микрорайон для военнослужащих и их семей «Снеговая падь». Сейчас застройка продолжается, но дома возводят уже коммерческие организации, а часть квартир выкупили участники госпрограммы «Жилье для российской семьи». При этом даже дома, которые возводятся по госпрограмме, никак не могут сдать.

Неудивительно, что жилье во Владивостоке необоснованно дорогое. Средняя стоимость квадратного метра в Приморье в первом квартале 2019 года составляет 87 187 Р на первичном рынке и 93 188 Р — на вторичном.

Снять однушку во Владивостоке в 2019 году стоит в среднем 21 900 Р, двушку — 32 500 Р. Квартиры во Владивостоке ищут на «Фарпосте», найти предложение от собственника сложно. Агентства возьмут комиссию — минимум 60% от цены квартиры, но обычно 80% или все 100%. Залога от собственника при этом обычно не бывает.

Во Владивостоке много квартир-студий, где комната совмещена с кухней. Местные называют их «гостинки». Они дешевле однокомнатных квартир — хороший вариант можно поискать за 17 000 Р и выше. Но с соседями, скорее всего, радикально не повезет. Моя подруга живет в «гостинке» в приличном районе, но у нее в подъезде живут алкозависимые, которые постоянно бухают и спят прямо на лестничной клетке — при этом они вежливые и всегда здороваются. Муж подруги однажды обнаружил в подъезде труп. В общем, «гостинки» — жилье для стрессоустойчивых людей.

Мы с мужем снимали однокомнатную квартиру в 10 минутах ходьбы от центра за 20 000 Р. Для 2017 года это было отличное предложение. Цена не очень высокая, потому что в квартире был минимальный набор мебели, а с ремонтом никто особо не заморачивался. У нас кошка, так что такой вариант нас вполне устраивал.

В январе, самом холодном месяце во Владивостоке, все платежи за ЖКХ выходили примерно на 5000 Р: работа управляющей компании и капремонт — 1000 Р, электроэнергия — 700 Р, отопление — 2800 Р, вода — около 600 Р.

Однушка в 10 минутах ходьбы от центра, которую мы сняли в 2017 году за 20 000 Р. Вся мебель на фото — наша, на ее месте был старый диван и стол хозяев квартиры. Диван мы выкинули, а стол унесли на балкон
Спальные микрорайоны во Владивостоке выглядят уныло. Это еще неплохой вид, потому что не видны страшные гаражи
Поискала на «Фарпосте» однушки в центре. Цены актуальны на июнь 2019 года

Продукты и общепит

Во Владивостоке нет федеральных ретейлеров, но есть крупные дальневосточные торговые сети: «Реми», «Самбери», «Фреш-25». У них примерно одинаковый ассортимент и цены. Во «Фреше» цены мне кажутся чуть выше, а ассортимент будто бы скуднее. Сервисы доставки продуктов не очень популярны, их никто особо не рекламирует.

У нас с мужем не получалось тратить на продукты меньше 14 000—15 000 Р в месяц. Много уходило на свежие фрукты и овощи, они даже летом дорогие:

  • перец болгарский — от 180 Р;
  • виноград — от 150 Р;
  • томаты — от 120 Р;
  • бананы — от 120 Р.

В сетевых супермаркетах цены такие:

  • масло оливковое, 400 мл — 380 Р;
  • очищенное филе кальмара, 600 г — 299 Р;
  • пармезан 40%, 250 г — 257 Р;
  • фарш свиной, 600 г — 249 Р;
  • молоко соевое, 1 л — 200 Р;
  • авокадо из Израиля — 170 Р;
  • ветчина, 320 г — 168 Р;
  • масло кукурузное, 1 л — 153 Р;
  • молоко «Пармалат», 1 л — 140 Р;
  • творог от местного производителя, 250 г — 130 Р;
  • молоко от местного производителя, 1 л — 95 Р;
  • яйца — от 70 Р;
  • рис в пакетах — 50 Р;
  • минтай мороженый, 1 кг — 50 Р;
  • хлеб нарезной — 34 Р.

В Приморье с сельским хозяйством ситуация не очень: в крае пока не производят достаточно овощей, молока и мяса. А то, что производят, стоит дороже аналогичной продукции из других регионов.

С общепитом всё гораздо лучше: во Владивостоке полно кафе и баров — особенно с китайской, японской и любой другой азиатской кухней. Здесь нет проблем с доставкой пиццы и другой готовой еды, обычно кафе доставляют ее в любой конец города.

Самые вкусные роллы готовят в «Токио», за авторской паназиатской кухней надо идти в «Зуму», за грузинской — в «Супру», за латиноамериканской — в «Лиму». Выпить кофе и поработать за ноутбуком можно в «Кафеме» и «Кофеине».

Недорого перекусить можно в «Лакомке» — это сеть небольших кафе, в которых продают слойки, сдобу и пирожные от местной хлебопекарни «Владхлеб». Еще недорогая выпечка и пирожные есть в сети кафе «Вишневый сад». Недорогой комплексный обед можно съесть в столовой «Не рыдай» — она расположена в гостинице «Версаль». Набор из блюд «Штирлиц» стоит 200 Р, в него входит уха, рис с рыбной котлетой, расстегай с рыбой и чай.

Чтобы попробовать китайскую кухню в местной интерпретации, можно съездить на «Спортивку» — это рынок, часть которого занимают китайские кафешки «чифаньки». Там большие и недорогие порции, но и обстановка соответствующая: с музыкой, интерьером, а иногда и посетителями из 90-х. Если вас это смущает — тогда не ходите, вам не понравится.

Транспорт

Общественный транспорт для такого крупного города, как Владивосток, развит плохо. В основном тут ездят автобусы и маршрутки, в некоторых микрорайонах остались троллейбусы и трамваи. Метро во Владивостоке нет.

Проезд в автобусе стоит 23 Р. С осени 2018 года там стали появляться валидаторы для безналичной оплаты, но я их уже не застала. Во Владивостоке есть одна муниципальная транспортная компания и много коммерческих. По моим ощущениям, у муниципалов автопарк новее, а водители ответственнее.

Водители автобусов часто попадают в новости местных СМИ: они курят, разговаривают по телефону без гарнитуры, хамят пассажирам, смотрят фильмы за рулем, устраивают гонки и выливают кофе на водителей других автомобилей. Не знаю, правда ли всё так плохо или просто СМИ любят о таком писать.

Во Владивостоке отлично работает такси: есть «Максим», «Рутакси», «Яндекс-такси». У «Гетта» только тариф «Комфорт». Последние два года я жила рядом с центром и недалеко от работы. У меня не было автомобиля и потребности в нем, вместо этого я иногда пользовалась такси. Обычно поездка стоила не дороже 200 Р. Отвезти покупки из супермаркета домой — 130 Р, съездить к ветеринару — 150 Р, заехать в несколько магазинов — 300 Р. На такси редко уходило больше 500 Р в месяц.

Системного велопроката и велодорожек в городе нет, но в качестве транспорта велосипед вряд ли подойдет еще и потому, что Владивосток — холмистый город, в котором постоянно приходится подниматься в гору или спускаться обратно. Каршеринг до Владивостока тоже еще не добрался.

На дорогах здесь полно праворульных автомобилей, ввезенных из Японии. В 90-е годы импорт подержанных «японок» был прибыльным бизнесом, потом увеличение пошлин на ввоз иномарок сделало его гораздо менее рентабельным. Но любовь приморцев к японским автомобилям никуда не делась.

Во Владивостоке есть русско-японское автосборочное предприятие — автозавод «Мазда-Соллерс», где собирают модели Мазда Си-икс-5, Мазда Си-икс-9 и Мазда-6. В 2018 году здесь открылся завод по производству двигателей.

Мне кажется, что во Владивостоке сложно без машины, особенно если семья живет в удаленном районе и при этом воспитывает ребенка. В час пик приходится подолгу ждать автобуса, влезать в переполненный транспорт и потом еще стоять в пробках. Я знаю только одну компанию во Владивостоке, которая ввела у себя гибкий график, чтобы работникам было проще добираться из дома на работу. У большинства горожан нет выбора, во сколько приезжать и уезжать с работы.

Но в целом культ автомобиля во Владивостоке создает много проблем. Дороги не рассчитаны на такое количество машин, в центре и в спальных районах нет парковок, дворы заставлены машинами, припаркованными в два ряда. Если выпадет снег, чистят только дороги — видимо, местные власти рассчитывают, что тротуары очистятся как-нибудь сами.

Быть пешеходом в таком городе некомфортно. Но эта мысль непопулярна: непонятно, зачем ныть о проблемах пешеходов, если можно пойти и купить машину.

Медицина

Сложно сказать, как во Владивостоке с медициной. Думаю, что ситуация не сильно отличается от других городов — столиц регионов. Основные проблемы: нехватка персонала, общая бюрократия, в которой приходится работать врачам, и долгое время ожидания скорой.

Лет пять назад во Владивостоке появился перинатальный центр, предназначенный для женщин, у которых ожидаются сложные роды. Там умеют выхаживать младенцев весом от 500 грамм. На Русском острове открылся медцентр Дальневосточного федерального университета, в котором бесплатно выполняют сложные операции — по квотам.

У нас с мужем редко возникали проблемы со здоровьем. Мы лечились бесплатно по ОМС и иногда ходили на прием в частные клиники. Мы были приписаны к поликлинике РЖД, от нее осталось приятное впечатление. Там приличный ремонт, нет характерного больничного запаха и проблем с направлениями на анализы и УЗИ. Главный минус — долгое ожидание, иногда приема приходилось ждать 1,5—2 часа. Есть электронная запись к узким специалистам, но записываться надо поздно вечером, когда в системе появляются свободные слоты на неделю вперед.

В платной клинике, куда мы ходили, цены такие:

  • прием аллерголога, оториноларинголога — 1500 Р;
  • УЗИ почек — 1000 Р;
  • клинический анализ крови — 350 Р.

К стоматологам мы ходили и в государственные, и в частные медучреждения. По моим ощущениям, качество работы всё же зависит от врача, а не от типа клиники.

Цены такие:

  • пломба с удалением нерва в частной клинике — 5500 Р;
  • пломба в частной клинике — от 2000 Р;
  • материал для световой пломбы в клинике по ОМС — 1000 Р.

Образование

Во Владивостоке можно получить хорошее образование. Здесь есть сильные муниципальные школы, гимназии и лицеи с углубленным изучением английского, китайского, японского и других иностранных языков. Есть школа, которая работает по программе международного бакалавриата, где обучение ведется только на английском.

Есть школы с пансионом, где школьники и учатся, и живут, — я в такой училась несколько лет. У моих одноклассников не было проблем с поступлением в вузы на бюджетные места. Многие сразу после выпуска уехали в Новосибирск, Санкт-Петербург и Москву. Я тоже поступила на бюджет, но выбрала местный вуз.

В городе находится всероссийский детский центр «Океан» — это как «Артек» и «Орленок», только во Владивостоке. Здесь можно бесплатно отдохнуть — если получить путевку за учебные или другие достижения. Еще путевку можно купить, цены начинаются от 27 000 Р на 3 недели.

Самый крупный вуз во Владивостоке — Дальневосточный федеральный университет. Его создали в 2011 году, объединив четыре университета в один. У ДВФУ есть филиалы в крупных городах региона. Главный конкурент федерального вуза — Владивостокский государственный университет экономики и сервиса, или ВГУЭС. Считается, что он силен в прикладных экономических специальностях. ВГУЭС и ДВФУ участвуют в международных программах обмена студентами — многие мои знакомые ездили учиться в Южную Корею и Китай. Некоторые из них решили продолжать образование именно там.

Специалистов для морского флота и рыбного хозяйства готовят в Дальневосточном техническом рыбохозяйственном университете и Морском государственном университете имени Невельского. В них можно получить высшее или среднее профессиональное образование. Также у вузов есть филиалы в других регионах Дальнего Востока — например, в Сахалинской и Амурской областях.

Интересно, что у этих двух вузов есть собственные парусники. У Дальрыбвтуза — учебный фрегат «Паллада», у МГУ имени Невельского — фрегат «Надежда». На этих судах курсанты и студенты проходят практику — в настоящих рейсах. Например, «Паллада» в этом году совершит 3 учебных рейса с заходом в японский порт Нагасаки и китайский Циндао.

Учебный фрегат «Надежда». Фото: Shutterstock

Морских офицеров готовят в Тихоокеанском высшем военно-морском училище имени Макарова. На сайте Минобороны сказано, что курсанты проходят учебную практику на кораблях Тихоокеанского флота и участвуют в дальних походах с посещением иностранных портов.

Несколько лет назад во Владивостоке открыли Президентское кадетское училище — филиал петербургского Нахимовского военно-морского училища. Там обучают кадетов с 5 по 11 класс. Они не только учатся, но и живут на территории училища. Забрать воспитанника с территории этого вуза родители могут только один раз в месяц на один день. Учебу и проживание кадетов оплачивает государство.

Культура

Во Владивостоке полно классических театров: драматический театр имени Горького, драматический театр молодежи, театр Тихоокеанского флота, театр кукол. В краевой филармонии каждую осень проходит джазовый фестиваль. В 2013 году открылся театр оперы и балета — сейчас это Приморская сцена Мариинского театра.

За современное искусство отвечают галерея «Арка» и музей «Артэтаж», где проходят выставки современных художников. В центре современного искусства «Заря», кроме выставок, делают инсталляции, показывают кино и устраивают лекции.

Уже несколько лет в городе работает Владивостокская школа современного искусства — это организация, способствующая становлению и развитию местных художников, кураторов, исследователей искусства и арт-критиков.

Фильмы независимых режиссеров показывают на кинофестивале стран Азиатско-Тихоокеанского региона, он называется «Меридианы Тихого» и проходит во Владивостоке каждый сентябрь. На «Меридианах» стоит смотреть работы азиатских режиссеров — как популярных вроде Цзя Чжанкэ и Ким Ки Дука, так и совсем неизвестных. У фестиваля обширная программа: помимо кинопоказов, проводят встречи с актерами, лекции и мастер-классы. Я обычно смотрела на «Меридианах» японское аниме и фильмы российских режиссеров, которые во Владивостоке было сложно застать в прокате.

На протяжении пяти лет во Владивостоке проходил музыкальный фестиваль V-ROX. В 2019 году он трансформируется в V-ROX EXPO, объединив музыку, стрит-арт, гастрономию и другие направления. Фестиваль курирует музыкант Илья Лагутенко.

Здание Приморской сцены Мариинского театра. Фото: Shutterstock

Развлечения

За последние 5—10 лет во Владивостоке появилось несколько объектов, которые не стыдно показывать гостям. Недавно реконструировали цирк, теперь он выглядит прилично. Билеты стоят от 600 Р, для детей до 3 лет вход бесплатный.

Работает концертно-спортивный комплекс «Фетисов Арена» — его назвали в честь хоккеиста и политика Вячеслава Фетисова, который раньше представлял интересы региона в Совете Федерации. На «Фетисов Арене» теперь проводят все приличные концерты — сцену для них монтируют поверх льда.

Обновленный цирк. Кроме артистов цирка, здесь выступают еще и известные исполнители. Хорошо, что в городе появилась еще одна современная концертная площадка. Фото: Shutterstock
«Фетисов Арена», где проходят домашние матчи хоккейной команды «Адмирал». Фото: Shutterstock

На Русском острове работает Приморский океанариум, его открыли три года назад. На сайте океанариума сказано, что он третий по величине в мире. В нем можно увидеть акул, скатов, мурен и морских котиков. Там же есть дельфинарий с ареной для зрителей.

Посмотреть все экспозиции и дельфинарий стоит 1200 Р для взрослого и 600 Р для ребенка. Не перепутайте Приморский океанариум с Владивостокским океанариумом — тот маленький и находится в центре города.

Океанариум строили и как развлекательное, и как научное учреждение — он входит в структуру Дальневосточного отделения Российской академии наук. Кроме экспозиций, там есть лаборатории для исследований и занятий со школьниками. Также в океанариуме создан центр, где ученые будут изучать, например, как разводить и возвращать в море исчезающие виды рыб.

Несмотря на все это, у океанариума неоднозначная репутация. За три года его работы там погибли почти два десятка млекопитающих — среди них белуха, дельфины и сивуч. После такого

На территории океанариума сделали красивую набережную. Попасть туда можно бесплатно, даже билет в океанариум не нужен. Фото: Shutterstock
Океанариум находится на Русском острове, на мысе Житкова. Через пролив видна материковая часть Владивостока. Фото: Shutterstock

Игорная зона

В пригороде Владивостока действует легальная игорная зона — одна из четырех существующих в России. Пока здесь работает лишь один развлекательный комплекс Tigre de Cristal («Хрустальный тигр»), где есть казино, отель и ресторан.

В казино можно прийти даже со 100 Р — и проиграть их, например, в слот-машинах. Автоматы принимают купюры. Чтобы поиграть в рулетку, нужно будет купить фишки. Есть рулетка с минимальной ставкой в 1 $, а есть со ставкой от 100 $.

На сайте казино сказано, что действует дресс-код. Но если приехать в будний день, скорее всего, придираться к внешнему виду никто не будет — многие приходят в джинсах и свитерах.

Казино Tigre de Cristal в пригороде Владивостока. На церемонию открытия сюда привезли пятимесячного тигренка — его накачали снотворным и тигр спал с открытыми глазами. Выглядело жутко. Фото: Shutterstock
Чтобы пройти в казино, достаточно заполнить анкету и получить карту постоянного гостя

Спорт

В пригороде Владивостока открыт спортивно-технический комплекс «Приморское кольцо». Здесь можно покататься на картинге, багги и квадроциклах — и на территории комплекса, и выехав за его пределы, например, в лес или к озеру. Есть трасса, имитирующая экстремальные внедорожные условия — с крутыми подъемами и спусками, глубокими лужами и другими препятствиями. Прокат квадроцикла стоит 3000 Р на 60 минут.

На территории комплекса проводят соревнования по дрифту, картингу и ралли-спринту. В этом году здесь пройдут десятые соревнования по дрифту «РДС-Восток», в них будут участвовать 30 гонщиков с Дальнего Востока. Цена билетов начинается от 1500 Р.

Осенью пройдут международные соревнования по автомобильному дрифту Asia Pacific D1 Primring Grand Prix. В них в разные годы участвовали пилоты из России, Японии, Китая и Таиланда.

Дрифт — популярный вид спорта во Владивостоке. Фото: Туристско-рекреационный кластер «Приморское Кольцо»

Во Владивостоке базируется хоккейный клуб «Адмирал», который выступает в Континентальной хоккейной лиге. Цена билетов на домашние матчи в сезоне 2018—2019 начинается от 400 Р, цена абонемента (31 игра) — от 9300 Р. Игры проводятся на «Фетисов Арене».

На стадионе «Авангард» можно посмотреть соревнования по спидвею — во Владивостоке действует спидвейный клуб «Восток». У него неплохие результаты: команда несколько раз становилась чемпионом России. Наверное, поэтому спидвей во Владивостоке так популярен. Билет стоит 250—500 Р.

У футбольной команды результаты не очень, и трибуны часто пустуют. «Луч» (до 2018 года — «Луч-Энергия») выступает в Футбольной национальной лиге, но не слишком успешно. Посмотреть домашние матчи «Луча» можно на стадионе «Динамо», билет стоит 250—600 Р.

Также во Владивостоке базируется баскетбольный клуб «Спартак-Приморье» и волейбольный клуб «Приморочка». Но они уступают по популярности хоккею, футболу и спидвею.

Отдых на природе

Владивостокцы любят отдыхать на природе: летом после работы можно прыгнуть в машину и уехать на пляж, а в выходные — в более чистые и безлюдные места. Было бы желание.

В июле аренда такого домика у пляжа будет стоить от 4000 Р за сутки, если хотите вид на море — 6000 Р

Отпуск тоже можно провести в Приморском крае — например, поехать на турбазу к морю. Проблема в том, что сервис и инфраструктура будут так себе — за эти же деньги выгоднее купить путевку в Таиланд.

Мы с семьей летом выбирались на неделю с палатками на остров Попова, но это дикий отдых, он на любителя.

Как говорят во Владивостоке

Кажется, что самые интересные владивостокские словечки характерны для всех жителей российского Дальнего Востока. Горы здесь называют «сопками», отдаленные районы — «очкурами», креветок — «чилимами», квартиры-студии — «гостинками».

Хлеб в магазине покупают так: «Булку хлеба, пожалуйста». Если человек медленно соображает, про него скажут, что он «тУпит».

Не знаю почему, но во Владивостоке считают, что москвичи «акают» и говорят непривычно медленно.

В итоге

Владивосток — классный город, я не жалею, что прожила здесь 10 лет. Но возвращаться насовсем мне бы не хотелось.

Здесь хорошо отдыхать: гулять по улицам, которые спускаются к морю; дышать морским воздухом; любоваться парусниками и боевыми кораблями Тихоокеанского флота. Можно сесть в машину и через 40 минут оказаться на острове, почти на безлюдном берегу. Ради такого здесь и остаются.

В бытовом отношении Владивосток не так прекрасен. Главный минус — завышенная цена буквально на всё, от продуктов до недвижимости. Зарплаты при этом обычные. Без автомобиля обойтись сложно: общественный транспорт некомфортный, маршрутов мало, а пешком по сопкам не походишь.

Кажется, что Владивосток — это город для молодых, активных и здоровых. Всем остальным проще жилось бы в европейской части России.

Что еще почитать о жизни в других городах и странах

В Т⁠—⁠Ж вышли десятки статей о жизни в России и за границей. Мы собрали их на одной карте:

Владивосток

Владивосток: большой гид по столице Приморья

Для жителя европейской части России поездка во Владивосток — настоящее приключение. Почему отпуск в столице Приморского края — хорошая идея и чем удивит путешественника город мостов, сопок и туманов?

Владивосток с его «горбатыми» улицами, огромными мостами и пёстрым архитектурным образом не похож на другие города России. Здесь запросто уживаются Европа и Азия, мощные военные корабли и белоснежные яхты, невероятная природа и китчевые здания в стиле советского конструктивизма. Ветер легко уносит ненужные мысли в бесконечный морской простор, а глаза отдыхают, изучая высокое небо с тонкими перистыми облаками. Владивосток влюбляет в волны, закаты и запутанные лабиринты улиц. Его хочется открывать заново, исследовать, узнавать и запоминать. Он дарит впечатления и эмоции. А не за ними ли мы отправляемся в путешествие?

Когда ехать во Владивосток: погода по сезонам

Весна

Весенняя погода во Владивостоке устанавливается обычно в последних числах марта. Правда, ждать стабильных показателей от муссонного климата не приходится: тепло часто сменяется резким похолоданием. Если позволяет физическая подготовка, в марте можно присоединиться к сап-сёрферам, которые в это время как раз открывают сезон, ловко маневрируя на надувных досках прямо между льдинами. Конец апреля — самое время кататься на велосипеде или роликах по уходящим в бесконечность набережным, а в мае можно любоваться цветением вишни, абрикоса и багульника в городских дворах или отправляться на первые морские прогулки от Корабельной набережной города.

Лето

Летом на город нередко опускаются туманы. Туман во Владивостоке похож на ватное одеяло. Он легко может спрятать от глаз целый вантовый мост или нехотя стереть границу между морем и сушей. Зато фотографии получаются невероятно эффектными. Вторая половина августа — традиционный сезон дождей и даже тайфунов. Правда, бояться вторых не стоит: как правило, они проходят за 1–2 дня. Купаться в июне ещё холодно, зато можно покорить одну из вершин Приморья, например Пидан. В июле Владивосток отмечает сразу три важных праздника: День города, День рыбака и День Военно-морского флота. А ещё это подходящее время для водных прогулок на уже упомянутых «сапах», без которых жители Приморского края с трудом представляют свой досуг. К тому же наступает долгожданное время пляжного отдыха: ближе к середине июля температура воды в море достигает 22°С.

Осень

Сентябрь — лучший месяц для того, чтобы влюбиться во Владивосток. Купальный сезон продолжается, вероятность дождей уменьшается, солнечных дней становится больше, а закаты с каждым днём всё ярче. Первый осенний месяц насыщен событиями: День тигра, гастрономический Фестиваль тайги, Международный марафон — впечатления на любой вкус. В октябре осень по-настоящему вступает в свои права. В это время нужно отправляться на природу и фотографировать пылающие всеми оттенками красного и жёлтого клёны — и себя на их фоне. Ноябрь во Владивостоке — уже почти зима: температура может опуститься с+13 до минуса всего за день. И всё это на фоне пронизывающего ветра.

Зима

По статистике зимой во Владивостоке бывает целых 75 солнечных дней (для сравнения — в Москве их только 15). Если вы мечтаете увидеть замёрзшее море (и даже прогуляться по нему), то зима — ваше время года для посещения Приморья. Правда, Владивосток и снег — вещи несовместимые. При зимних осадках город встаёт в гигантскую пробку, которая удивит даже видавшего виды москвича. Поэтому в снежный день лучше передвигаться мелкими перебежками от ресторана к музею. В конце февраля проходит единственный в России ледовый полумарафон Honor Vladivostok Ice Run по льду бухты Новик.

Как добраться из Москвы

Самолётом
Самый простой способ добраться из столицы во Владивосток. Прямые рейсы дважды в день выполняют «Аэрофлот» и «Россия». Время в пути составит около 8 часов, билет с багажом обойдётся в 24 500 ₽.
Недорогие билеты Москва — Владивосток

Поездом
Любители железнодорожной романтики могут отправиться в путь на поезде с Ярославского вокзала. В дороге придётся провести почти неделю. До пандемии этот вариант часто выбирали иностранные туристы как способ познакомиться с Россией из окна поезда. Увидите вы не так много, но впечатления получите. Цена билета в одну сторону варьируется от 7045 ₽ за плацкарту до 41 209 ₽ за СВ.
Недорогие билеты на поезд Москва — Владивосток

Из других городов
98 километров, которые разделяют Уссурийск и Владивосток, помимо автомобиля, можно преодолеть на автобусе (билеты от 510 ₽) или на электричке примерно за 2 часа и 252 рубля.
Недорогие билеты на автобус

Многие считают, что Владивосток и Хабаровск — соседи, однако на машине из одного города в другой ехать больше 10 часов. При этом найти отель вплоть до самого Уссурийска будет затруднительно. Быстрее всего добраться из Хабаровска во Владивосток на самолёте: это займёт полтора часа. Цена билета — от 7000 ₽. Путь на поезде потребует почти 15 часов, сидячие места стоят от 863 ₽, купе — 2088 ₽.

Прямых авиарейсов из Комсомольска-на-Амуре до Владивостока нет. Чтобы доехать на машине, понадобится 15 часов. Остановку можно сделать в Хабаровске. Если решите добираться на поезде, готовьтесь провести в пути более суток. Билеты — от 1490 ₽.

Примерно за то же время (12,5 часов) можно доехать до Владивостока из Биробиджана, столицы Еврейской Автономной Области. Другой вариант — поезд (аэропорта в Биробиджане нет). Минимальное время в пути составит 14 часов 20 минут. Цена билета — от 1321 ₽.
Недорогие билеты на поезд

Около суток на машине уйдёт на дорогу во Владивосток из Благовещенска. Остановку можно сделать в Хабаровске. За 2 часа 20 минут вы долетите рейсом «ИрАэро» (билет — 6585 ₽). Прямого ж/д сообщения между городами нет: нужно сделать пересадку.

Рейсы из Южно-Сахалинска и обратно выполняют S7 и «Аврора». Время в пути — около 2 часов. Цена билета — от 8619 ₽. Что касается парома с Сахалина, он теоретически существует, но прибывает не во Владивосток, а в посёлок Ванино в 1200 километрах от города.

Из Петропавловска-Камчатского и Магадана также лучше лететь. Время в пути составит 2 часа (билеты от 9633 ₽) и 3,5 часа (билеты от 9205 ₽) соответственно. Паромов не существует со времён СССР.
Недорогие билеты на самолёт

Как доехать из аэропорта до Владивостока

  • На поездеАэропорт Владивостока им. Арсеньева находится в селе Кневичи, в 38 километрах от города. Если не хотите начинать знакомство с Владивостоком с его знаменитых пробок, можно доехать до центра на скоростном поезде. Железнодорожный терминал соединён с аэропортом, и выходить на улицу не придётся. Дорога займёт 55 минут, билет стоит 250 ₽. Первый поезд отправляется в 7:57, последний — в 17:30. Если прилетаете позже, придётся рассматривать другие варианты.
  • На автобусеСамый бюджетный вариант (200 ₽) — автобус №107. В дороге проведёте больше часа (насколько именно больше — зависит от пробок). Первый рейс отправляется в 8:10, последний — в 20:30.
  • На таксиЗдесь всё просто: во Владивостоке исправно работает приложение «Яндекс.Такси». Также можно воспользоваться стойкой такси рядом с выходом из терминала внутренних авиалиний. Цена поездки 1000–1500 ₽, в зависимости от класса машины и времени суток.
  • На арендованной машинеКаршеринга во Владивостоке пока нет, но в аэропорту можно арендовать машину. Цена за сутки варьируется от 1500 до 2000 ₽ плюс залог в размере 6000 рублей. Автомобиль может быть как с левым рулём, так и «праворуким».

Как перемещаться по городу

Машина — любимый вид транспорта жителей Владивостока. Бытует мнение, что на каждого здесь приходится по два автомобиля. Основной вид общественного транспорта в городе — автобусы и маршрутные такси. Всего в городе около ста маршрутов, на автобусах можно добраться до пляжей, санаториев и Ботанического сада. Кроме того, во Владивостоке есть два троллейбусных и один трамвайный маршрут.

Где жить во Владивостоке

Хостелы

Пожалуй, самое популярное жильё для туристов во Владивостоке. До пандемии именно их предпочитали путешественники из Южной Кореи и Японии. Снять комнату или место в общей комнате можно за 500–800 ₽/сутки. Среди достойных вариантов — Luna hostel&rooms, Chicago и гостевой дом Gallery&More.

Отели

Цены на отели во Владивостоке не самые низкие, особенно если речь идёт о комфортном жилье в центре. Если хотите сэкономить, присмотритесь, например, к гостинице «Жемчужина» недалеко от Морского вокзала. Двухместный номер в феврале обойдётся в 2250 ₽/ночь. Неплохие скидки время от времени предлагает отель «Сибирское подворье». Например, в начале февраля здесь можно будет остановиться за 2735 ₽/сутки. Его сильная сторона — комфортные номера и расположение: на Океанском проспекте, в пешей доступности от большинства достопримечательностей. Слабая сторона — плохая шумоизоляция. Lotte Hotel (от 8910 ₽/сутки) — единственная «пятёрка» во Владивостоке. Циклопических размеров белое здание находится на холме, поэтому жители верхних этажей могут наслаждаться впечатляющим видом на город. Кроме того, здесь есть бассейн, халаты, тапочки и прочие атрибуты роскошной жизни. В городе также много небольших уютных отелей с красивым видом на Золотой мост и море. На лето’21 запланировано знаковое для гостиничного бизнеса Владивостока событие: здесь откроется японский отель Okura Vladivostok.

Фото: страница отеля «Сибирское подворье» в Instagram

Квартиры во Владивостоке

Цены на жильё в центре начинаются от 1200–1500 ₽/сутки. Тем, кто хочет жить в самом сердце города, стоит поискать на Airbnb квартиру в Ленинском районе. Из-за небольшого количества отелей и довольно высокой конкуренции владельцы жилья стараются предоставить туристам максимально комфортные условия, поэтому найти квартиру с хорошим современным ремонтом не составит труда.

Где гулять и что смотреть

От Железнодорожного вокзала до ГУМа

Даже если вы прибыли во Владивосток на самолёте, заглянуть на железнодорожный вокзал всё равно стоит, ведь это крайняя точка легендарной Транссибирской магистрали. Здание заслуживает внимания как снаружи, так и внутри. Арки, колонны, башенки — причудливую архитектуру вокзала, который внешне напоминает Ярославский в Москве, можно долго изучать и фотографировать. И не забудьте сделать пару снимков на платформе, возле столба с отметкой «9288 км», — именно столько будет отделять вас от столицы России.

По соседству с железнодорожным находится ещё один вокзал — морской. Само по себе стеклянное здание выдающимся не назовёшь, зато на набережной рядом с ним можно посидеть на лавочке и полюбоваться инстаграмным видом на бухту Золотой рог. А ещё на вокзале продают экскурсии (для тех, кто только приехал) и сувениры (для тех, кто уже уезжает). Здесь же находится офис Туристско-информационного центра, где можно бесплатно получить всю необходимую информацию.

Распрощавшись с морвокзалом, прогуляйтесь по Алеутской улице. Найдите примечательный дом №15: в этом особняке родился актёр Юл Бриннер, звезда 50-х и обладатель «Оскара». В сквере ему установлен памятник. Пройдите чуть дальше, до пересечения с главной улицей города — Светланской. Она привлекает туристов не только многочисленными барами и ресторанами, но и своим необычным эклектичным обликом. Кажется, дома попали сюда из разных эпох и архитектурных стилей, но именно эта хаотичная пестрота делают Светланскую запоминающейся, если не сказать притягательной.

Нырните в переход, и вот вы на главной площади Владивостока — Борцов Революции. Осмотритесь: белая высотка, которая огромным айсбергом возвышается над городом, принадлежит Правительству Приморского края, а монументальный памятник посвящён борцам за власть Советов на Дальнем Востоке. Также на площади находится Спасо-Преображенский кафедральный собор — красивый, но недостроенный, поэтому осмотреть его можно только снаружи.

С площади спускайтесь на Корабельную набережную, откуда в 1860 году началось строительство Владивостока. Здесь внимание туристов привлекают стоящие у причала брутальные корабли Тихоокеанского флота. Напротив — подводная лодка С-56, внутри которой находится музей. Поднявшись чуть выше, попадёте в сквер с Триумфальной аркой цесаревича Николая, установленной в честь визита будущего императора Николая II в 1891 году. Оригинал взорвали в 1927 году, но в 2003 арку восстановили по первоначальным эскизам.

Если пройдёте через арку и подниметесь по лестнице, то вернётесь на Светланскую улицу. Повернув налево, обратите внимание на здание главпочтамта в неорусском стиле и скульптуру женщины перед ним. Это американка Элеонора Прей, которая прожила во Владивостоке около 30 лет. Она создавала летопись города, рассказывая о его повседневной жизни, иногда Элеонору называют первым блогером Владивостока.

Двигаясь дальше по Светланской, дойдёте до ГУМа — главного магазина города. Загляните в его старый дворик — здесь есть кафе, рестораны и симпатичные небольшие магазинчики.

От Триумфальной арки до Спортивной гавани

Если же от арки Цесаревича повернёте направо, то за 15 минут сможете дойти до лютеранской церкви святого Павла. Здесь дают очень душевные концерты органной музыки, расписание которых можно уточнить на сайте. Чуть выше, на Пушкинской улице, находится одна из самых важных достопримечательностей Владивостока — нижняя станция фуникулёра, который с 1962 года работает как городской транспорт. Воспользовавшись им (по самому обычному билету), можно подняться на смотровую площадку сопки Орлиное гнездо — пожалуй, лучшую во всем Владивостоке. Отсюда открывается захватывающий вид на бухту Золотой рог и Золотой мост. Лучше всего приходить сюда в ясный день на закате: в это время снимки получаются особенно захватывающими. В холодную погоду одевайтесь теплее, иначе ветер заметно поубавит ваш энтузиазм.

Позвольте себе заблудиться в запутанных улочках легендарной Миллионки — китайского (и злачного) квартала Владивостока. Он стихийно возник в конце XIX века: в 1860 на этом месте насчитывалось 20 домов, в которых проживали китайцы. Валентин Пикуль в романе «Богатство» сравнивает «Миллионку» с Хитровым рынком дореволюционной Москвы. Сегодня в этом историческом районе находятся модные кафе, рестораны и сувенирные лавки, кирпичные стены разрисованы граффити. Идеальная локация не только для знакомства с историей города, но и для креативных фотосессий.

Закончить день можно на набережной Спортивной гавани. Пожалуй, одно из лучших мест в городе для того, чтобы влюбиться во владивостокские закаты на фоне бесконечной глади моря. В тёплое время года занимайте место на деревянном настиле, смотрите вдаль и слушайте чаек. Через некоторое время вы почувствуете, что Владивосток безвозвратно украл ваше сердце.

Маяк Токаревского

Ещё одна важная достопримечательность Владивостока — маяк на Токаревской кошке — узкой песчаной косе, уходящей в море. Белоснежный маяк стоит на крайней её точке. Если уровень воды не слишком высокий, до него можно дойти пешком. Летом это популярное место для встречи рассветов и закатов, а в феврале — марте здесь можно увидеть тюленей-ларг, которые выбираются на лёд, чтобы погреться на солнце. Маяк находится на полуострове Шкота, в 15–20 минутах езды от центра на машине. Рядом есть парковка и несколько летних кафе. На автобусе можно доехать только до остановки «Маяк», дальше придётся примерно полчаса идти пешком.

Маршрут по острову Русский

Остров Русский соединён с центром Владивостока одноимённым трёхкилометровым вантовым мостом — тем самым, который изображен на купюре 2000 рублей. Кстати, это второй по высоте вантовый мост в мире, и его габариты действительно впечатляют. Проще всего добраться до Русского на машине. Личный транспорт пригодится и для того, чтобы исследовать достопримечательности острова. Начать можно с прогулки по мысу Тобизина с его фантастическими видами. Не забудьте удобную одежду и ветровку с капюшоном: даже в тёплый день здесь может быть ветрено. Если хотите добраться до крайней точки мыса, приготовьтесь преодолевать довольно сложные участки пути и заложите на прогулку 2–3 часа. Ещё одно живописное место — мыс Вятлина. Если спуститься к морю, можно увидеть сложенные из камней пирамиды: их здесь больше сотни. Сакрального смысла в этих причудливых сооружениях нет (их начали строить в рамках конкурса «Каменные башни города у моря»), но выглядит эффектно. Вдоволь нагулявшись, отправляйтесь в расположенный неподалёку Приморский океанариум. Его главный корпус похож на белую раковину двустворчатого моллюска, внутри которой — 135 аквариумов для 500 видов рыб и млекопитающих. В левом крыле находится главный резервуар с 70-метровым подводным тоннелем для посетителей. В восточной части расположен дельфинарий с ареной и трибунами для зрителей. В тёплое время года по прилегающему к океанариуму парку можно кататься на велосипеде, которые предлагают в аренду бесплатно.

Ещё одна гордость Русского — Дальневосточный федеральный университет, построенный к саммиту Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в 2012 году. Университетская набережная — одно из любимых мест отдыха жителей Владивостока. Она представляет собой большую прогулочную территорию с пешеходными и велодорожками. Здесь же находится пляж с видом на Русский мост.

Следующий пункт программы — Новосильцевская батарея, которая находится прямо под Русским мостом. Она была построена в 1899–1903 годах и тщательно отреставрирована в 2012-м. Здесь у вас будет возможность не только осмотреть орудийные дворики и макеты пушек, но и сделать фотографии величественного вантового моста. На Русском есть и другие точки притяжения для любителей военной истории: например, построенный в 1903 году форт Поспелова (летом там проходит музыкальный фестиваль «Владивостокская крепость») и пороховой погреб. Прогуляться и перекусить можно в Novik Country Club. Это и ресторан, и спортивный клуб, и отель, популярное место для свадеб и фотосессий на закате.

Самые любознательные путешественники могут отправиться на морскую ферму в бухте Воевода. Здесь разводят гребешка, устриц, мидий и трепанга, известного так же как морской огурец. Все морепродукты можно попробовать в местном кафе — очень непритязательном, но безусловно вкусном. Если будете во Владивостоке с апреля по октябрь, запланируйте посещение бани на воде «Море пара». Добраться до неё с острова Русский можно на лодке. Сначала как следует отогрейтесь в деревянной парилке, а потом нырните прямо в освежающее море. Очень бодрящая процедура!

Фото: страница бани «Море пара» в Instagram

По местам «Мумий Тролля»

С Владивостоком тесно связан ранний период творчества Ильи Лагутенко и группы «Мумий Тролль». Увы, большинство модных когда-то дискотек, где начинающие музыканты зажигали в начале 90-х, давно прекратило своё существование. Но в городе ещё есть места, связанные с биографией солиста группы. Например, 15 лет Лагутенко прожил в доме по адресу Светланская, 73. Можно заглянуть в кинотеатр «Океан», который Илья в одном из интервью назвал символом Владивостока.

Чем еще заняться во Владивостоке?

Иммерсивные экскурсии

Если все пешеходные маршруты уже пройдены, а новых впечатлений хочется, отправляйтесь на одну из иммерсивных экскурсий от проекта «Голос внутри». Так, по Миллионке вы пройдётесь в компании гида-китайца, который не просто перенесёт вас на сотню лет назад, но и покажет все потаённые уголки этого исторического квартала. Вы побываете в местах, которые часто пропускают обычные туристы — а напрасно! Узнать больше о Владивостоке и его жителях можно на прогулке «Городские легенды», а прислушаться к себе — во время философской экскурсии «Диалог с морем».

Фото: страница проекта «Голос внутри» в Instagram

Морские прогулки

Собственные катера и даже яхты — не редкость для жителей Владивостока, поэтому морские прогулки — популярное развлечение не только у туристов, но и у местных. Выйти в море можно даже безо всякой цели — просто чтобы дышать воздухом, слушать ветер и дегустировать свежие морепродукты под бокал белого. Другой вариант — отправиться на один из островов: Попова, Рейнеке или чуть более экстремальный Аскольд.

Культурная жизнь Владивостока

Фестивали

Фестиваль V-Rox, созданный Ильей Лагутенко, позиционируется как открытая «креативная лаборатория идей»: от стрит-арта, музыки, гастрономии и спорта до блокчейна, краудфандинговых платформ и новых музыкальных стримингов. Следующий фестиваль намечен на май’21.

«Фестиваль корюшки» проходит во Владивостоке в январе. Раньше продегустировать корюшку можно было только в ресторанах, но в этом году праздник в прямом смысле вырвался на улицы города. На Спортивной набережной нашлось и место и рыбакам, и тем, кто предпочитает уже приготовленный улов. За 100 граммов рыбки просили всего 100 рублей — щедрое предложение!

На гастрофестивале «Держи краба», организованном рестораном Zuma, шеф-повара со всей страны разными способами готовят синего камчатского краба. В 2021 году «Держи краба» пройдёт с 15 по 30 октября. Кроме «крабового» фестиваля, во Владивостоке проходят мероприятия, посвящённые и другим дарам моря: фестиваль мидий (в мае), фестиваль гребешка (в июле) и фестиваль кальмара (в сентябре).

Фото: страница фестиваля «Держи краба» в Facebook

Фестиваль Тайги (Taigafest) — ещё одно примечательное мероприятие для любителей гастрономических открытий. Во время таёжного фестиваля можно попробовать специальные сеты, приготовленные из характерных для уссурийской тайги продуктов: дикоросов, речной рыбы, дичи, мёда и орехов. В 2021 году мероприятие пройдёт с 11 по 26 сентября.

Литературный фестиваль ЛиТР проходит летом в формате открытых дискуссий, лекций, мастер-классов и творческих вечеров. Привлекает писателей и поэтов, издателей, искусствоведов, переводчиков, историков и специалистов в области этнографии и просто книголюбов.

Galaxy Vladivostok Marathon — самое масштабное спортивное событие Дальнего Востока. Из-за неоднородного рельефа города владивостокский марафон считается среди бегунов сложным, а потому медаль с него — особенно желанный трофей. До пандемии покорять мосты и сопки приезжали спортсмены со всего мира. Дистанцию можно выбрать для своего уровня подготовки: от скромных 5 км до классической марафонной дистанции в 42,2 км. В 2020 году событие отменили из-за коронавируса, но в 2021 организаторы обещают провести забег по расписанию: 25 сентября.

День тигра — красочный городской праздник, посвящённый самым крупным диким кошкам — амурским тиграм. Кстати, 75% от общей численности этих животных обитает в Приморском крае. Торжество приходится на четвёртое воскресенье сентября. Обычно его сопровождает карнавал и вечерний концерт.

Фото: страница фестиваля V-Rox во ВКонтакте

Музеи Владивостока

Музей истории Дальнего Востока имени Арсеньева состоит из трёх филиалов. Первый — мемориальный дом-музей путешественника Владимира Арсеньева (Арсеньева, 7Б). Это единственный сохранившийся в России дом, где жил выдающийся русский и советский писатель, который внёс значительный вклад в развитие Дальнего Востока. Расположение комнат сохранилось именно таким, каким оно было при жизни Арсеньева. Второй филиал — дом-музей семьи Сухановых (Суханова, 9). В семи выставочных залах можно осмотреть предметы быта конца XIX — начала XX веков и узнать историю жизни статского советника Александра Суханова и его сына-революционера, Константина. Третий филиал (Петра Великого, 6) заинтересует туристов, которые хотят поближе познакомиться с Владивостоком: узнать его городские легенды и разгадать маленькие секреты. Занимательное краеведение с элементами городской метафизики.

Приморская государственная картинная галерея (Алеутская, 12). Художественная галерея, в собрание которой входят экспонаты, переданные музеем Арсеньева, а также Третьяковкой, Русским музеем и Эрмитажем.

Безымянная батарея владивостокской крепости (Батарейная, 4А) — целый комплекс оборонительных сооружений, построенных во Владивостоке в конце XIX — начале XX веков. Это одна из самых мощных приморских крепостей в мире. Попасть в крепость можно по широкой лестнице прямо с набережной.

Театры

Приморская сцена Мариинского театра (Фастовская, 20) — филиал петербургской Мариинки во Владивостоке занимает современное здание со стильным интерьером: высокие потолки, грамотно выстроенное освещение, много стекла и ощущение изящной лёгкости. В зале прекрасная акустика для оперы.

Приморский академический краевой драматический театр имени Горького (Светланская, 49) — старейший театр Владивостока с историей, традициями и сплочённой труппой. Здесь можно увидеть как классику («Мастер и Маргарита», «Великий Гэтсби», «Анна Каренина»), так и лёгкие музыкальные комедии.

Приморский краевой драмтеатр молодёжи (Светланская, 15А) — семейный театр с симпатичными постановками, в числе которых «Кошкин дом», «Алые паруса», «Волшебник Изумрудного города» и другие любимые с детства истории.

Фото: страница Театра Молодежи во ВКонтакте

Где есть и пить во Владивостоке

Современный Владивосток готов побороться за звание гастростолицы России. С каждым годом здесь открывается всё больше интересных ресторанных проектов, которые становятся самоцелью для многих туристов: иными словами, заслуживают того, чтобы совершить ради них восьмичасовой перелёт. В первую очередь столица Приморского края славится разнообразными и свежими морепродуктами, но это не всё, чем может удивить Владивосток взыскательного гурмана.

Популярные рестораны

Даже если вы никогда не были по Владивостоке, то название ресторана Zuma (Фонтанная, 2), скорее всего, слышали. Zuma стала одной из гастрономических визиток города, и туристы со всей России с неизменным энтузиазмом бронируют здесь столы. Ресторан получил название в честь знаменитого в XVI веке малайского повара, блюда которого были так хороши, что жрецы преподносили их в дар богам. В «Зуме» подают крабов (от 1500 ₽/кг), приморских гребешков (330 ₽/шт.), устриц (от 350 ₽/шт.) и других обитателей океана. Здесь большой выбор суши и роллов (от 150 ₽/шт.), а ещё небанальная и действительно впечатляющая коктейльная карта. Средняя цена напитка — 410–450 ₽). Прибавьте сюда стильный интерьер и приветливых официантов, получается идеальный проект — модный и готовый дарить яркие впечатления. Неудивительно, что шеф-повар Егор Анисимов охотно гастролирует по стране, раздавая мастер-классы коллегам по цеху.

В 2020 году ресторан «Миллионка» (Семеновская, 1Д) получил бронзовую «Пальмовую ветвь» — ресторанную премию, которая в гастромире приравнивается к «Оскару». Сильная сторона «Миллионки» — её невероятный интерьер. Деталям здесь уделено такое внимание, что невозможно перестать разглядывать элементы декора и восторженно нажимать на значок камеры в телефоне. Подача блюд (сердце оленя во фруктово-ягодном соте — 600 ₽, пельмени с лососем и палтусом — 390 ₽, люля-кебаб из гребешка — 790 ₽) тоже не подкачала: ужин в «Миллионке» может прибавить вам сотню-другую лайков в инстаграме.

«Ну какая грузинская кухня может быть во Владивостоке?» — спросите вы. «Вкусная», — ответят вам городские гастроэнтузиасты. И не соврут. В «Супру» (Адмирала Фокина, 1Б) почти каждый вечер стоит очередь. Причём живая: забронировать стол в этом ресторане нельзя. Внутри — шумно, весело, с громкой музыкой и слегка нарочитым грузинским колоритом. Не стоит сравнивать «Супру» с традиционными ресторанами Тбилиси. Этот проект скорее весёлая вариация на тему, нежели дань грузинским традициям. Хинкали с морским гребешком (160 ₽/шт.) — история, конечно, на любителя, зато гигантские чебуреки (240 ₽) неизменно хороши.

Фото: страница ресторана «Миллионка» в Facebook

Морепродукты

Гламурный винный бар «Виноваты звёзды» (Светланская, 109) может похвастаться хорошим выбором морепродуктов и винной картой, отмеченной престижными наградами. Выбрать и правда есть из чего: около 200 позиций белого, красного и игристого привлекают знатоков, ценителей и любителей послушать лекции от сомелье. Цена бокала игристого стартует от 149 ₽. Гребешки (от 99 ₽) и устрицы (от 199 ₽) прилагаются в качестве идеального гастрономического сопровождения.

Фермерский ресторан Ogonёк (Партизанский пр-т, 44, к. 6) с дальневосточной кухней своё не самое центральное расположение с лихвой компенсирует качеством ингредиентов. Здесь можно попробовать жюльен из свежего гребешка (700 ₽), тихоокеанскую сельдь (360 ₽), ароматную уху по-приморски (560 ₽). Не останутся разочарованы и мясоеды: в меню — салат с копчёным глухарём (510 ₽), утиная ножка конфи (620 ₽) и несколько видов стейков (от 1100 ₽).

«Пятый океан» (Батарейная, 2Б) — ресторан на набережной с большим выбором морепродуктов по демократичным ценам. Лучше всего приходить летом: занимать столик на светлой веранде, похожей на корабельную палубу, и наслаждаться видами на море. Гребешки (320 ₽/шт.), мидии (от 200 ₽/шт.) и креветки ботан под фирменным соусом (240 ₽/100 г) однозначно заслуживают внимания.

Фото: страница бара «Виноваты звезды» в Instagram

Японская кухня

До Японии от Владивостока рукой подать, поэтому неудивительно, что в столице Приморского края готовят лучшие в России блюда японской кухни. Например, в Umami Ramen Club (Адмирала Фокина, 3) готовят все хиты японского стритфуда. Но главная фишка — 8 видов рамена в меню (от 390 ₽). Помимо сытного и наваристого супа, можно попробовать роллы (от 290 ₽), суши (от 110 ₽/шт.), гунканы (от 110 ₽/шт.), а также традиционные закуски: маринованный дайкон (90 ₽), чуку (90 ₽) и бобы эдамаме (100 ₽).

Несмотря на то, что ресторан «Осама-суши» (Прапорщика Комарова, 15) находится чуть вдалеке от туристической тусовки, заглянуть в него стоит. Многие считают, что именно здесь готовят лучшие суши и роллы во всём Владивостоке. Интерьер простой и без излишеств, официанты своё дело знают, свежесть продуктов вопросов не вызывает. Ценник, правда, близок к московскому (фирменные роллы — от 550 ₽), но и выбор позиций не разочарует.

Главное, за чем стоит идти в Токио Kawaii (Семёновская, 7В), — это не только щедрые порции роллов (от 270 ₽/8 шт.), но и удивительно мимишный интерьер: можно сделать очаровательные фотографии, а заодно и перекусить.

Фото: страница ресторана Токио Kawaii в Instagram

Корейская кухня

Ресторан Korea House (Семеновская, 7Б) работает более 20 лет. И интерьер, и блюда оставляют приятное впечатление: на пару часов можно мысленно перенестись в Сеул. Приятный бонус: официанты действительно знают, что окажется в вашей тарелке, поэтому заведение подойдёт тем, кто только начинает знакомство с корейской гастрономией и мало разбирается в сложных названиях. Здесь можно попробовать жареную печень сагогикантен (480 ₽), соевую лепешку с говядиной нокту пиндэток (480 ₽), а также барбекю (от 470 ₽).

«Корё» (Океанский пр-т, 20А) — заведение для тех, кто всегда мечтал побывать в Северной Корее и узнать, что там едят: например, острое кимчи (340 ₽), сохё тим — говяжий язык в соусе (520 ₽) и иньо мэун тим — карп в остром соусе (690 ₽). Интерьер мрачноват, посетителей обычно немного, но порции и цены оставляют приятное впечатление.

Haroo Haroo (Лазо, 8) — маленькое гастропутешествие для тех, кто скучает по корейской кухне или мечтает попробовать знаменитое барбекю. Меню разнообразное, ингредиенты всегда свежие, острота приемлемая. Сет для традиционного корейского блюда чонголь, которое гости готовят прямо за своим столом, можно заказать за 990 ₽.

Сеть кафе корейской кухни «Миринэ» — прекрасная возможность попробовать блюда, приготовленные лучшими поварами по традиционным рецептам. Приятная особенность — демократичные цены (закуски от 165 ₽, горячие блюда от 325 ₽) и быстрая доставка.

Фото: страница ресторана Haroo Haroo в Instagram

Бюджетные кафе

«Ложки-плошки» (Светланская, 7) — заведение с незамысловатой домашней кухней. Здесь вы почувствуете себя в гостях у бабушки: борщ, пироги, вареники и другие хорошо знакомые блюда по низким ценам в самом центре Владивостока.

В кафе «Ух ты, блин» (Адмирала Фокина, 9) всегда рады любителям самых разных блинов. Сладкие или сытные, найдется вариант на любой вкус. Интерьер такой же минималистичный, как и цены. Приятный бонус: неплохой кофе.

«Не рыдай!» (Светланская, 10) — обладатель золотой награды в номинации «Чудеса владивостокского нейминга». Заглянуть в эту столовую стоит не только из-за названия, но и ради роскошного интерьера. Заведение находится в здании исторической гостиницы «Версаль», поэтому пообедать здесь можно по-королевски: изучая лепнину и великолепные люстры на потолке. Цены при этом по-столовски гуманные.

Стритфуд

Близость Азии сказалась на разнообразии стритфуда во Владивостоке. Например, здесь прижились корейские пирожки пянсе, которые в столице Приморского края стали популярнее, чем у себя на родине. В 2019 году во Владивостоке даже проходил фестиваль пянсе и корейского безалкогольного напитка милкис. Попробовать легендарные пирожки с капустно-мясной начинкой можно, например, на пляже «Юбилейный» — главной стритфуд-площадке города. Здесь любителям уличной еды вообще не придется скучать: фо бо, том ям, тайское мороженое, свиные рёбрышки по-харбински — кухня стран Азии представлена во всём многообразии, а ещё есть кофейни и минибары. Пляж открыт с конца апреля по конец октября.

Любителям китайских кулинарных традиций стоит обратить внимание на «чифаньки» (от китайского «чи-фань» — «есть, принимать пищу») — небольшие аутентичные кафе, в которых представлены традиционные блюда. Цены в таких заведениях, как правило, минимальные (хотя с ростом курса валют ситуация изменилась не в лучшую сторону). Еда может быть в большей или меньшей степени адаптирована под вкусы европейца, но, как правило, всё равно близка к оригиналу.

Ещё одна особенность владивостокской системы питания — пит-стопы: небольшие автокафе вдоль шоссе. Не выходя из машины, в них можно купить кофе и завертон — местную разновидность шаурмы.

Завтраки и кофе

Сеть уютных кофеен «Пена дней» (Океанский пр-т, 20; Батарейная, 4 и Семёновская, 30) с хорошим выбором вкусного кофе — одна из немногих во Владивостоке, где готовят традиционный московский раф по 250 ₽ (берите сырный — не прогадаете). Позавтракать можно салатами, сэндвичами и свежими круассанами: особенно хороши со сливочным кремом и клубникой (120 ₽).

Studio (Светланская, 18А) — любимое место тех, кто рано просыпается или вовсе не ложится. Кафе работает круглосуточно, поэтому после ночи в клубе или забега по барам позавтракать можно именно здесь. В утреннем меню: сэндвичи (от 230 ₽), омлеты (от 310 ₽), блинчики (110 ₽) и бельгийские вафли (290 ₽).

Бары

В стильный, уютный и и немного киношный THE ATEL’IER (Светланская, 9) приятно нырнуть с промозглой улицы, чтобы согреться и обсохнуть. Меню напитков здесь нет: талантливые бармены намиксуют любые коктейли с учётом пожелания гостей — вам достаточно обозначить своё настроение. Местные рекомендуют пробовать «Пенициллин» (500 ₽): гарантировано спасает даже безнадёжный вечер.

В Moonshine (Светланская, ½) — обладатель премии BARPROOF Award и любимое место для вечерних дружеских (а то и романтических) посиделок. Цены на коктейли в меню начинаются от 400 ₽ и активно смешиваются по желанию гостей. Периодически с гастролями приезжают бармены со всей России.

Фото: страница бара Moonshine в Facebook

Syncopa (Светланская, 11) — уютный джаз-бар с хорошей винной картой (от 340 ₽ за бокал) и достойным выбором закусок (вяленые томаты — 130 ₽, сыры от 110 ₽, салат с цукини, фетой и авокадо — 390 ₽). Здесь можно послушать интеллигентную музыку в приятном полумраке, но если хотите пообщаться — просите столик подальше от сцены.

Пронизанный духом Азии Chinoaru Bar (Семеновская, 3А) с мастерски составленной коктейльной картой (любой коктейль — 500 ₽) работает по четвергам, пятницам и субботам. Стильный интерьер, приглушённый свет, толковые бармены и лёгкие закуски (канноли от 120 ₽, тапас от 290 ₽).

Если изящная винно-коктейльная эстетика вам не по душе и хочется крафтового пива, отметьте на карте бар Republic (Борисенко, 52). Здесь варят и щедро разливают сразу несколько сортов владивостокского пенного, включая сезонные разновидности. Самое популярное — «Паровое», «Шварцбир» и «Босфор» (80 ₽/0,33 и 135₽/0,5) Помимо традиционных пивных закусок (мясное ассорти на компанию — 1100 ₽, закуска из нерки — 450 ₽), в меню есть блюда на воке (от 285 ₽) и неплохой выбор супов (мясная солянка, уха и борщ — по 250 ₽).

В баре «Мюнхен» (Светланская, 3) пиво (160 ₽/ 0,33 и 210 ₽/0,5) варят по баварским традициям и предлагают закусывать колбасками (метр к пенному обойдётся в 890 ₽). Стоит признать, мясные блюда команде удаются на отлично, да и интерьер создает иллюзию близости к Германии. Еда в «Мюнхене» сытная, а порции щедрые.

Фото: страница бара Chinoaru Bar в Facebook

Ночная жизнь

Караоке ZumaOke на втором этаже ресторана Zuma (Фонтанная, 2) работает с четверга по воскресенье. Здесь можно и пить, и петь (до 2 ночи или 4 утра в зависимости от дня недели). Интерьер приятный, публика интеллигентная, выбор песен на любой вкус.

Клуб «Винил» (Алеутская, 11) — для тех, кто испытывает острую ностальгию по 80-м и 90-м. Несмотря на специфический ретроколорит, заведение пользуется большой популярностью, поэтому по выходным места лучше бронировать заранее.

Караоке Grammy (Дальзаводская, 1) — один из самых популярных клубов Владивостока. Сюда приходят петь и смотреть разнообразные шоу-программы. Выбор песен большой, атмосфера праздничная. А если вы мечтаете сфотографироваться со статуэткой премии «Грэмми», вам точно сюда!

Концертную площадку Zabriskie Point (Набережная, 9) можно назвать одновременно и элитной, и демократичной. Здесь выступали знаменитости мирового уровня, а слушали их первые лица страны. Однако никакого пафоса и гламура в заведении нет: только качественный рок-н-ролл и отличный живой звук.

Приморский край — одна из четырёх игорных зон России. Попытать удачу можно в казино Tigre de Cristal (г. Артём, бухта Муравьиная, 73), которое находится примерно в часе езды от Владивостока и 20 минутах от международного аэропорта. В солидном здании с обилием мрамора и стекла расположился не только большой игровой зал, но и пятизвёздочный отель европейского уровня — со стильным интерьером и просторными номерами. На территории есть ресторан авторской кухни Cascade, паназиатский ресторан 88 и бар Whiskers.

Фото: страница клуба ZumaOke в Facebook

Интересное за городом

Приморский сафари-парк

То самое место, где козёл Тимур встретил тигра Амура. Первого уже нет в живых, но со вторым ещё можно познакомиться: в хорошую погоду он мягкими лапами уверенно мерит просторный вольер. Кроме знаменитого тигра, в сафари-парке живут рыси, медведи, олени, разнообразные птицы и львы. Звери содержатся в условиях, приближенных к естественной среде обитания. В сафари-парке оказывают помощь тем мохнатым и пернатым, которые попали в беду и не могут полноценно жить в дикой природе. Гулять по заповеднику можно несколько часов: настолько захватывает общение с животными.

Бухта Стеклянная

В получасе езды от Владивостока находится необычный пляж. Вместо привычной гальки здесь разноцветные стёкла всевозможных форм и размеров — будто загадочный великан рассыпал в бухте свои сокровища. На самом деле история появления «Стекляшки» куда прозаичнее: бухта служила свалкой стекольному заводу, и сюда годами свозили отходы производства. Завод закрыли, а море превратило стеклянный мусор в произведение искусства. Бухта одинаково завораживает в любое время года: в августе и сентябре здесь можно купаться, а зимой — изучать причудливые ледяные узоры на скалах. «Стекляшка» сильно пострадала от тайфуна в сентябре 2020 года, но, к счастью, стихия не уничтожила уникальный пляж полностью, поэтому здесь всё ещё можно сделать десяток эффектных кадров.

Бухта Лазурная (Шамора)

В 11 километрах от «Стекляшки» находится знаменитая Шамора, воспетая Ильёй Лагутенко и компанией. Это просторный песчаный пляж, который тянется на 3 километра. Рядом есть набережная с непритязательными кафешками, правда, хаотичный променад в скором времени обещают снести и отстроить заново — в едином архитектурном стиле. Так что, если хотите увидеть Шамору в аутентичном варианте, с покупкой билетов во Владивосток стоит поспешить.

Ботанический сад ДВО РАН

Сюда стоит приехать всем, кто хочется познакомиться с природой Южного Приморья: 90% сада занимают растения, типичные для уссурийской тайги. Здесь можно прогуляться по экологической тропе и увидеть редкие виды, включая корейские кедры и пихты, возраст которых насчитывает 200–300 лет. В саду представлены крупнейшие на Дальнем Востоке коллекции хризантем, ирисов, лилейников, нарциссов, тюльпанов, рододендронов, сиреней и других декоративных растений.

Парк Драконов

В селе Чистоводном у реки Киевки, в распадках между сопок и на склонах, располагаются Уникальные скальные образования — исполинские камни, многие из которых напоминают то ли древних ящеров, то ли сказочных драконов.

Парк «Изумрудная долина»

Историко-ландшафтный парк в селе Утёсном в 6 километрах от Уссурийска. Парк условно разделён на несколько тематических зон. Историческая включает в себя русский острог с различными деревянными постройками, среди которых сторожевая башня, крепостные ворота, крестьянский и купеческий дома. Достопримечательность ландшафтной зоны — живописные озёра: Озеро лотосов и Рыбное. В парке оборудованы пешеходные тропинки, беседки из дерева, предусмотрены места для пикников. Зимой здесь располагается резиденция Изумрудного Деда Мороза, а летом можно побывать на исторической реконструкции или рыцарском турнире.

Фото: страница парка «Изумрудная долина» во «ВКонтакте»

Хасанский морской заповедник

Опция для тех, кто располагает временем и выносливостью, — экскурсия в Хасанский район. Он известен тем, что на юге и юго-западе по реке Туманная проходит граница с КНДР, а на западе по хребту Чёрные горы — с Китаем. Но главная причина добраться до Хасанского — его удивительной красоты природа. Время в пути из Владивостока займёт около трёх часов, а дорога не всегда будет ровной и может показаться утомительной, поэтому лучше заранее позаботиться о ночлеге, чтобы не возвращаться тем же днём. Найти базу отдыха или гостевой дом можно в насёленных пунктах Славянка, Андреевка, Витязь и других. Роскошного сервиса ожидать не стоит, а вот впечатления от морской прогулки по Хасанскому морскому заповеднику точно останутся. Вы увидите не только причудливые скалы и загадочные гроты, но и морских обитателей. Если повезёт, даже встретите нерп-ларг, которые греются на камнях. И не забудьте про непромокаемые ветровки и тёплую обувь: погода в этих краях очень переменчива.

Читайте еще:  Кошачьи миры луиса уэйна

Дальневосточный музей авиации

Первый и единственный музей авиации России на Дальнем Востоке располагается в городе Арсеньеве (ул. Новикова, район профилактория ААК «Прогресс»). Главные экспонаты — гражданские самолёты Ил-14, Ан-8, Ту-134 и Як-40; экспозиция постоянно увеличивается.

Маршрут по пригороду Владивостока на карте

Что привезти из Владивостока

Крабы и икра — традиционная продуктовая корзина из Владивостока. Купить деликатесы можно в специализированных магазинах, разбросанных по всему городу. Краб (примерно 1300 ₽ за кг) долетает как в свежем, так и в замороженном виде: главное, не покупать сильно заранее и обзавестись качественным термопакетом. Цены на красную икру во Владивостоке не сильно отличаются от московских, зато качество приятно удивит.

Шоколад фабрики «Приморский кондитер» — с перцем, солью, морской капустой и даже гребешком. Приморский шоколад невероятно вкусный: смело грузите его в чемодан и устраивайте дегустацию для близких. Отдельного упоминания заслуживают конфеты «Приморские» — местная версия знаменитого птичьего молока. В классической коробке три вкуса: ванильный, шоколадный и лимонный. Осторожно, вызывает привыкание! Фирменный магазин со сладостями ищите на углу Алеутской и Адмирала Фокина (Алеутская, 52).

Корейская и японская косметика: шампуни, кремы, тоники и, конечно, тканевые маски с любым возможным эффектом. Глаза от такого разнообразия разбегаются, но если вы увлекаетесь азиатской косметикой, то без труда отыщете те продукты, которые не продаются в вашем городе. Большой выбор в магазинах Koreanshop_vl (Светланская, 51) и Lime (Нижнепортовая, 1).

Владивосток — город у моря, поэтому купить здесь тельняшку или сувенирный якорь труда не составит. Самые симпатичные лавки с забавными безделушками ищите в районе Миллионки и на улице Адмирала Фокина. Хороший выбор также предлагают магазины VladGits (Корабельная Набережная, 1а) и «Якорь» (Пограничная, 12). А любителям антиквариата стоит заглянуть в салон «Ностальгия» (1-я Морская, 6).

Готовый маршрут по Владивостоку и Приморскому краю — в новом выпуске тревел-шоу «Чек-лист». Ведущий Миша Ронкаинен изучил повадки морских тигров, спустился в подводный мир и поднялся над городом на вертолёте. Смотрите — и повторяйте!

Владивосток

ООО «ДубльГИС» защищает персональные данные и обрабатывает cookies только для персонализации сервисов.
Запретить обработку cookies можно в настройках Вашего браузера.
Пожалуйста, ознакомьтесь с Политиками конфиденциальности и использования файлов cookies.

Владивосток

Расположенный на сопках и с трех сторон омываемый морем, Владивосток заслуженно считается одним из самых необычных городов России. Владивосток — последняя станция Транссибирской железной дороги и база Тихоокеанского флота РФ. Город сочетает в себе удивительный колорит российской Азии с морской романтикой дальних плаваний, футуристичного вида мосты с архитектурой XX века: от модерна до советского конструктивизма. Официальный статус столицы Дальнего Востока — не единственное наименование города. Путеводители по Владивостоку называют его «вторым Сан-Франциско», «Тихоокеанским Неаполем», «русским Стамбулом». Сравнения с другими крупными приморскими городами Владивосток заслужил за ландшафт (город стоит на сопках), обилие бухт и доступ к морю прямо в центре.

Мост через бухту Золотой Рог

Владивосток — одно из тех универсальных туристических направлений, где не скучно будет никому. Любители экскурсионных прогулок по городу могут долго исследовать горбатые улочки Владивостока, заходить в музеи и галереи, любоваться видами на соседние сопки и морской простор со смотровых площадок. Интересующиеся военной историей и техникой — посещать форты и изучать современные корабли во Владивостокском порту. Желающие активно провести время — покорить просторы акватории Японского моря на яхте, каяке или серфе. А еще гостей Владивостока ждут морская рыбалка и дегустация даров Тихого океана, знакомство с дельфинами и амурскими тиграми, покорение диких мысов и купание в Японском море.

При всей экзотике и «дикости» окружающей местности, Владивосток является современным развитым городом. К саммиту АТЭС, проходившему в 2012 году, инфраструктуру города заметно преобразили: появились комфортабельные отели и рестораны высокого уровня, были построены вантовые мосты через бухту Золотой Рог и на остров Русский, обновлены набережные. Сейчас Владивосток подходит как для проведения насыщенного уикенда, так и для полноценного двухнедельного отпуска.

Основан: 2 июля 1860 года
Площадь: 331,16 км2
Население: 604 901 чел. (2018)
Валюта: российский рубль
Язык: русский

Текущее время в Владивостоке:

08:08

(UTC +10)

Как добраться

Владивосток — крупнейший транспортный узел на Дальнем Востоке. Несмотря на удаленность от центральной России, добраться до Владивостока можно не только на самолете, но также и на поезде или на автомобиле. Последние два варианта потребуют наличие большого количества свободного времени, но поездка точно запомнится надолго.

Самолетом

Воздушная гавань Владивостока, Кневичи, имеет статус международного аэропорта. Авиаузел носит имя Владимира Арсеньева — исследователя территорий Дальнего Востока. В аэропорту обслуживается гражданский авиатранспорт и морская авиация Тихоокеанского флота. Аэропорт находится в 38 км на северо-запад от города, недалеко от села Кневичи и города Артём.

Маршрутная сеть авиаузла насчитывает более 40 направлений внутри России и несколько международных рейсов в азиатские страны. Основной пассажиропоток приходится на рейсы в столичные аэропорты. Полет из Москвы до Владивостока занимает 8,5 часов. Ежедневные прямые рейсы связывают Владивосток с Новосибирском (5,5 часов в полете), Хабаровском (1 час 20 минут) и Южно-Сахалинском (1 час 40 минут). Также прямые рейсы во Владивосток несколько раз в неделю выполняются из Иркутска, Красноярска, Петропавловска-Камчатского, Екатеринбурга.

Регулярные рейсы связывают Владивосток с Южной Кореей, Китаем и Японией. Рейсы выполняются в зависимости от сезона — время вылета и периодичность нужно уточнять на сайте аэропорта Кневичи, в разделе «Расписание».

Наиболее удобный способ добраться до города из аэропорта Владивостока — скоростные электрички «Аэроэкспресс». Электрички ходят не часто (5 раз в день), но быстро доставляют в город, минуя пробки. Время в пути — 55 минут.

Поездом

Самый продолжительный маршрут на поезде в пределах одной страны — это поездка Москва-Владивосток. Путешествие по Транссибу, протяженностью 9228,2 км — это не просто способ добраться до Владивостока из Москвы, но и возможность увидеть смену ландшафтов и исторические города России по пути следования. Для иностранных туристов этот маршрут является одним из самых желанных вариантов путешествия по России.

По маршруту Москва-Владивосток курсируют 2 поезда. Оба отправляются с Ярославского вокзала. Время в пути составляет 6 или 7 суток — в зависимости от поезда. В финансовом плане такая поездка не всегда обойдется дешевле перелета, а, иногда, и дороже. Этот вид транспорта выбирают не из практических соображений, а из-за флера романтики путешествия на поезде. При наличии времени можно построить маршрут с остановками в самых интересных городах по пути следования: Пермь, Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск, Улан-Удэ, Хабаровск.

Железнодорожный вокзал Владивостока находится в центре города, рядом с морским портом. Построенное в неорусском стиле, здание очень похоже на Ярославский вокзал в Москве. Отсюда сразу же можно отправиться на прогулку по городу или на обед в азиатском ресторане. С вокзала Владивостока также уходят поезда «Аэроэкспресса» в аэропорт и электрички по Приморскому краю.

Автобусом

Прямого автобусного сообщения между Владивостоком и другими регионами России нет. Исключение — рейсы из Хабаровска и некоторых городов Хабаровского края. Зато до Владивостока можно добраться на автобусах из приграничных городов Китая.

Автовокзал Владивостока находится на окраине города, недалеко от ж/д станции «Вторая речка». Дорога до центра города займет около 40 минут. До центра курсируют маршрутные такси и автобусы.

Автомобилем

Автомобильная дорога во Владивостоке

Поездка на автомобиле из центральной части России до Владивостока уже само по себе приключение. Дорога займет от недели и более. Стоит иметь в виду, что в Сибири, особенно в восточной части, не все автомобильные дороги в приличном состоянии. Хотя, по отзывам туристов, федеральная трасса поддерживается в достойном состоянии. 95% дороги — двухрядка, в районе крупных населенных пунктов до Сибири можно потратить много времени на стояние в пробках. Далее — дорога относительно свободная.

Автомобиль для поездки Москва-Владивосток подойдет практический любой легковой. Главное требование — чтобы машина была удобной, ведь проводить в ней придется много времени.

Водный транспорт

Владивосток является одним из крупнейших российских портов на Тихом океане. На пассажирский морской вокзал прибывают круизные лайнеры из других стран. Но из городов России водным транспортом добраться до Владивостока не получится.

Морской порт Владивостока туристы из России используют как отправную точку для путешествий по Тихому океану. Отсюда отправляются круизные лайнеры в Японию, Корею и Гонконг. Также через Владивосток проходят маршруты международных лайнеров, следующих через страны Тихого океана и Юго-Восточной Азии.

Поиск авиабилетов
в Владивосток

Поиск попутчиков
на BlaBlaCar

Трансферы
в Владивосток

Поиск автомобиля
в прокат

Поиск ЖД
билетов

Поиск автобусных
билетов

История

Владивосток — молодой город, но с насыщенный историей. Всего за век существования он сумел стать культурно-историческим центром Дальнего Востока. Но история этих земель корнями уходит далеко — до существования российского государства.

Древняя история

В древние времена (VII–X века) территория города Владивосток была частью тунгусо-маньчжурского государства Бохай. В X веке земли нынешнего Владивостока был завоеваны кочевыми монгольскими племенами «кидани», а позднее — племенами чжурчжэни. К XIII веку на территории Приморского края было основано несколько населенных пунктов, подчинявшихся государству чжурчжэней Восточное Ся. После нападения монголов в 1233 году все города были разрушены, а земли пришли в запустение.

В китайских письменных источниках периода XVI–XVII веков, встречаются упоминания округов на территории современного Приморья. В те времена здесь велись войны маньчжурцев с местными племенами.

Русские первопроходцы посетили северную часть Приморья в 1655 году. Это были русские казаки, возглавляемые Онуфрием Степановым. В 1689 году между Россией и государством Цин был заключен Нерчинский договор, который разграничивал местные земли до Большого Хингана. Восточные земли, включая Приморье, остались без разграничений.

Основание города

Бывшая гостиница «Сибирское подворье» конца XIX века

Долгое время правительство Российской империи искало место для стратегического порта на Тихом океане. В разное время эту роль выполняли Петропавловск-Камчатский, Охотск, Николаевск-на-Амуре. Но ни один из городов не отвечал всем требованиям. Это должна была быть защищенная и удобная для кораблей гавань, расположенная вблизи торговых путей.

В результате активного исследования Приамурья, по Тяньцзиньскому и Пекинскому трактатам между Россией и империей Цин, к нашей стране были присоединены обширные территории, в том числе и земли будущего Владивостока. Под названием Владивосток с 1859 года подразумевалась бухта, которая сейчас именуется Золотой Рог. Первые поселенцы прибыли во Владивосток в 1861 году. С 70-х годов XIX века началась политика поощрения переселенцев.

Официальный статус города был получен только в 1880 году. Город развивался одновременно как торговый порт и морская крепость. Начинается активное заселение города — причем не только русскими. Во Владивосток прибывают немцы, англичане, американцы, поляки, евреи, греки, японцы, французы, итальянцы, китайцы и корейцы.

В 90-е годы, после завершения строительства Транссибирской магистрали в городе происходит демографический и экономический бум. Открывается Восточный институт, начинают работать заведения культурного досуга и промышленные предприятия.

Начало XX века

Владивостокский телеграф — здание начала XX века

Динамичный рост города и его влияния прекратился очень быстро — из-за Русско-Японской войны и революционных настроений в стране. Внимание властей империи переключилось на стратегически важный Порт-Артур. Во время войны с Японией Владивосток подвергся обстрелам. Славным эпизодом того времени является базирование в городе крейсеров, которые до конца войны были единственным боеспособным соединением флота нашей страны в регионе Дальнего Востока. Крейсерный отряд Владивостока отвлекал на себя треть всех броненосных сил врага.

После потери Порт-Артура, Владивосток снова стал главным российским портом на Дальнем Востоке. До следующей войны здесь установился режим беспошлинной торговли, и экономика вновь стала бурно расти. Численность населения достигла отметки в 100 тысяч, причем русское население составляло менее 50 тысяч.

Из-за низкой численности рабочего класса во Владивостоке было сильно контрреволюционное движение. Захвативших власть матросов свергли чехословацкие войска. Затем в город вошли армии США, Японии, Канады и Италии. Иностранные войска, за исключением японских, ушли из города к 20-му году. Под прикрытием японцев белогвардейцы сражались до 1922 года.

Советский период

Военный музей на батарее Безымянной

В начале советской власти город находился в сильном упадке и разрушении. Японцами были вывезены многие культурно-материальные ценности. Но торговый порт быстро восстанавливают и превращают его в самый доходный в СССР.

В 30-40-е годы через Владивосток проходили транзитом заключенные северо-восточных лагерей. В пересыльном лагере Владивостока побывали: Варлам Шаламов, Сергей Королев, Осип Мандельштам.

В период Хрущевской власти Владивосток было решено превратить во «второй Сан-Франциско». Были открыты научно-исследовательские институты, основаны культурные центры, организовано регулярное авиасообщение с Москвой. Но весь советский период Владивосток продолжал быть закрытым для иностранцев городом.

Современность

Бухта Золотой Рог еще без моста

В 90-е годы Владивосток был одним из центров нелегального рыболовства. Процветал рынок продажи японских и корейских автомобилей. Началась активная миграция в регионы центральной России. Улучшение социальной и экономической сфер началось в XXI веке. Восстановлению инфраструктуры, в том числе и туристической, поспособствовал саммит АТЭС, который прошел в городе в 2012 году. Главными объектами строительства тех времен являются мосты, уже ставшие визитной карточкой города: через бухту Золотой Рог и на остров Русский.

Климат и погода в Владивостоке

Климат во Владивостоке муссонный — с туманами и затяжными дождями. Погоду диктуют приморское расположение и ветры. Несмотря на то, что город располагается на той же широте, что и Сочи, курортным местом он не является. Хотя, при желании, и во Владивостоке можно организовать отличный пляжный отдых.

Весна во Владивостоке поздняя. Относительно теплая погода наступает в конце марта-начале апреля. Но теплые и солнечные дни нередко сменяются похолоданием с пронизывающим ветром. Сезон сап-серфинга стартует в конце марта — в этот период можно поплавать на доске между льдинами. Городские сады зацветают в начале мая, в это же время начинается сезон навигации прогулочных теплоходов.

Лето во Владивостоке делится на два периода. Июнь и июль — время туманов и муссонных дождей. В солнечные дни местные жители и туристы начинают выбираться на пляжи. Но купальный сезон открывается довольно поздно — во второй половине июля. Август во Владивостоке — сезон тайфунов, но это, как правило, кратковременное явление. Вода в море в августе наиболее комфортная для купания — она прогревается до +25 градусов.

Сентябрь — лучшее время для посещения Владивостока. В сентябре наступает сухая и солнечная погода, купальный сезон длится до конца месяца. В сентябре проходит большое количество колоритных фестивалей и празднований.

В октябре во Владивостоке наступает открыточная осень. Ярко краснеют клены, тайга «пылает» красками. Ноябрь — время пронизывающего ветра и непредсказуемой погоды. В зимние месяцы погода во Владивостоке не способствует долгим прогулкам по городу, но зато у вас есть шанс увидеть замерзшее море.

Прогноз погоды

вторник

пасмурно

-4°C

-5 ... -4°C

100%

з, 10 м/с

среда

переменная облачность с прояснениями

-3°C

-3 ... -3°C

58%

з, 10 м/с

четверг

небольшая облачность

-1°C

-2 ... -1°C

18%

сз, 7 м/с

пятница

ясно

0°C

-1 ... 0°C

10%

с, 6 м/с

суббота

ясно

-1°C

-1 ... -1°C

4%

с, 8 м/с

воскресенье

ясно

+2°C

+4 ... +2°C

5%

с, 5 м/с

Погода в Владивостоке на 10 и 14 дней на «Погода.Туристер.Ру»

Погода в Владивостоке по месяцам

 Температура
днем, °C
Температура
ночью, °C
Температура
воды, °C
Количество
осадков, мм
Январь-16-155
Февраль-9-9
Март11-1
Апрель77
Май1313
Июнь171814
Июль2324
Август2122
Сентябрь1818
Октябрь88
Ноябрь-237
Декабрь-12-1217

Отзывы по месяцам

Транспорт

Во Владивостоке хорошо развита сеть наземного общественного транспорта. Наиболее распространенные виды транспорта: автобусы и маршрутные такси — существует около 100 городских маршрутов. Также в городе функционирует один маршрут трамваев и два — троллейбусных.

Автобус

Автобусное сообщение во Владивостоке работает с 20-х годов прошлого столетия. Тариф на городские поездки — фиксированный. Исключение — автобусы в дальние районы севера города: Трудовое, Емар. Сейчас на маршрутах курсируют новые комфортабельные автобусы российского и корейского производства, среди них — несколько электробусов.

Крупнейшая транспортная развязка города — остановка «Луговая». В историческом центре большая часть автобусов останавливается на «Семеновской площади». У туристов наибольший интерес вызывают автобусные маршруты по городским мостам. Так, по Золотому мосту можно проехать на маршрутах № 1, 15 и 15к. На остров Русский следуют автобусы № 15, 77э, 74 и 76. До пляжей Амурского залива и Ботанического сада можно доехать на автобусах № 102, 103, 104, 105, 106, 107. До пляжей Шаморы отправляется автобус № 28э.

Автобусы во Владивостоке прекращают движение после 22:00. Позднее добраться до нужного места получится только на такси.

Фуникулер

Уникальная фуникулерная линия Владивостока — исторический вид транспорта. Фуникулер был построен в 1962 году по приказу Никиты Хрущева в рамках грандиозного строительного проекта «Большой Владивосток». Это единственный в России фуникулер, который используется как обычный городской транспорт.

Владивостокский фуникулер располагается на склоне сопки Орлиная, которая обращена в сторону бухты Золотой Рог. Верхний остановочный пункт находится на улице Суханова, нижний — на Пушкинской улице. Линия проходит вдоль виадука над улицей Сибирцева. Параллельно фуникулерной линии проходит крутая лестница — ею можно воспользоваться во время профилактических работ или в нерабочие часы. Протяженность фуникулерных путей — 183 метра, перепад высоты составляет 66,5 метров, а время в пути занимает 1,5 минуты.

Фуникулер Владивостока работает с 07:00 до 20:00.

Троллейбус

Троллейбусная система Владивостока — самая восточная в России (не считая Хабаровска). Сеть троллейбусного транспорта появилась во Владивостоке в середине XX века. Сейчас в городе осталось 2 действующих троллейбусных маршрута:

  • № 5 «Автовокзал — Завод „Варяг“»
  • № 11 «Автовокзал — Клиническая больница»

Интервал движения — от 10 до 20 минут в зависимости от времени суток.

Трамвай

Единственный способ быстро добраться до места назначения в часы пик — это трамвай. Во Владивостоке сохранился лишь один трамвайный маршрут — № 6. Он соединяет Ленинский и Первомайский районы: от Сахалинской до Минного городка. Прокатиться на трамвае стоит из-за его исторического статуса — местная трамвайная система является старейшей в азиатской части России. Первый трамвай во Владивостоке был запущен в 1912 году. По маршруту курсируют старинные советские трамваи, состоящие из одного вагончика с деревянными скамейками.

Электрички

В пределах протяженной городской черты и в пригороды можно передвигаться на железнодорожном транспорте. Аэроэкспресс, отправляющийся из центра города (ж/д вокзал) в аэропорт, делает остановку на станции «Вторая речка». В черте Владивостока останавливаются пригородные и краевые электрички. Так, на железнодорожном транспорте можно доехать до станций: «Мыс Чуркин», «Океанская», «Луговая», «Седанка» и других.

Такси

Во Владивостоке функционирует несколько десятков служб такси. В том числе и крупные российские и международные сервисы: Яндекс. Такси, Максим, Gett, Uber. Также, в городе популярны службы «Народное такси» и «Первое городское». В среднем, поездка по городу обходится в 200–250 рублей. Стоимость поездки на такси из аэропорта — от 1000 рублей в зависимости от времени суток, а также от класса автомобиля.

Водный транспорт

Яхтенная марина во Владивостоке

Морской транспорт Владивостока — это паромы и катера, следующие на противоположный берег Амурского залива. На пароме можно добраться до островов Рейнеке (около часа в пути) и Попова (2 часа), до мыса Песчаный и других населенных пунктов. В летнее время ставят коммерческие рейсы на остров Русский и другие курортные места. Стоимость проезда зависит от статуса пассажира. Местные жители имеют право на льготный билет, пассажиры без прописки во Владивостоке оплачивают полный тариф.

Частные компании Владивостока предлагают услугу «Морское такси». Это индивидуальный трансфер на катере из города на острова в окрестностях Владивостока. Поездка до острова Русский обойдется от 3000–4000 руб.

Аренда авто

Взять в прокат транспортное средство можно в аэропорту Владивостока или непосредственно в городе. Стоимость проката автомобиля во Владивостоке начинается от 1500 руб. за самый экономичный вариант.

При бронировании автомобиля заранее обратите внимание, что предлагаются как праворульные, так и леворульные машины. Еще одна сложность вождения в городе — холмистый рельеф и запутанные транспортные развязки. Во Владивостоке часто случаются протяженные пробки. К тому же в городе проблема с наличием свободных мест на парковках в центре, платных паркингов практически нет. Обычно, туристы арендуют автомобиль для путешествий по Приморскому краю.

Советы о транспорте

Районы

Владивосток делится на пять районов: Ленинский, Первомайский, Первореченский, Советский и Фрунзенский районы. Самый интересный район для туристов — Ленинский, в него входит исторический центр Владивостока. Здесь располагаются главные прогулочные набережные города, старинная улица Светланская с застройкой конца XIX-начала XX века, легендарный китайский квартал Миллионка и монументальные памятники.

Фрунзенский район интересен туристам выходом к водам Амурского залива и крепостью на берегу. Большая часть достопримечательностей района так или иначе связана с морем. На территории Фрунзенского района находятся Владивостокский морской порт с видом на внушительные корабли, фотогеничный Токаревский маяк и пешеходная улица адмирала Фокина.

Первомайский район Владивостока — это уже не центр города. Район славится лучшими пляжами и живописной природой побережья. В состав Первомайского района входят бухты Тихая, Патрокл, Улисс, мосты через бухту Золотой Рог и на остров Русский, Петропавловская мортирная батарея.

Первореченский и Советский районы не так примечательны в туристическом плане. Большую часть Советского района, расположенного в северной части Владивостока, составляют санатории, дома отдыха и оздоровительные центры. Если вы посещаете город на короткий срок, знакомство с этими районами можно опустить.

Что посмотреть в Владивостоке

Владивосток — один из самых интересных для путешествий городов в России. Приморский край, в целом, занимает 7 место в Национальном туристическом рейтинге по критериям туристической привлекательности. Этому способствует тихоокеанская экзотика региона, разнообразие достопримечательностей и туристических активностей.

Карта гостя «Vladivostok Pass»

«Vladivostok Pass» — это одновременно полноценный путеводитель по городу и карта со скидками на туристические развлечения. Для гостей Владивостока доступно несколько тарифов:

  • Bear Pack. Включает только пакет скидок и привилегий.
  • Tiger Pack. Пакет скидок и привилегий, путеводитель и 2 прогулочных маршрута по Владивостоку.
  • Leo Pack. Пакет скидок и привилегий, путеводитель и 2 прогулочных маршрута по Владивостоку, проходы в музеи и галереи, аудиогид.

Скидки и привилегии к заказу предоставляют популярные туристические и развлекательные заведения города. Среди них: фирменные сувенирные магазины, 25 кафе и ресторанов, 5 баров, сервис по прокату велосипедов.

Карта активируется путем совершения первой покупки/заказа у партнеров. Срок действия карты гостя — 10 дней с момента активации. Приобрести карту можно онлайн, на официальном сайте, или на месте. Карта гостя продается в сувенирных и книжных магазинах города, в сети минимаркетов «Тико» и в капсульном отеле «Алоха».

Главные достопримечательности

Удивительно, но самыми узнаваемыми символами Владивостока являются новые объекты, созданные в рамках подготовки к саммиту АТЭС.

Вантовые мосты

Идея строительства мостов, связывающих районы Владивостока, а также город с островом Русский, озвучивалась еще в конце XIX века. Никита Хрущев планировал построить во Владивостоке мост, превосходящий Золотые ворота в Сан-Франциско. Но осуществили задуманные планы лишь в новом тысячелетии. В 2012 году в городе были возведены 2 вантовых моста, моментально ставших визитной карточкой Владивостока и вошедших в пятерку крупнейших мостов мира.

Золотой мост соединяет центр города с удаленными районами на противоположном берегу бухты Золотой Рог. На мосту, помимо 6 полос для автомобильного движения, есть пешеходные дорожки. Отсюда можно полюбоваться панорамой города и бухтой Золотой Рог. Протяженность Золотого моста — 1388 метров.

Русский мост соединяет материковую часть с островом Русский в районе мыса Новосильского. Протяженность моста — 1885 метров. Мост включен в Книгу рекордов Гиннеса за самый большой пролет: 1104 метров. Изображение Русского моста украшает новую купюру достоинством 2 тысячи рублей. По мосту можно только проехать — пешеходных дорожек на сооружении нет.

Маяк «Токаревская кошка»

Названный по наименованию песчаной косы, на которой располагается, маяк «Токаревская кошка» более 100 лет является навигационным ориентиром для кораблей и торговых судов, заходящих во Владивосток через пролив Босфор Восточный. Маяк был построен в 1910 году и сохранился до наших дней в том же виде. Он представляет собой круглую белую башню высотой 12 метров.

Место расположения маяка примечательно тем, что считается крайней точкой материка — далее простирается Тихий океан. В отлив до маяка можно пройти по насыпи, в прилив — по щиколотку в воде. У маяка иногда можно увидеть пятнистых тюленей. При наличии времени, сюда стоит приехать на рассвете.

Ворошиловская батарея

Фортификационное сооружение располагается в южной части острова Русский. Батарея была возведена для защиты восточных морских границ в 30-е годы прошлого столетия. Батарея представляет собой наземные артиллерийские орудия, военный бункер, состоящий из трех этажей. Укрепления были настолько мощными, что могли выдержать даже прямое попадание авиабомбы. Сейчас туристы могут не только спуститься и пройтись по подземелью, но и сделать холостой выстрел.

Мыс Тобизина

Другая достопримечательность острова Русский — это удивительной красоты мыс Тобизина. Самый южный мыс острова имеет скалистый и обрывистый ландшафт. С полуостровом мыс соединяется низким и каменистым перешейком. С высоты 15-метровых скал можно нырять в открытое море, а на каменных плитах — расслабленно принимать солнечные ванны.

Владивостокская крепость

Масштабное фортификационное сооружение окружает Владивосток каменным кольцом общей протяженностью 100 км. Грандиозную крепость начали строить в 1889 году и завершили к 1918 году. Сейчас, это единственная сохранившаяся крепость XIX века в России. В настоящее время большая часть крепости заброшена. Туристы могут посетить участок Безымянной батареи, на котором организован музей «Владивостокская крепость». Уличная экспозиция — это коллекция береговых и корабельных орудий. Во внутренней части, в казематах, выставлены модели кораблей, образцы оружия моряков. Со смотровой площадки открывается шикарный панорамный вид на Владивосток.

Николаевские Триумфальные ворота

Николаевская триумфальная арка

Одна из старейших построек города, Арка цесаревича, была возведена в 1891 году к приезду будущего императора Николая. Цесаревич посетил город в рамках кругосветного путешествия. В честь этого события была облагорожена улица Прудовая и установлены Триумфальные ворота. Арку строили в русско-византийском стиле с декором в виде цветного орнамента и с двуглавым золоченым орлом на вершине. Местные жители верят, что прошедшие под аркой непременно найдут счастье в жизни.

Приморский океанариум

Новейший океанариум поражает масштабом и полнотой экспозиции. Маршрут по океанариуму следует в порядке зарождения жизни на земле. Посетители сначала проходят через интерактивные элементы, потом через живых обитателей узнают много интересных фактов. В приморском океанариуме можно увидеть шоу с участием дельфинов, белух, моржей, морских котиков, пингвинов и байкальских нерп. В аквариумах содержится большое видовое разнообразие рыб и морских млекопитающих со всего мира, в том числе и несколько видов акул.

Что еще посмотреть

Увидев топовые достопримечательности, отправляйтесь на неспешную прогулку по одной из набережных города. У каждой — свой колорит и своя аудитория.

Набережные Владивостока

Набережная цесаревича — это новейшая прогулочная зона города. В конце набережной располагается судоремонтный завод, на закладке которого присутствовал цесаревич Николай Александрович. Недавно зону вблизи завода привели в порядок — проложили гранитное покрытие, оборудовали парковку. Набережная стала самым популярным местом у любителей кататься на роликах, скейтах, велосипедах. Здесь же можно взять все необходимое снаряжение в прокат. Для детей оборудована большая площадка с вечерним освещением.

Спортивная набережная — центр вечерних развлечений города. Сюда приходят любоваться закатом, прогуливаться по пешеходной улице Фокина по соседству, по С детьми можно посетить небольшой парк аттракционов. Также Спортивную гавань часто выбирают как место для ужина — здесь расположено несколько неплохих ресторанов с морской и азиатской кухнями.

Корабельная набережная находится вблизи Золотого моста. С нее можно сделать впечатляющие фото этого архитектурного сооружения, а также военных кораблей — у набережной располагается штаб Тихоокеанского флота России. Здесь стоит знаменитый ракетный крейсер «Варяг» и можно посетить корабли-музеи: «Военный корабль Красный вымпел» и «Подводная лодка С-56».

Ботанический сад и Сад камней

Ботанический сад Владивостока занимает площадь в 169 га на территории Советского района. По территории проложены экологические маршруты и проводятся тематические экскурсии. Гости региона могут прогуляться по девственной уссурийской тайге, увидеть более 20 видов магнолий и дерево, пережившее ледниковый период — «гинкго билоба». Так как сад находится за пределами городской черты, сюда стоит отправиться минимум на полдня.

Во Владивостоке, так близко расположенном к японским островам, есть свой уголок страны Восходящего солнца. На территории Владивостокского университета экономики и сервиса оформлен небольшой парк японского ландшафта. Проект разрабатывали японские дизайнеры в честь городов побратимов — Владивостока и Тоямы. Даже галька и гравий были экспортированы из Японии. Деревья и кустарники взяты из ботанического сада Владивостока.

Миллионка

Улица Пограничная, ограничивающая квартал Миллионка

Исторический квартал Миллионка — самое колоритное место Владивостока. Это несколько старинных китайских кварталов, ограниченных улицами Алеутская, Семеновская, Фокина и Пограничная. Стихийное поселение китайцев возникло здесь в конце XIX века. По одной из версий, Миллионкой квартал называли иронично, из-за бедности. По другой, так назывался дом, в котором проживали несколько тысяч китайцев.

Старая Миллионка была чем-то вроде московской Хитровки. В былые времена здесь размещались злачные и увеселительные заведения: бордели, опиумные курильни, игорные дома. От правосудия на Миллионке скрывались китайские разбойники — хунхузы: законы империи в районе не действовали, всем заправляла диаспора китайцев. До сих пор среди жителей Владивостока ходят легенды о подземном лабиринте Миллионки: якобы здесь прятали свои ценности контрабандисты и скрывались преступники, а секретные тоннели ведут до Китая. Главная городская легенда гласит, что здесь спрятано золото Колчака.

Колоритный чайна-таун был ликвидирован в 30-е годы НКВД. Но и сейчас, гуляя по этим кварталам, можно почувствовать дух старого многонационального Владивостока. По Миллионке водят экскурсии с мистическими историями — при наличии времени, стоит записаться на такую прогулку.

«Город в городе» от Mazda

Ультрасовременное общественное пространство, напоминающее парк «Зарядье» в Москве, недавно открылось возле цеха по производству двигателей «Mazda Sollers» в районе Луговой. Первоначально пространство было закрытым, здесь планировалось организовать парковку. Но команда местных архитекторов убедила построить зону отдыха для горожан и туристов.

Пространство делится на 3 зоны: «Улица», «Площадь» и «Сквер». «Улица» комфортно зонирована — движение транспорта отделено от мест отдыха, есть лавочки, на которых можно сидеть друг напротив друга. На «Площади» — обилие деревянных элементов, установлена сцена, отгороженная аллеей сакуры. В «Сквере» размещаются работы русских и японских художников.

Фрегаты

Владивосток является единственным городом-портом в России, к которому приписаны сразу 2 парусных фрегата: «Надежда» и «Паллада». Также 2 парусника есть только у Токио. Оба парусника являются учебными и управляются вручную. Зрелище, когда один из них выходит в Амурский залив, удивительное — по внешнему виду парусники напоминают о прошлых веках и смотрятся среди сопок и островов очень атмосферно.

Куда сходить в Владивостоке

Золотой мост

18 туристов было здесь

Мост с ярким названием Золотой расположен во Владивостоке. Он соединяет два района города,...

Русский мост

20 туристов было здесь

Вантовый Русский мост во Владивостоке — автомобильный, входит в федеральную дорогу...

Владивостокский фуникулер

9 туристов было здесь

Фуникулерная система на канатном приводе во Владивостоке работает с 1962 года, построена по инициативе...

Токаревский маяк

14 туристов было здесь

Токаревский маяк (официальное наименование маяк Эгершельд, также встречается название «Маяк токаревская...

Смотровая площадка на сопке Орлиное гнездо

12 туристов было здесь

Сопка Орлиное гнездо во Владивостоке — высшая точка в исторической части столицы...

Корабельная набережная

20 туристов было здесь

Корабельная набережная распростерлась на берегу бухты Золотой Рог в центре Владивостока. Город...

Все достопримечательности Владивостока

Интересные места в Владивостоке

А также

Частные гиды в Владивостоке

Более детально с Владивостоком вам помогут ознакомиться русские частные гиды.
На проекте Эксперты.Туристер.Ру зарегистрировано 5 русских гидов в Владивостоке.

Чем заняться

Как насыщенно и нескучно провести время во Владивостоке? Берите на вооружение список вещей, которые нужно непременно сделать в «российском Сан-Франциско»:

  • Отправиться на морскую прогулку. Каждый гость города имеет возможность увидеть Владивосток глазами первооткрывателей — с воды. В зависимости от программы, вы увидите военные и торговые корабли, маяки, острова Японского моря и, конечно же, легендарные вантовые мосты.
  • Подняться на фуникулере к смотровой площадке. Лучше всего делать это в закатные часы. С Орлиной сопки откроется знаменитый открыточный вид на бухту Золотой Рог и мост Золотой.
  • Побывать внутри подводной лодки. За годы Великой Отечественной войны торпедная лодка С-56 потопила 10 кораблей противника. Сейчас внутри С-56 оборудован музей: можно посетить бывшие рабочие помещения и осмотреть экспозицию, посвященную подводным войскам Тихоокеанского флота.

    Заповедник «Земля леопарда»

  • Попробовать свежевыловленных гребешков и крабов. Можно отправиться на рыбалку и поучаствовать в добыче деликатесов. Или посетить один из ресторанов морской кухни — морепродукты здесь подают на завтрак, обед и ужин!
  • Прогуляться по одному из островов Японского моря. Это могут быть остров Русский с университетским городком и Ворошиловской батареей, или необитаемый остров Аскольд — место золотодобычи.
  • Увидеть обитателей уссурийской тайги. Самая редкая кошка в мире, дальневосточный леопард, обитает в парке «Земля леопарда». В Приморском сафари-парке можно познакомиться с хозяином уссурийской тайги — амурским тигром. Именно здесь проживает тигр Амур, водивший дружбу с козлом Тимуром.
  • Искупаться в Тихом океане. Не выезжая за пределы города, погрузиться в воду можно на мысе Токаревского или на острове Русский. Или отправиться вместе с жителями Владивостока на самый популярный пляж Шамора, воспетый группой «Мумий Тролль».
  • Привезти в качестве сувенира стеклянный камешек или морскую звезду. В бухте Стеклянная пляж усыпан необычными камешками — из кусочков стекла и фарфора. Омытые морскими водами, они приобрели гладкую форму и стали похожими на леденцы. Морских звезд можно найти практически на любом пляже, например, на насыпи у Токаревского мыса.

  • Посетить Мариинский театр. Для этого необязательно ехать в Питер — недавно во Владивостоке открылся Приморский филиал Мариинки. Он располагается в здании футуристичного вида из стекла и металла у Золотого моста.
  • Покорить воды Японского моря. Во Владивостоке можно отправиться на водную прогулку на SUP-серфе, каяке или заняться кайтингом. Экстрим-развлечение № 1 — это клифф-дайвинг: прыжки в воду с отвесных скал.
  • Закупиться товарами на китайских рынках. Уже забытый колорит китайского рынка до сих пор можно ощутить во Владивостоке. Здесь же — отведать экзотические блюда в локальных забегаловках.

Путеводитель по Владивостоку

Во Владивостоке нет единой системы туристических маршрутов. Обычно, путешественники планируют прогулки по городу в соответствии с личными интересами. Это могут быть как ознакомительные прогулки с посещением основных достопримечательностей Владивостока, так и тематические маршруты с военно-морским или гастрономическим уклоном.

Исторический маршрут

Маршрут начинается у железнодорожного вокзала и порта — именно сюда прибывали первые поселенцы из разных стран мира. Заложенный при цесаревиче Николае, впоследствии вокзал претерпел много изменений. Рассмотрите его ажурно-пряничную архитектуру, полюбуйтесь на корабли в порту и отправляйтесь на знакомство с Владивостоком.

Гостиница «Версаль» на Светланской улице

  • Алеутская улица. Двигаясь по Аулеутской улице, осмотрите сохранившиеся постройки прошлых веков (торговый дом Бринеров и их особняк, дома в стиле сталинского ампира), загляните в Приморскую картинную галерею и выставочный зал Союза художников России.
  • Светланская улица. На самой исторической улице города, протянувшейся вдоль бухты Золотой Рог, обратите внимание на смешение архитектурных стилей — от православного храма до кирхи, от домов в стиле модерн до советских построек.
  • Корабельная набережная. Не спеша прогуляйтесь, осматривая боевые корабли Тихоокеанского флота. Здесь можно подняться на борт ракетного крейсера и побывать внутри подводной лодки.
  • Арка цесаревича. Сделав фото Золотого моста и бухты Золотой Рог, пройдите к восстановленной Триумфальной арке, которую возвели в честь приезда в город будущего императора Николая II.
  • Главпочтамт. Вернувшись на Светланскую улицу, остановитесь у здания главпочтамта в неорусском стиле. Оно примечательно не только архитектурным обликом, но и скульптурой женщины, спешащей опустить письмо в почтовый ящик. Это изображение американки Элеоноры Прей, которая в письмах на родину создала настоящую летопись города на рубеже XIX–XX веков.

Прогулка заканчивается у здания «ГУМа» в стиле модерн с элементами немецкого барокко. Здесь можно перекусить с видом на бухту, купить сувениры или просто отдохнуть.

Прогулочный маршрут вдоль моря

В хорошую погоду стоит выделить время на прогулку по набережным города: дышать морем и проникнуться ритмом жизни Владивостока. Прогулка начинается на пешеходной улице Адмирала Фокина. Здесь можно позавтракать в модной кофейне или свернуть в загадочные дворики Миллионки.

Местный Арбат выходит к морю в районе Спортивной гавани. Пройдитесь по «Тигриной аллее», загляните в парк аттракционов или старый Океанариум. Обед или ужин можно устроить в одном из азиатских ресторанов, а можно взять еду на вынос и устроиться на деревянных лавочках с видом на закат.

Маршрут по острову Русский

Прибыв на остров Русский, первую остановку сделайте сразу после Русского моста, у Новосильцевской батареи. Осмотрев фортификационные сооружения, отправляйтесь далее по Университетскому проспекту. Остановитесь у бухты Аякс в университетском городке. Когда еще вы побываете в университете на острове на берегу моря? В летние месяцы здесь же можно искупаться. Третья остановка — Океанариум.

Далее по дороге до мыса Вятлина будет несколько смотровых площадок. От Кронштадтской улицы поверните направо, к Ворошиловской батарее. Посетите музей и отправляйтесь на мыс Тобизина. Летом здесь можно искупаться или заняться клифф-дайвингом. Закончить маршрут можно на острове Шкота, к которому ведет галечная коса от острова Русский.

Событийный туризм

Владивосток — культурный центр Дальнего Востока. Здесь круглогодично проводятся различные фестивали и мероприятия всероссийского и международного уровней. В какое время года бы вы не приехали, вас ждут колоритные и самобытные празднования. Самые интересные и необычные события Владивостока:

  • Международный фестиваль «Держи краба!». Ежегодный фестиваль камчатских крабов проходит в сезон добычи краба, во второй половине осени. Рестораны, принимающие участие, содержат крабов в аквариумах — на столы посетителей крабы попадают свежайшими. В рамках фестиваля, деликатесные крабы продают примерно в 3 раза дешевле стандартной цены.
  • Ледовый марафон «Vladivostok Ice Run». Жители и гости города могут принять участие в уникальном мероприятии — беговом полумарафоне по льду! Полумарафон проводится в акватории Японского моря. Мероприятие, несмотря на суровые погодные условия, выходит очень теплым и жизнерадостным.
  • Международный кинофестиваль «Меридианы Тихого». Фестиваль проходит на берегу Японского моря. В конкурсной программе — фильмы из стран региона Тихого океана: Японии, Австралии, Новой Зеландии, Кореи, Китая, США. Главные кинопоказы проходят в современном кинотеатре «Океан» с видом на Амурский залив. Обязательная часть мероприятия — «красная дорожка», на которой можно увидеть звезд мирового кино.

    День тигра во Владивостоке

  • День военно-морского флота. Один из самых важных праздников города проводится в последнее воскресенье июля. Главное событие праздника — парад военных кораблей Тихоокеанского флота с имитацией боевых действий.
  • Международный джазовый фестиваль. Приморская краевая филармония проводит джазовый фестиваль с участием именитых музыкантов из Америки, Японии и других стран в ноябре. За годы проведения джазового фестиваля, его посетили такие мэтры, как Игорь Бутман, Грег Хоу, Билли Кобэм.
  • День тигра. Колоритный праздник отмечается в последнее воскресенье сентября. Главное мероприятие — тигриное шествие: горожане идут по центральным улицам в костюмах тигров. Проводятся концерты, конкурсы и другие развлекательные мероприятия.
  • Парусная регата «Кубок адмирала Г. И. Невельского». Главное водное соревнование города проводится в начале августа. Гоночная часть проходит в течение 3 дней в акватории залива Петра Великого. В регате участвуют более 50 яхт.
  • Международный автосалон Владивосток. Первый на Дальнем Востоке международный автосалон, Vladivostok International Autosalon, проводится группой компаний «Сумотори» совместно с японской корпорацией SanEiShobo. В рамках автосалона проходят соревнования по дрифту, краш-шоу «Терминатор», в рамках которого проигравшие автомобили идут под пресс на глазах у посетителей.
  • Фестиваль мидий. В мае тихоокеанская мидия набирает вес и максимально количество полезных элементов. Для фестиваля в рестораны Владивостока подаются мидии, выращенные на специальных фермах. Местные шеф-повара создают из мидий уникальные авторские блюда, в том числе и десерты.

Среди гастрономических событий также внимания достойны фестивали гребешка и корюшки. В регионе даже существует календарь событий дальневосточной кухни.

Сезонный отдых

Из-за климатических особенностей благоприятный период для посещения Владивостока очень короткий. Но даже если вы посещаете столицу Приморского края поздней осенью или зимой, можно найти необычные развлечения с неповторимым дальневосточным колоритом.

Зима

Зимнее время во Владивостоке — холодный, но солнечный период. По статистике, здесь 75 солнечных дней за 3 месяца зимы, тогда как в Москве их всего 15, а в Питере и того меньше — 10–11. Активные развлечения на открытом воздухе зимой во Владивостоке — это катания на снегоходах и багги: по льду или по уссурийской тайге. В незамерзающих бухтах можно заняться серфингом и кайтингом, продолжают кататься SUP-серферы.

У берегов зимой особенно высок шанс встретить ларг — приморских пятнистых тюленей.

В центре города можно наблюдать орланов — они прилетают во Владивосток на зимовку. Белоплечие и Белохвостые орланы зимой охотятся на рыбу прямо в бухте Золотой Рог. Зимняя рыбалка во Владивостоке возможна как подледная (прибрежная часть Амурского залива), так и на незамерзающем Уссурийском заливе. У берегов водится корюшка-зубатка, навага, иногда встречается камбала.

Весна

Развлечения ранней весной во Владивостоке мало отличаются от зимних. Приход весны ощущается во второй половине сезона. В мае главное событие города — это цветение деревьев. Первой, в конце апреля-начале мая, зацветает форзиция. Приехав в город в конце весны, вы увидите цветущие абрикосы, вишню, груши. Особенно ярко цветет «приморская сакура» — рододендрон. Кустарники в обилии встречаются на склонах хребтов. Самый красивый вид рододендрона (Шлиппенбаха — в честь русского офицера фрегата «Паллада») растет в Хасанском районе на южных склонах сопок. Цветки рододендрона Шлиппенбаха крупнее остальных, до 7 см в диаметре. Они имеют белый или кремовый оттенок.

Японскую сакуру во Владивостоке можно найти в нескольких местах. Самый красивый сад находится на территории Владивостокского государственного университета экономики и сервиса. Наибольшее многообразие цветущих деревьев и кустарников — в Ботаническом саду.

Лето

Гонки на лодках «Драконах» в День молодежи

Лето во Владивостоке — время морской романтики, походов и фестивалей. Туманно-дождливый июнь подходит для меланхоличных прогулок по городу, пикников со свежими дарами природы и посещения музеев. В июле во Владивостоке открывается пляжный сезон. Самые доступные места для пляжного отдыха: пляж «Кунгасный» на Первой речке, пляж у маяка «Токаревская кошка» и пляжи острова Русский. У горожан любимым местом для пляжного отдыха является Шамора с развитой инфраструктурой

Подробный материал: Пляжи Владивостока

В июле стоит прикупить тельняшку — в этом месяце проходят сразу 3 главных праздника: День города, День рыбака и День военно-морского флота.

Август — любимый месяц горожан и туристов. Море становится еще теплее. Помимо купания, можно заняться парусным спортом или SUP-серфингом. Или выехать за пределы города на природу — покорить один из дальневосточных хребтов и поискать в тайге следы амбы — амурского тигра.

В летние месяцы также можно посмотреть соревнования на лодках «Драконах». Они проводятся довольно часто, без привязки к определенной дате. Туристы даже могут поучаствовать в любительских гонках.

Осень

Сентябрь во Владивостоке — это еще лето. Продолжается пляжный сезон. Время отлично подходит как для морских прогулок, так и для походов. В сентябре проходит множество фестивалей и мероприятий: от кинофестиваля до Дня тигра. Октябрь — время для паломничества эстетов. В октябре во Владивостоке за визуальную красоту отвечают клены. Любование кленами (в Японии даже есть специальный термин — момидзи-гари), особенно окрашенными в багряные цвета — набирающий популярность вид туризма в Приморском крае. Увидеть багряные клены можно как в городской черте, так и в тайге — при благоприятных погодных условиях стоит отправиться в поход с ночевкой.

В ноябре Владивосток не радует погодой, но зато культурная жизнь в городе кипит. Посетите гастрономический или джазовый фестиваль, осмотрите коллекции изобразительного искусства, а в погожий день съездите за город, например, в сафари-парк.

Тусовочные места

Владивосток часто называют городом с очень драйвовой энергетикой. В городе постоянно проходят шумные вечеринки, модные выставки и перформансы. В летнее время самыми тусовочными местами становятся пляжи. Отдыхая во Владивостоке в августе—сентябре, стоит посетить одну из пляжных вечеринок, в прохладное время года — клубные мероприятия.

Самым пафосным клубом города считается Cuckoo — заведение официально включено в сто лучших клубов мира. Cuckoo занимает старинный особняк на Океанском проспекте. Вечеринки проводятся по средам, пятницам и субботам. Фэйс-контроль в клубе достаточно строгий, средний чек — 2000 рублей. В летнее время можно потанцевать на открытой террасе.

Еще одно довольно гламурное заведение — «Мумий Тролль». Это рок-бар и популярная площадка для музыкальных выступлений приезжих групп. Бар «Дружба», наоборот, заведение с очень домашней атмосферой. Внутри — интерьеры в советском стиле и ностальгическое меню. Особенно популярен бар у иностранных туристов.

Послушать местных музыкантов, выступающих в жанрах рок, джаз и блюз, можно в музыкальном ресторане «Кот и клевер». Также ресторан славится первоклассным крафтовым пивом, которое производят недалеко от Владивостока. Более камерный бар с необычной атмосферой — это «Downtown Project». В бар можно попасть, позвонив в звонок. В помещении царит полумрак — внутри находится небольшой кинозал. Здесь можно совместить дегустацию коктейлей с кинопросмотром.

Недалеко от Владивостока находится игорная зона «Приморье». Развлекательный комплекс Tigre de Cristal состоит из отеля, нескольких ресторанов и казино. Необязательно ехать играть с огромным состоянием. В казино есть игровые автоматы для бюджетных ставок — порядка 300 слот-машин. На территории игорной зоны также проходят тематические и сезонные вечеринки. Афиша мероприятий доступна на официальном сайте.

Неформальную тусовку городских интеллектуалов и молодых художников ищите в центре современного искусства «Заря» или в галерее современного искусства «Арка». Первый дальневосточный арт-кластер «заря» был открыт на месте бывшей советской швейной фабрики. Помимо выставок современных художников, здесь располагаются читальный зал с последними книжными новинками и уютная кофейня.

Одним из самых модных и инстаграмных мест Владивостока считается старый дворик ГУМа. Во дворике есть гастрономическое пространство, сувенирный магазин, шоу-рум владивостокских дизайнеров. Под открытым небом часто проводятся городские выставки и маркеты.

Отдых с детьми

Морская романтика Владивостока одинаково очаровывает как взрослых, так и детей. Большая часть детских развлечений так или иначе связана с морем и природой Дальнего Востока.

Самые популярные варианты, куда пойти с детьми во Владивостоке:

  • Приморский океанариум. В одном из самых крупных океанариумов мира обитает более 500 видов рыб. Ежедневно проводятся шоу дельфинов и других морских млекопитающих, кормление акул и скатов.
  • Зоопарк «Садгород». Зоопарк Владивостока — частное учреждение. Он выглядит намного оптимистичнее многих зоопарков в других городах. Среди питомцев: амурские тигры, медведи, косули, пятнистые олени, леопарды, рыси и другие животные.
  • Сафари-парк. В 70 км Владивостока находится знаменитый сафари-парк с тигром Амуром и козлом Тимуром. Посетители могут гулять по участку отгороженного леса и наблюдать за животными, свободно прогуливающимися по просторным секторам.
  • Дом бабочек. Воссозданный тропический оазис занимает несколько залов, в которых свободно летают бабочки. Лучше приходить в первой половине дня, когда насекомые наиболее активны.

В теплое время можно посетить парки с аттракционами: «Карусель» на Спортивной набережной или «Фантазия» в Первореченском районе. Развлечения с научным уклоном можно найти в музее Эйнштейна. За культурной программой отправляйтесь с детьми в кукольный театр, в репертуаре которого — классические постановки по детским сказкам.

Покупки

Во Владивостоке, как в столице региона, в наличии — торговые центры и бутики, небольшие магазинчики локальных брендов и колоритные рынки. В центре города главным шопинг-местом является ГУМ. Крупнейшим торговым центром является «Калина Молл» в Первомайском районе. Приобрести одежду и другие товары от местных и российских дизайнеров можно в магазине Ikra Concept Store. Обратите внимание на товары от местного бренда «Море»: стильные, а не китчевые тельняшки, свитшоты с символами Владивостока.

В универмаге «Флотский» также можно приобрести сувениры на морскую тематику: тельняшки и элементы морской формы, полотенца и флаги, кортики и фуражки, парусники и статуэтки. Универмаг работает с середины XX века. Здесь можно приобрести такие ностальгические товары, как духи «Красная Москва».

Шоколад и конфеты от фабрики «Приморский кондитер»

Дары Тихого океана на подарок и себе в дорогу можно приобрести в магазине «Рыбный островок». Помните историю о том, как кошка в аэропорту Владивостока полакомилась морскими деликатесами на 60 тысяч рублей? Это произошло в одном из магазинов сети. В ассортименте магазина: икра — от черной до золотой, БАДы на основе даров моря, дальневосточная рыба (кижуч, нерка, треска, камбала, форель и другие виды), кальмары, креветки и медведки, мидии и гребешки.

Сладкие подарки из Владивостока очень необычны. Это шоколад с морской солью и водорослями, конфеты «Птичье молоко» и мармелад на основе агар-агара из морской водоросли. Кондитерские изделия лучше приобретать от фабрики «Приморский кондитер» в фирменных магазинах. Особенность конфет на основе агар-агара — короткий срок хранения, всего 15 дней.

Из книжных подарочных изданий обратите внимание на продукцию местного издательства «Рубеж». Они выпускают книги писателей-эмигрантов, основавшихся в Харбине; переводы редкой литературы Китая, Кореи и Японии; исторические и краеведческие труды.

В поисках старинных сокровищ

Любители винтажных магазинчиков и барахолок могут найти во Владивостоке уникальные вещи. Ассортимент местных антикварных лавок отличается морской тематикой и обилием старинных азиатских вещей. За сокровищами из сундука дальневосточной бабушки стоит отправиться в антикварный магазин «Старый быт». В ассортименте: морские приборы и модели кораблей, старинная утварь и одежда (в основном, флотская форма), а также флаги, значки и статуэтки разных эпох. За виниловыми пластинками отправляйтесь в магазин «Контрабанда». Выбранную музыку можно предварительно послушать. В «Контрабанде» нередко встречаются эксклюзивные японские издания.

Еда и напитки

Дальневосточная кухня — это микс из даров Тихого океана и уссурийской тайги, приправленный традициями разных народов, проживавших в городе. Одинаковой популярностью здесь пользуются корейская закуска из капусты «кимчи» и русская квашеная капуста. Особой дальневосточной закуской считается соленый папоротник.

Одним из самых популярных блюд фаст-фуда являются пирожки «пян-се». Паровые пирожки с начинкой из мяса с капустой и специями продаются в центре города в киосках уличной еды. Это очень аутентичный и бюджетный перекус — один пирожок стоит 60–65 рублей.

Во Владивостоке обязательно нужно попробовать морепродукты. Гастрономическое разнообразие даров Тихого океана — огромное. К тому же, местные шеф-повара постоянно придумывают новые сочетания и блюда. Лучшим местом для того, чтобы отведать краба считается ресторан «Zuma». В нем же предлагают гребешки, устриц и осьминогов под авторские коктейли. В ресторане «Svoy» стоит попробовать севиче из гребешка и трубача, котлеты из щуки и краба. Фермерский ресторан «OGONЁK» знаменит запеченным мясом с ароматом «дымка». Свежие морепродукты с видом на Золотой мост можно попробовать в ресторане «Высота».

В ресторанах с морской кухней ищите в меню трепанга — один из самых экзотичных и дорогих обитателей Японского моря. Это иглокожее беспозвоночное животное, которое во многих странах считается невероятно полезным. Корюшку лучше пробовать зимой или в начале весны — свежевыловленная жареная рыбка пахнет огурцом.

За настоящими японскими суши отправляйтесь в «Tokyo Kawaii». «Чифанькой» во Владивостоке называют кафе и рестораны китайской кухни (от китайского глагола «чи фан» — «есть»). В «чифаньках» стоит попробовать «гобажоу» (свинину в кисло-сладком соусе) и салат «Харбинский». Лучшим китайским рестораном считается «Цап-ля» — многие ингредиенты привозят прямо из Китая. «Чайный дом по-восточному» является старейшим китайским рестораном города — в 90-е годы попасть сюда можно было только по записи. Попробуйте здесь «китайский самовар» — самостоятельное приготовление супа.

Закуска из даров Тихого океана

Настоящий корейский «кимчи» ищите на рынках на лотках с корейской продукцией. Окунуться в атмосферу Северной Кореи можно в ресторане «Пхеньян». Официантки — настоящие северокореянки в национальных одеждах, помимо принятия заказов, они развлекают посетителей национальными песнями. Корейский ресторан «Shilla» — заведение премиум-уровня с высоким средним-чеком. Шеф кореец готовит только из сезонных продуктов, многие экспортируются из Кореи.

Выпить кофе и перекусить десертом можно в сети кондитерских «Лакомка». Отличную выпечку предлагают в английской пекарне «Five О’Clock». Американские булочки с корицей, синнабоны, можно попробовать в международной сети «Cinnabon». Бургерные мировых сетей сосредоточены в центре: «Бургер Кинг» и финская сеть «Хесбургер».

Любителям экзотических коктейлей стоит посетить китайский бар «Шиноару». За качественным немецким пивом отправляйтесь в бар «Мюнхен». В «Репаблике» не только отличное пиво, но и качественные стейки.

Безопасность

Владивосток относительно безопасный город для туристов. В скором времени, в нем даже появится туристическая полиция. Туристам не рекомендуется гулять в ночное время на окраинах и отправляться на морские прогулки в штормовую погоду. При аренде водного транспорта стоит учитывать сложность управления в открытом море — если у вас нет такого опыта, то лучше арендовать яхту/катер с капитаном.

Не стоит покупать морепродукты у браконьеров или замороженные дары Тихого океана. Пробовать такие экстремальные развлечения, как клифф-дайвинг или серфинг лучше в сопровождении местных профессионалов. Отправляться в дальние походы по тайге также лучше в компании локальных гидов.

Где остановиться в Владивостоке

Во Владивостоке можно подобрать места размещения на любой запрос: от бюджетных комнат и койко-мест в хостелах до апартаментов и гостиничных номеров. Лучшим отелем города считается «Отель Хенде 4*». Роскошное жилье также можно найти в курортной игорной зоне «Tigre de Cristal». Средняя стоимость места в хостеле — 800–1000 руб., в гостинице среднего уровня — 3000–4000 руб.

Для размещения в экскурсионной поездке стоит выбрать центр города: разница в стоимости жилья по сравнению с окраинами небольшая, при этом вы будете экономить множество времени, затрачиваемого на дорогу. Если вы едете на пляжный отдых или лечение, то выбирайте санатории и гостиничные комплексы, расположенные во Владивостокской курортной зоне. Бронировать жилье у моря на июль—сентябрь стоит заранее — в сезон цены заметно вырастают, сложно найти достойный вариант на побережье за 1–2 недели до заселения.

Компания Booking.com предлагает к бронированию более 620 отелей Владивостока.
Вы сможете подобрать отель, используя разнообразные фильтры: звездность отеля, тип отеля (отель, апартаменты, вилла, хостел и т.д.), стоимость, расположение отеля, оценки людей, посетивших отель, наличие Wi-Fi и многое другое. Перейти в сервис подбора и бронирования отеля в Владивостоке.

Владивосток

Видео: Владивосток

Содержание

  • Основные моменты
  • История
  • Владивосток сегодня
  • Лучшее время для поездки
  • Районы города
  • Достопримечательности и развлечения
  • Праздники, события, фестивали
  • Пляжный отдых
  • Поездка на острова
  • Где остановиться
  • Еда во Владивостоке
  • Шоппинг
  • Транспорт
  • Аренда автомобиля во Владивостоке
  • Как добраться

Основные моменты

Город стал открытым для въезда лишь с 1991 года. Чем-то Владивосток напоминает Сан-Франциско. Высокие холмы, застроенные многоэтажными домами, спускаются к бухте Золотой Рог, слева от нее – Амурский залив Тихого океана, справа – Уссурийский. Целый лес мачт и судовых корпусов обозначает сердце города – его порт. Военно-морские доки, набережные и верфи крупного торгового порта формируют целый город на воде. Десятки кранов поднимаются вверх по холму, туда, где на смену железобетонным однообразным «коробкам» приходят новые офисы из стали и стекла. Ближе к гавани – рыбный рынок на улице Адмирала Фокина. Искупавшись в теплых водах океана, направляйтесь в кафе или рестораны либо перекусите креветками и крабами в пивных и барах. Многие кафе и рестораны Владивостока не закрываются на ночь.

Пожалуй, Владивосток – это одно из самых захватывающих мест в России. Конечно, город неказист, в таких районах, как Первая и Вторая Речка, возникают проблемы с ужасающим загрязнением воздуха из-за застаивания в низинах выхлопных газов. Достопримечательностей и интересных музеев здесь меньше, чем во многих других российских городах. Однако гости Владивостока могут наблюдать за настоящей жизнью на улицах и в доках.

История

Изначально город на берегу Японского моря закладывался как форпост. В 1860 году в залив Петра Великого вошло транспортное судно «Манджур», высадившее на полуостров Муравьева-Амурского первых поселенцев, а точнее группу российских военных, на чьи плечи и была возложена миссия по основанию города. Начиная с 1861 года, на территорию порта начали постепенно прибывать гражданские лица, которыми оказались в основном предприимчивые купцы, скупающие свободные земли. Ну а вслед за шустрыми дельцами в Уссурийский край потянулся и простой люд. В итоге уже к 1880 году Владивосток насчитывал более 4000 жителей.

В 1890 году будущая столица Приморья совершила настоящий экономический прорыв: к этому времени полностью завершилось строительство Транссиба и Китайско-Восточной железной дороги, поэтому в транспортном отношении Владивосток стал еще доступнее. Благодаря наличию удобной и защищенной гавани, а также стараниям правительства, видевшего в городе будущего защитника тихоокеанских рубежей, Владивосток за относительно короткий срок вырос в солидный торговый и военный порт, оставив далеко позади таких соперников, как Охотск и Петропавловск-Камчатский.

Владивосток сегодня

Территория современного Владивостока – это, прежде всего, полуострова Муравьева-Амурского и Песчаный, а также около 50 небольших островов, разбросанных по заливу Петра Великого. За свою сравнительно недолгую историю форпост пережил немалое количество стремительных экономических взлетов и болезненных падений, пока, наконец, в 2015 году не обрел вожделенный титул порто-франко, одаривший его поистине королевской привилегией: правом беспошлинного вывоза и ввоза товарных грузов. Именно через столицу Приморья проходит основной поток азиатской продукции, наводнившей полки российских магазинов, в частности, товаров из Китая, Японии и Кореи.

Сегодня Владивосток можно назвать самодостаточным городом, активно участвующим не только в экономическом развитии страны (30-е место в списке «Форбс» в категории «Лучшие города для ведения бизнеса»), но и в ее политической жизни (саммит АТЭС 2012 года – тому подтверждение). Кроме того, Владивосток широко распиарен в туристическом плане. С каждым годом число желающих посетить главный дальневосточный порт планомерно увеличивается, причем количество путешественников, прибывающих в Приморье «с той стороны границы», в разы превышает число туристов-соотечественников. И первых, и вторых сюда влекут не только уникальные природные ресурсы Уссурийского края, но и так называемая мультикультурность, пустившая глубокие корни во все сферы местной жизни.

Лучшее время для поездки

На территории Владивостока установился умеренный муссонный климат. Зимы в этой части Приморья холодные, ветреные и малоснежные, так что, если собираетесь наведаться во Владивосток зимой, чтобы погулять по замерзшему морю, стоит максимально «утеплиться». Весной город начинает постепенно оттаивать, резко возрастает влажность воздуха, при этом его температура остается еще достаточно низкой. Подходящим временем для посещения Владивостока можно считать май: несмотря на то, что в это время порт периодически затягивает пеленой моросящих дождей и туманов, в нем становится ощутимо теплее, средняя температура составляет +10 °С.

Первая половина лета в Приморье скуповата на солнечные погожие деньки. Воздух к этому моменту уже прогрет до +17...+18 °C, однако из-за частых осадков и туманов гулять по городу и его окрестностям вряд ли будет интересно. В августе столбики местных термометров начинают подбираться к +20 °С, а на смену надоевшей пасмурности приходит ясная и ветреная погода, что ознаменовывает начало купального сезона. Изредка все это благоденствие нарушают внезапные тайфуны, сопровождающиеся кратковременными ливнями, но в целом август вполне «удобный» месяц для знакомства с портом. Приятные впечатления оставит Владивосток и у туристов, заглянувших в него по осени. Сентябрь в городе сухой и солнечный со средней температурой +16 °С, поэтому для прогулок и любования приморскими пейзажами – это оптимальное время.

Районы города

Владивосток разделен на 5 районов, из которых наиболее удобен с позиции размещения и интересен в плане достопримечательностей Ленинский. Район занимает центральную часть города и вмещает в себя исторический центр, сопку Орлиное гнездо, а также площадь Борцов за власть Советов, служащую отправной точкой в путешествии по Владивостоку. Оптимальным местом жительства в этом округе считаются улицы Алеутская, Тигровая, Фокина, Светланская, Фонтанная, Набережная 1-я Морская, а также Океанский проспект. Все они располагаются неподалеку от площади, что очень удобно для туриста, приехавшего в город для знакомства с его архитектурными достопримечательностями. Если решите поселиться в Ленинском районе, непременно разыщите гида, способного провести экскурсию по Миллионке – в прошлом трущобному и криминальному местечку, а сегодня – району между Алеутской, Семеновской и Пограничной улицами. Именно с этим кварталом связано большинство городских легенд, включая историю с пропажей золота Колчака.

Полезная информация: Владивосток расположен на склонах сопок, поэтому, планируя длительные пешие променады, позаботьтесь об удобной обуви.

Еще один приморский район-старожил – Первомайский. Для путешественников эта часть города привлекательна своими пляжами, а также близостью островов Попова и Рейнеке, ставших своего рода рекламой живописных приморских ландшафтов. А еще на территории Первомайского района находится «начало» самой культовой достопримечательности Владивостока – Русского моста, соединяющего город с одноименным островом.

Достопримечательности и развлечения

Свои достопримечательности Владивосток не прячет в музеях (хотя их в городе достаточно), а гордо демонстрирует всем желающим. Составить собственное мнение о столице Приморья и ее характере можно просто гуляя по ее улицам и проспектам. Например, чтобы увидеть архитектурное наследие XIX столетия, стоит пройтись по самой старой улице города – Светланской (бывшая Ленинская), где располагаются купеческие доходные дома, гостиница «Версаль», в которой Юлиан Семенов придумал своего Штирлица, особняк генерал-губернатора и еще несколько десятков сооружений с более чем столетней историей. Здесь же можно отыскать и памятник Владимиру Высоцкому. Рядом с монументом установлена аудиоаппаратура, благодаря которой поклонники творчества великого барда могут круглосуточно наслаждаться музыкальными композициями в авторском исполнении.

Функцию соединительного звена между Фрунзенским и Ленинским районами исполняет проспект Адмирала Фокина (бывшая ул. Пекинская) или, как называют его местные, «владивостокский Арбат». Проспект полностью пешеходный и очень красивый: в летнее время здесь мелодично журчат фонтаны и выступают уличные музыкальные коллективы. Через эту пешеходную магистраль можно выйти к морю, а точнее, к Амурскому заливу и Владивостокской крепости, массивному комплексу оборонительных укреплений, чье строительство прервал разрушительный вихрь Великой Октябрьской революции. Сами владивостокцы любят прогуливаться по Спортивной набережной, довольно оживленному променаду, который облюбовали продавцы сувениров и фастфуда, а также подавшиеся на вольные хлеба художники. В этом же районе находятся такие местные достопримечательности, как яхт-клуб и кинотеатр «Океан».

Одно из самых новых и масштабных сооружений Владивостока – Русский мост. Вантовая конструкция, соединившая город с островом Русский, потрясает воображение в любое время суток, но особенно, конечно, по ночам, когда включается подсветка пилонов. Ну а самый красивый вид на мост открывается с маяка «Токаревская кошка»: крайней материковой точки города. Во время прилива узкая песчаная дамба, ведущая к маяку, исчезает под водой, создавая иллюзию полной изолированности сооружения. Кстати, тем, кто решился прокатиться до острова Русский, рекомендуется отыскать на нем Ворошиловскую батарею. Во время Великой Отечественной этот береговой артиллерийский комплекс помогал защищать морские рубежи от нападок неприятеля. Сегодня постоять у орудий и дать холостой залп из настоящей пушки может любой участник экскурсии.

Золотой мост, пересекающий бухту Золотой Рог, на 1 км короче своего «брата» на острове Русский, но при этом выглядит не менее помпезно. А значит, не взять такси и не прокатиться по его транспортным полосам, восхищаясь пролетающими за окном видами залива, – почти преступление. Если необходима панорама всего Владивостока вкупе с бухтой Золотой Рог и мостом, стоит купить билет на фуникулер, чтобы добраться до обзорной площадки на вершине сопки Орлиное гнездо.

Фанатам «преданий старины глубокой» и всевозможных артефактов рекомендуется отправиться в поход по городским музеям. Увлекательное знакомство с историей Владивостока и бытом первых поселенцев предлагает музей им. Арсеньева. Взглянуть на копии военных кораблей и личные вещи прославленных моряков можно в Музее Тихоокеанского флота. Для того, чтобы сфотографироваться на фоне раритетного москвича или трофейного немецкого мотоцикла BMW R75, подойдет Музей автомотостарины на Сахалинской улице.

Обязательны к посещению

  • Арка цесаревича или Николаевские триумфальные ворота (ул. Петра Великого, по соседству с Корабельной набережной).
  • Покровский кафедральный собор на Океанском проспекте – точная копия величественного пятикупольного храма, разрушенного большевиками в 1935 году.
  • Легендарная подводная лодка С-56 – дизель-электрическая субмарина, гроза фашистских крейсеров и линкоров, потопившая 4 вражеских цели.
  • Марфо-Мариинская обитель, известная чудотворными иконами Божьей Матери «Троеручицы» и Одигитрии Смоленской.
  • Владивостокский ботанический сад – самый крупный на территории всего Дальнего Востока.
  • Озеро в районе станции Океанской в период цветения лотосов.
  • Праздники, события, фестивали

    Туристам, прибывшим в столицу Приморья в августе, предоставляется уникальная возможность совершить путешествие в прошлое вместе с фестивалем исторической реконструкции «Владивостокская крепость». Еще одно приятное событие лета – международная регата «Кубок губернатора Приморского края по гребле». Заплыв производится на десятиместных лодках типа «дракон», при этом в соревновании участвуют как мужские, так и женские команды. В последнее воскресенье сентября Владивосток отмечает День тигра: чтобы влиться в традиционное парадное шествие, а заодно поднять себе настроение, рекомендуется заранее приобрести оранжевую футболку и изобразить на лице подобие усов при помощи аквагрима. Завзятые гурманы заглядывают в город в конце лета – начале осени, когда местные рестораны объявляют о начале ежегодного фестиваля «Держи краба». На момент прохождения «крабовой недели» каждый гость заведения вправе рассчитывать на свежайшего представителя семейства ракообразных, выловленного прямо из аквариума.

    Зима в Приморье тоже проходит нескучно. Любители экстремального вождения подтягиваются во Владивосток уже к началу января, когда в городе стартует чемпионат по зимнему ралли-спринту. Продемонстрировать свое мастерство на заснеженных и оледенелых трассах удается не всем участникам, что никак не влияет на популярность мероприятия у зрителей. В феврале все «скороходы» Владивостока и его окрестностей собираются на берегу залива Петра Великого, чтобы принять участие в ежегодном полумарафоне Honor Vladivostok Ice Run. В погоне за денежным призом бегуны мчатся по замерзшему Японскому морю, заправляясь на ходу горячим чаем и фастфудом.

    Пляжный отдых

    Пляжи Владивостока – развлечение, рассчитанное на неприхотливого туриста, которого не пугает каменистый вход в море, прохладная вода, случайно попавший под пятку морской еж и клубки водорослей, «хватающие» за ноги в самый неожиданный момент. Купаться владивостокцы начинают в августе, так что, если вас занесло в столицу Приморья ближе к концу лета, можете составить им компанию.

    Одним из излюбленных мест отдыха горожан считается участок берега в районе мыса Кунгасный. Купаться здесь официально запрещено, при этом сам пляж обустроен по высшему разряду. Тут и раздевалки, и детские аттракционы, и кафе всех мастей, и даже бесплатная стоянка для машин. Тех, кто не готов полностью отказаться от водных процедур, ждет Palms beach club – платный развлекательный комплекс с бассейнами и искусственными пальмами, оборудованный по соседству с пляжем.

    Береговая линия в районе мыса Токаревского – это больше прогулочная зона, чем полноценный пляж. Из-за сильных подводных течений плавать здесь опасно, но для принятия воздушных ванн и посиделок в кафе с видом на залив местечко вполне подойдет. Самый прокачанный в плане инфраструктуры и популярности – это пляж на Шаморе (бухта Лазурная). На этой территории уместилось три самостоятельных пляжа, на которых уже можно полноценно поплавать или позаниматься серфингом (вышка со спасателями прилагается).

    Есть свои поклонники и у набережной кампуса Дальневосточного федерального университета на острове Русский. Лежаками территория не оборудована, но расстелить полотенце на мягком песочке пляжа никому не запрещается. Неплохая репутация у Лагуны (станция Санаторная). Вход на пляж платный, зато за чистотой морского дна здесь внимательно следят.

    Ну а самый необычный, с эстетической точки зрения, пляж находится в 10 км от Владивостока (можно доехать 26-м маршрутом автобуса), в районе Стеклянной бухты. Привычные песок и галька перемешаны здесь с отшлифованными морем гладкими стекляшками. В ясные дни, когда световые лучи преломляются в их гранях, берег бухты вспыхивает тысячами солнечных зайчиков, вызывая умиление и восторг даже у самых скупых на эмоции туристов.

    Поездка на острова

    Помимо материковой части, в «собственности» Владивостока числится около 50 островов: от совсем крошечных до вполне приличных кусочков суши. Туристы и местные жители ездят на них купаться, рыбачить, заниматься дайвингом, «охотиться» с фотокамерой на тюленей, да и, наконец, просто для того, чтобы эмоционально «перезагрузиться». Самые северные владения форпоста – остров Петрова, соединенный с материком насыпной песчаной косой. Из основных достопримечательностей этого небольшого клочка суши можно назвать «поющие пески», тисовую рощицу, а также заповедные заросли женьшеня. Остров Аскольд – лучшее лекарство для истосковавшихся по эпохе золотой лихорадки. В XIX веке на этом отдаленном скалистом острове приморские старатели действительно «мыли» презренный металл, так что поискать заброшенные прииски здесь имеет смысл. Кроме того, на Аскольде можно поцелиться из орудий секретной артиллерийской батареи времен СССР.

    Для квестов в стиле «последний герой» подойдет остров Желтухина, на котором нет ни единого источника пресной воды, зато полным-полно подходящих мест для дайвинга, а также ржавеющих танков и бронетранспортеров. Путешественникам, интересующимся дальневосточной фауной, рекомендуется арендовать катер и прокатиться до острова Рикорда, чьи каменистые берега облюбовали тюлени ларга, беринговы бакланы и фрегаты. Если не хочется быть первооткрывателем и тянет в более обжитые места, добро пожаловать на остров Попова, на чьих пляжах так любят понежиться сами владивостокцы. Несмотря на то, что эти земли считаются заповедной территорией, в плане социума и инфраструктуры остров мало чем отличается от классического рыбацкого поселка. На острове Рейнеке народу поменьше, хотя в сезон на его песчано-галечных берегах отдыхающих тоже хватает. Рейнеке, как и остров Попова, соединен с материком паромной переправой, так что добраться до него совсем несложно.

    Где остановиться

    Туристам с неограниченными возможностями бюджета приморцы обычно рекомендуют единственную местную «пятерку» – отель Hyundai. Роскошный гостиничный комплекс с двумя ресторанами, баром, собственным спа-салоном и сауной располагается в историческом центре города. Кстати, невзирая на высокие цены, у туристов отель пользуется огромным спросом, соответственно, бронировать номер в нем лучше за месяц, а то и раньше.

    Удобное местоположение и у гостиницы «Версаль»: в шаговой доступности Спортивная набережная, «владивостокский Арбат», музей В. К. Арсеньева, а также масса других интересных и достойных внимания местечек. Отсутствие категории звездности у этого заведения с лихвой компенсируется его богатой историей: в разное время постояльцами отеля были Александр Колчак, Хо Ши Мин и английский классик Сомерсет Моэм. Ну а сегодня одноместный номер в «Версале» по карману даже среднестатистическому туристу – от 4080 р. в сутки с включенным завтраком. В местных «трешках» расценки более привлекательные: от 2500 до 3500 р. за номер на двоих. Выгоднее всего бронировать жилье в историческом центре Владивостока: зарабатывать на удобном местоположении приморские отели пока не научились, поэтому комната в отеле на окраине стоит приблизительно столько же, сколько гостиничный номер в Ленинском районе.

    Приверженцам экономичного отдыха будут искренне рады в приморских хостелах («Глубина», «Изба», «Оптимум», «Нептунея»). Невзирая на то, что в целом Владивосток – недешевый город, получить кровать в таких молодежных общежитиях можно всего за 500-600 р. Если хочется не просто пожить с комфортом, но и немного поправить здоровье, отправляйтесь к Амурскому заливу, на берегу которого расположились почти все местные санатории – «Амурский залив», «Океанский», «Золотой берег» и другие. Стоимость проживания в здравницах колеблется от 1500 до 3000 рублей в сутки, но, в зависимости от сезона, тарифы могут как падать, так и повышаться.

    Booking.com

    Еда во Владивостоке

    Кухня Владивостока – это отличная возможность попробовать русскую еду с азиатским акцентом и наоборот. Отведать знаменитые корейские закуски хё и кимчи можно в любой забегаловке и на местном рынке, не говоря уже о том, что 99% местных жителей в курсе, как приготовить эти блюда в домашних условиях. В столице Приморья даже стритфуд с типичным азиатским привкусом: вместо пирожков с повидлом – гигантская паровая булка «пян-се» с начинкой из капусты, мяса и всего того, что корейские повара посчитали нужным положить внутрь. За китайским колоритом лучше отправляться в кафешки-чифаньки (район китайского рынка, остановка автобуса Спортивная), знаменитые своими низкими ценами и несколько навязчивым сервисом. Здесь можно опрокинуть стопочку «байдзю» (китайская вариация на тему русской водки) и закусить ее «гобажоу» (свинина с кисло-сладким соусом), либо харбинским салатиком.

    Помогают самовыражаться дальневосточным кулинарам и дары Японского моря. Крабы, креветки, осьминоги, трепанги и мидии, которых житель средней полосы привык считать праздничными изысками, для владивостокцев уже давно превратились в гастрономические будни. Помимо того, в местных ресторанах гостей с радостью попотчуют таежными деликатесами: свежей черемшой, кедровыми орешками, папоротниковым салатом и жареными грибами «только что из леса».

    Топ-5 владивостокских ресторанов, в которые стоит заглянуть

    • «Лесная заимка» – заведение работает с 1974 года, поэтому в разное время за его столиками «отметились» Леонид Брежнев, президент США Джеральд Форд и корейский лидер Ким Чен Ир.
    • «Ogonёk» – фермерский ресторан, известный своими кулинарными импровизациями, чьи повара работают исключительно с продуктами местного происхождения. Кулинарные «фишки» заведения – равиоли с черной икрой и хлеб с чернилами каракатицы.
    • «Цап-ля» – ресторан современной китайской кухни, где можно отведать лучшую во Владивостоке утку по-пекински.
    • «Высота» – элитное заведение на Орлиной сопке с русско-азиатским меню и потрясающими видами на Владивосток и бухту Золотой Рог.
    • «Квартира 30» – уютное местечко со стильным интерьером, душевной атмосферой и вкусной едой.
    Читайте еще:  Решу огэ по математике 9 класс

    Шоппинг

    В числе самых популярных сувениров, привозимых из Владивостока, остаются изделия морской тематики вроде кортиков, тельняшек и флагов. Эффектно смотрится и керамическая продукция местного производства, начиная от магнитов на холодильник и заканчивая статуэтками, изображающими амурских тигров и дальневосточных моряков.

    Владивосток необыкновенно щедр на вкусные презенты, поэтому гурманы и сладкоежки обделенными не останутся. Помимо уже упоминавшихся морских деликатесов, здесь можно раздобыть взбитый мед с кедровыми орешками «Биосота», шоколад с морской солью и ламинарией и конфеты «Приморские» (легендарное суфле «Птичка»). Охотники за оригинальными гомеопатическими препаратами не уезжают из города без пары бутылочек «Гербамарина» – уникального дальневосточного БАДа на основе морских водорослей.

    В качестве памятного подарка многие привозят книги местного издательства «Рубеж», приобрести которые можно в фирменном магазине «Книжный клуб Невельской», расположенном по адресу: ул. Адмирала Фокина, д. 10 А.

    Транспорт

    Главным видом общественного транспорта во Владивостоке является автобус. Оплата проезда в размере 21 р. производится при выходе из салона. Кроме того, в городе действует два троллейбусных маршрута: № 5 и № 11. А вот трамваи, бывшие когда-то основным владивостокским транспортом, практически ушли со сцены. Единственный маршрут, выдержавший проверку временем, – № 6, курсирующий между Сахалинской улицей и Минным городком. Вариант для тех, кто не готов подстраиваться под график движения автобусов и трамваев, – приморское такси. Классический тариф местных таксомоторных фирм – 140-150 р. за посадку и 10-12 р. за каждый километр пути. Средний ценник для одной поездки в черте города – 300 р.

    К уникальным видам местного общественного транспорта можно отнести и владивостокский фуникулер, построенный по инициативе Н. С. Хрущева и доставляющий туристов к вершине Орлиной сопки. Прокатиться на симпатичных ретро-вагончиках до обзорной площадки сопки может любой гость города, готовый потратить на это удовольствие символические 14 р.

    Арендовать байк во Владивостоке можно в районе Спортивной гавани, она же Спортивная набережная, и в кампусе Дальневосточного федерального университета (оба пункта проката принадлежат компании «Сам себе велосипед»). Обычно суточная аренда среднестатистического «горника» не превышает 700 рублей.

    Если надоело перемещаться по суше, прокатитесь, для разнообразия, на катере или пароме, отыскать которые можно у причалов в районе морвокзала. Пользуются водными видами транспорта в основном для того, чтобы съездить на острова Попова и Рейнеке и к мысу Песчаному, а также для морской рыбалки на крабов и кальмаров. Стандартный тариф экскурсии на катере из расчета на одного пассажира: 1000-2000 рублей в час.

    Аренда автомобиля во Владивостоке

    Прежде чем принимать решение о целесообразности аренды авто во Владивостоке, полезно заранее ознакомиться с ситуацией на дорогах. Из-за особенностей рельефа и местами неудовлетворительного качества дорожного полотна поездки по городу на машине могут серьезно подпортить настроение. Кроме того, для большинства приморцев второй автомобиль в гараже не роскошь, а что-то вроде национальной особенности, поэтому приготовьтесь к тому, что пробки во Владивостоке будут очень длинными. С парковками дела тоже обстоят не лучшим образом: найти бесплатную стоянку в черте города в выходной, да, в общем-то, и в будний день очень сложно. А вот в поездке по окрестностям и всевозможным заповедникам автомобиль действительно выручит. Например, можно заехать в Сафари-парк (пос. Шкотово) или прокатиться до города Артема, где находится главный казино-комплекс Приморья Tigre de Cristal.

    Заключить договор аренды на эксплуатацию транспортного средства во Владивостоке сможет любой автолюбитель в возрасте от 21 года, «накатавший» как минимум год водительского стажа. Потребуются для этого только паспорт и права. Разброс по арендным тарифам довольно большой: в частности, сутки проката машины эконом-класса обойдутся в 1000 р., расценки на бизнес-варианты стартуют от 1500 р., ценовой максимум премиум-класса – 9500 р.

    Важно: внимательно изучайте пункт договора «Ограничения по пробегу», так как превышенный лимит километража оплачивается отдельно.

    Как добраться

    Москву и Владивосток разделяют почти 9000 км, так что самый простой и быстрый способ попасть в столицу Приморья – это самолет. Оба города связаны регулярным авиасообщением: вылеты из Внуково – 4 раза в неделю (авиакомпания «Россия»), из Шереметьево – дважды в день («Аэрофлот»).

    Добраться из аэропорта, расположенного в пос. Кневичи, до самого города можно, купив билет на автобус или электропоезд, а также на такси. Автобус № 107 курсирует между аэропортом и городским ж/д вокзалом, начиная с 8:10 утра. Последнее отправление – в 20:30, время в пути – 1 ч. 10 мин. Электропоезд ходит по тому же маршруту с 7:57 и до 17:30, совершая пять поездок в день. Ориентировочное время путешествия – 55 мин. Такси можно вызвать по телефону, либо заказать его у специальной стойки в аэропорту. Стоимость поездки, в зависимости от расстояния и выбранного класса авто, может варьироваться от 1500 до 2500 р.

    Любители неспешных и продолжительных путешествий могут отправиться в столицу Приморья на поезде. Уехать во Владивосток с Ярославского вокзала Москвы можно в любой день недели, при этом дорога займет полных 6 дней.

    Тем, кто не ищет легких (и малозатратных) путей, стоит попробовать преодолеть 9000 км и 7 часовых поясов на автомобиле. Если не баловать себя частыми ночлегами и остановками в пути, то добраться до пункта назначения можно за 5 дней. Правда, в финансовом плане такая авантюра обойдется дороже, чем, например, билет на самолет в том же направлении.

    Календарь низких цен на авиабилеты

    Владивосток

    Владивосток глазами жителя. О климате, экологии, районах, ценах на недвижимость и работе в городе. Плюсы и минусы жизни во Владивостоке. Отзывы жителей и переехавших в город.

    Общие сведения и история Владивостока

    Владивосток — Владеющий востоком,
    Владивосток — Обитель кораблей.
    Богорожденный город среди сопок,
    Воздвигнутый у дальних рубежей.
    На берегу большого океана,
    Как порт, как крепость, Родины Порог…
    Как сон, как исполнение желаний,
    Как перекресток тысячи дорог
    И стран, и судеб, слитых воедино,
    Которых разделить уже нельзя…
    Владивосток — единственный, любимый,
    Моя Обетованная Земля.
    (с) Михаил Озис

    В силу географического местоположения города Владивостока и стоимости авиа- и железнодорожных билетов, для большинства жителей России этот город является чем-то вроде Марса: о нем настолько часто говорят, что знают про него, кажется, все и везде; однако очень малый процент населения нашей страны может похвастаться тем, что видел его своими глазами. Те же, кто видел, признают: Владивосток навсегда похитил частичку их сердца. И в самом деле, как можно остаться равнодушным к морю, сопкам и духу свободы, которым пропитаны здешние ветра? Созданный военными и путешественниками, город в своем характере сочетает все черты «родителей»: офицерское благородство, здравый авантюризм первопроходцев и всеобщую непокорность обстоятельствам.

    Владивосток  россыпь домов на крутых сопках Вид на город с сопки Тигровой

    Владивосток – россыпь домов на крутых сопках. Вид на город с сопки Тигровой

    Несмотря на свой юный возраст (город был заложен в 1860 году, таким образом, по сравнению со многими городами центральной части России, Владик – просто мальчишка) и значительную удаленность от «цивилизации», Владивосток весьма амбициозен: мало того, что город известен на всю страну как «столица Приморья» (хотя юридически таковой не является), так еще популярностью своей затмевает даже официальную столицу Дальневосточного Федерального округа – город Хабаровск.

    Вопреки всяким документальным утверждениям, что Владик есть конечный пункт Транссиба, жители города абсолютно убеждены: Владивосток – это начало Транссибирской магистрали. Действительно, почему, если солнце встает на востоке, транспортные пути считают с запада? Логичного контраргумента еще никто не нашел, поэтому остается только согласиться с владивостокцами: Транссибирская магистраль начинается с Владивостока. Дабы никому не пришло в голову спорить с этим, возле железнодорожного вокзала Владивостока установлен памятник-паровоз (старинный локомотив времен Второй Мировой войны) и стилизованный километровый столб с отметкой расстояния до Москвы.

    Паровоз-памятник на жд вокзале Владивостока

    Паровоз-памятник на ж/д вокзале Владивостока

    От Владивостока до Москвы 9288 км

    От Владивостока до Москвы 9288 км

    Климат и экология Владивостока

    Рододендрон остроконечный - цветочный символ Владивостока

    Рододендрон остроконечный — цветочный символ Владивостока

    Расположенный на юго-востоке страны, на широте Сочи, город кажется курортным раем каждому, кто приезжает сюда в сентябре. В это время остальная страна начинает уже ощущать первое дыхание осени, а то и вовсе ночные заморозки. Для Владика же сентябрь, а особенно его первая половина – бархатный сезон: уже нет жары и духоты, но теплая температура сохраняется круглые сутки.

    Всё это создает обманчивое впечатление, будто Владивостоку природой дан мягкий климат. Однако лучше всего особенности Владика описывает народная мудрость «широта крымская, долгота колымская»: теплый сентябрь и достаточно мягкий октябрь «компенсируются» резким похолоданием с начала ноября и такими температурами в зимние месяцы, что позавидовать может даже Магадан. Сильные пронизывающие ветра и малое количество снега добавляют свои штрихи к и без того суровому портрету владивостокской зимы.

    Весна во Владивостоке переменчивая; май и июнь – влажные, с большим количеством мороси и туманов, сменяющихся солнечными днями; наилучшая погода стоит в июле и в августе, хотя последний также знаменуется некоторым количеством непродолжительных, но очень сильных тайфунов, крайне напоминающих тропические ливни.

    Летний ливень

    Летний ливень

    Тайфун и гроза в августе

    Тайфун и гроза в августе

    В целом, климат Владивостока крайне схож с Санкт-Петербургом. Разве что по уровню влажности и густоте туманов Владивосток значительно опережает северную столицу.

    Владивосток в молоке  туманы Владивостока

    Владивосток в молоке – туманы Владивостока

    Экологическая обстановка в городе последние лет 20 была весьма плачевной: акватория залива Петра Великого изрядно загрязнена сточными водами судов, курсирующих по океану, а также промышленными и санитарными отходами жизнедеятельности самого Владивостока; на востоке города, в бухте Горностай дымил огромный полигон бытовых отходов (по-простому, свалка), загрязняя атмосферу, почву, а также частично осыпаясь во всё то же многострадальное море.

    Возрастающее количество автомобилей жителей города не добавляло чистоты атмосфере Владивостока. Однако позитивные изменения налицо: свалка на Горностае пережила рекультивацию по самым современным технологиям, превратившись в холм, поросший нежно-зеленой травкой. Трудно поверить, что когда-то здесь невозможно было находиться из-за разлитого в воздухе смрада, а проезжающие мимо автомобилисты задраивали окна и прибавляли скорость.

    Активное строительство очистных сооружений для городских сточных вод позволяет рассчитывать, что в скором времени санэпиднадзор перестанет запрещать купаться в черте города. Справляться с выхлопными газами автомобилей частично помогает сама природа Владивостока: сильные ветра, вызывающие ощутимый дискомфорт в холодное время года, тем не менее, очищают воздух города от вредных примесей – и уже за это их можно если не любить, то хотя бы терпеть.

    Бухта Золотой Рог

    Бухта Золотой Рог, портовые и промышленные зоны по ее берегам и трубы ТЭЦ-2 на горизонте

    Население Владивостока

    Несмотря на уверенность многих жителей России в том, что во Владивостоке по улицам ходят тигры и китайцы, которые взаимно охотятся друг на друга, город очень современен и определенно имеет русское лицо. В последнем обстоятельстве больше всего «виноват» тот факт, что до 1992 года Владивосток был закрытым городом. Коренное население – в абсолютном большинстве славянское; нередко встречаются напрочь обрусевшие корейцы, а вот китайцы – исключительно туристы или на заработках.

    За последние пару лет всероссийских строек в город на заработки прибыло большое количество жителей солнечных республик Таджикистан и Узбекистан, напрочь заслонив собой и без того немногочисленных китайцев. Поскольку, как и всюду в России, прибывали отнюдь не сливки общества, такая положительная миграция имеет далеко не положительные последствия. В это же время коренные обитатели Владик покидают – если верить статистике. Однако отсутствие малейшего намека на уменьшение пробок роняет в душу зерно сомнений в правильности статистических подсчетов.

    Очередь в детские сады, перевалившая за 20 тысяч юных владивостокцев, вызывает дополнительные вопросы к статистике, утверждающей, будто убыль населения города преобладает над прибылью. Ко времени вступления в школьный возраст, впрочем, проблема рассасывается, и дефицита мест в классах не наблюдается.

    Активный ритм жизни города рождает стойкое ощущение, что большинство населения – молодежь. Быть может, небольшой возраст города (152 года всего – ерунда по историческим меркам!) тоже накладывает свой отпечаток. Итог один: даже пенсионеры бегают по сопкам Владивостока энергичнее, чем смог бы это сделать какой-нибудь юнец среднерусской равнины. Это следует учитывать, если, будучи проездом во Владике, вы решите приударить за какой-нибудь девушкой на улице – сначала рассчитайте свои силы и точно определитесь, удастся ли вам ее догнать, а после – убежать от ее действующего ухажера.

    Районы и недвижимость Владивостока

    Карта районов Владивостока

    Карта районов Владивостока

    Географию Владивостока лучше всего описывает строчка из песни группы «Иван Панфиlove» (образовавшейся, кстати, в гараже одного из микрорайонов города, но снискавшей всероссийскую известность парой-тройкой своих композиций): «И только море воды окружает этот город со всех его трех сторон». Большинству жителей нашей необъятной эти слова могут показаться лишь красивым эпитетом, и только посетив Владик, понимаешь, что автор пел, что называется, «с натуры». Город располагается на полуострове, поэтому действительно с трех сторон окружен морем. Жители настолько срослись с восприятием воды как естественной границы территорий, что четвертая – сухопутная – сторона в сознании среднестатистического владивостокца отсутствует вовсе.

    При этом город весьма неохотно развивается в материковом направлении, большей своей частью оставаясь зажатым на узком куске суши с замысловато изрезанной береговой линией – впрочем, причиной тому, как оно обычно и бывает во всех уголках нашей страны, является хроническое отсутствие денег на строительство новой инфраструктуры в казне и нежелание строителей выкладывать оные из своего кармана. В результате бОльшая часть строек в городе ведется в точечном режиме, перегружая и без того порядком подуставшие коммуникации.

    Особую пикантность печальной строительной обстановке придает тот факт, что огромное количество земель города принадлежит Министерству Обороны РФ, категорически не желающему расставаться с таким вкусным куском собственности. И даже на распоряжения высших лиц государства в этом вопросе Минобороны кладёт, выражаясь приличным языком, вето.

    Непосредственно городская территория включает в себя пять административных районов: Ленинский, Первомайский, Фрунзенский, Первореченский и Советский. Официально в состав города также входят несколько пригородных поселков. Сей факт наглядно демонстрирует – каждый чиновник, пишущий те самые официальные документы о расположении городских границ, является счастливым обладателем автомобиля с личным водителем и вагона свободного времени. Если вы не относитесь к этой особой касте государственных небожителей, а вполне себе простой смертный, то селиться дальше остановки транспорта «Фабрика Заря» и улицы Чкалова на севере и улиц Фадеева/Добровольского на востоке – настоятельно не рекомендуется. В противном случае вы обрекаете себя на перманентную головную боль, плавно переходящую в невротические состояния, психоз, а то и чего похуже.

    Отдельным бонусом к городу идут его островные территории – острова Русский, Рейнеке и Попова.

    Остров Рейнеке

    Остров Рейнеке

    Впрочем, бонус они разве что для жителей материковой части Владивостока, устремляющихся туда отдыхать в теплый купальный сезон и после благополучно забывающих о них на оставшуюся часть года. В то время как для обитателей самих островов проживание там является чем-то вроде тяжелой формы наказания за грехи прошлых жизней: помимо страданий от нашествия толп отдыхающих летом, круглый год островитяне находятся в абсолютной зависимости от погоды и работы паромной переправы. Последняя закрывается при каждом штормовом предупреждении, сильном ветре, тумане и прочих стандартных местных катаклизмах (то есть чуть реже чем ежедневно), тем самым отрезая «островным горожанам» возможность отправиться на работу/учебу или вернуться домой. Всё это наполняет жизнь островитян совершенно особенным экстримом.

    Свежепостроенный мост грозит превратить территорию острова в престижный район, что, впрочем, навряд ли улучшит качество жизни нынешних обитателей Русского; намного вероятнее, что все они будут выселены в пригород или иную глушь, дабы не омрачали взор нуворишей, массово скупающих земли на острове со времен начала стройки моста.

    Судьба прочих островных территорий Владивостока (о. Попова и Рейнеке), похоже, останется плачевной еще лет на сто – сто пятьдесят. Минимум. Но если вы – начинающий отшельник и аскет, то эти места просто созданы для вас.

    Остров Русский

    Мост на остров Русский («Русский мост») завершен. В начале строительства (верхнее фото) и в апреле 2012 (нижнее фото)

    Мост соединяет остров Русский с одним из самых густонаселенных районов Владивостока – Первомайским. Первомайка традиционно считается «рабочим районом»: в советскую бытность здесь селились работники заводов, расположенных на территории района, а также семьи моряков огромного добывающего, транспортного, научного и других флотов. Заводы и большая часть флота не пережили наступление счастливых демократических времен: оборудование, суда, недвижимость и прочая собственность предприятий были растащены руководителями оных, а люди оказались брошенными на произвол судьбы и собственную удачу. Удача редко поворачивалась лицом, зато регулярно демонстрировала филейную часть, и в результате темпы деградации экс-работяг поражали воображение. Ныне Первомайский район в глазах остального города является неким гетто, куда даже днем не следует соваться без охраны, оружия, осиновых кольев, святой воды и прочих элементов защиты от упырей и вурдалаков. Количество специфического контингента действительно зашкаливает. Тем удивительнее смотрятся благополучные семьи, которые умудряются жить здесь поколениями.

    В составе Первомайского района условно выделяют два крупных микрорайона – Чуркин на западе и Тихая на востоке. По мнению остальных горожан, Чуркин состоит из гопников чуть менее чем полностью; Тихая ненамного отстает по этому параметру, однако, скорее всего, из-за проблем с транспортной доступностью – попасть в этот район из всех других частей города, а также выбраться из него можно лишь по двум четырехполосным дорогам, качество которых пугает любого неподготовленного зрителя.

    Вид на Чуркин

    Вид на Чуркин

    А вот Чуркин обрел шанс на преображение – благодаря мосту через бухту Золотой Рог, который соединил микрорайон с центром города. Ныне дорога с Чуркина в центр занимает минимум час; отстроенный мост обещает сократить это время до каких-то двадцати минут. Такая близость центра ожидаемо приведет к постепенному изничтожению неблагополучного контингента путем скупки у них недвижимости более успешными потенциальными жителями.

    Мост через Золотой Рог  вид на центр города

    Мост через Золотой Рог – вид на центр города

    Отдельного упоминания заслуживает микрорайон Змеинка в составе Чуркина. Получивший свое название по имени горы Змеиная, расположенный между бухтами Диомид и Улисс, микрорайон находится на большем удалении от основных транспортных потоков города, чем какой бы то ни было другой. Выбраться со Змеинки всегда было проблемой для человека, не обладающего личным авто. В процессе подготовки города к саммиту АТЭС многочисленные стройки практически полностью уничтожили и без того скудную дорожную сеть, соединяющую Змеинку с Чуркиным, а, значит, и с городом в принципе. В результате с 2010 года сообщение со Змеинкой почти оборвалось. Ходят слухи, что за это время жители района настолько одичали, и теперь их боятся даже знаменитые чуркинские гопники.

    Северный сосед Первомайки – Ленинский район, который его жители любят называть центральным, однако весь город знает, насколько это мнение ошибочно. Граница между двумя районами проходит по воде – одна часть по морю, вдоль бухты Золотой Рог, другая – по устью речушки Объяснения, протекающей от ТЭЦ-2 на западе города и впадающей во всё тот же Золотой Рог.

    В западной части Ленинского района расположены микрорайоны Луговая и Нейбута, которые славятся причудливым сочетанием социальной и экологической обстановки. Значительная часть населения районов – достойные подражатели гопников, что придает особый флёр подворотням района – как в плане ароматов и чистоты, так и в вопросах безопасности. Картину изысканно дополняют: на Луговой – смог от транспорта (площадь Луговая – крупный транспортный узел между тремя районами Владивостока), на Нейбута – периодические «осадки» из хлопьев пепла (оные случаются, когда ветер от ТЭЦ-2 дует «не в ту» сторону). Осадки эти хоть и не часты, но столь обильны и живописны, что им позавидовал бы известный Сайлент Хилл. На Нейбута также расположен знаменитый на всю страну рынок японских автомобилей «Зеленый угол».

    Центральным районом города считаются территории вдоль улицы Светланской – от собственно Центральной площади города в его историческом центре на западе и примерно до микрорайона Луговой на востоке.

    Старинные дворики в центре Владивостока

    Старинные дворики в центре Владивостока

    Чтобы добраться до северной границы центрального района, придется карабкаться в сопки (еще один местный топографический ориентир и ограничитель в одном лице), на вершинах которых территории Центра незаметно перетекут в микрорайон Первая речка, южную часть собственно Первореченского района. Незаметно – в прямом смысле, поскольку достоинства и недостатки у этих «сообщающихся сосудов» одинаковые: близость к культурным, историческим, образовательным, социальным и прочим ключевым объектам города на фоне постоянной суеты, толчеи, бесконечных пробок со всех сторон и невозможности запарковать авто даже во дворе собственного дома, ибо там еще с позапрошлого года всё занято сотрудниками очередной фирмы, гнездящейся на первом этаже в квартире, перестроенной под офис.

    У жителей центральных районов наблюдаются периодические воспаления чувства собственной важности и убеждения в высоком (по сравнению с остальными горожанами) уровне культуры. На практике же подворотни исторического центра города отличаются от таких же подворотен Нейбута или Первомайки только по архитектурной форме, но ничуть не по культурно-социальному содержанию: вляпаться во что-нибудь неожиданное (мусор или неприятности на свою голову) можно всюду одинаково.

    Старинные дворики в центре Владивостока

    Старинные дворики в центре Владивостока

    В северной части Первореченского района начинаются наиболее престижные для проживания территории (не считая центра и Эгершельда, о котором позже). Жилые кварталы тут располагаются в основном вдоль крупнейшей транспортной артерии города – проспекта 100-летия Владивостока, отчего микрорайон в простонародье так и называется – Столетие. Проспект длинный, поэтому, помимо Столетия, на него «нанизаны» также микрорайоны Вторая речка и Заря (они административно относятся уже к Советскому району).

    Притягательность этих мест определяется иными параметрами, нежели у Центра и Первой речки: в первую очередь они отличаются повышенным озеленением, меньшими перепадами рельефа местности, соответственно – большим количеством мест для прогулок и отдыха, а также удаленностью от бывших и настоящих рабочих и промышленных зон. Результат жизни в таких тепличных условиях налицо: если жители центральных районов проявляют повышенный снобизм по отношению к обитателям Первомайского, Луговой и Нейбута, то население Столетия-Зари попросту боится последних, а заодно пугает ими своих детей, друзей, родственников и знакомых. По молчаливому, но единодушному мнению горожан, в районах вдоль проспекта Столетия проживают субъекты, наименее приспособленные для выживания.

    Еще один престижный микрорайон Владивостока – Эгершельд – находится в юго-западной части города, на полуострове Шкота, а название свое получил по имени мыса Эгершельд, расположенного здесь же. В народе часто зовется сокращенно – Эгер. Административно принадлежит Фрунзенскому району, де-факто относится к центральной части города. Это обстоятельство, а также стадное чувство «сильных мира сего», в один момент вдруг начавших массово селиться на Эгершельде, и привели к тому, что район стал считаться престижным. На практике же получать удовольствие от проживания на узкой полосе суши между Золотым Рогом и открытым морем (Амурским заливом) может только человек с очень нестандартными потребностями: на полуострове постоянно дуют сильнейшие ветра, приходящие с океанских просторов, и скапливаются мертвейшие пробки, поскольку количество точек выезда с тесного полуострова можно пересчитать по пальцам одной руки.

    Численность популяции богачей в городе оказалась недостаточной для того, чтобы заселить весь Эгершельд, в результате обитатели престижных новостроек и индивидуальных коттеджей в этом микрорайоне вынуждены соседствовать с простыми работягами из соседних хрущевок, а порой даже с маргиналами из полуразрушенных бараков.

    Вид на полуостров Шкота Эгершельд

    Вид на полуостров Шкота (Эгершельд)

    В целом, такая ситуация в большей или меньшей степени характерна для любого района Владивостока: ввиду упоминавшегося уже преобладания в городе точечной застройки, даже приобретая квартиру в новом элитном доме с благоустроенной и огороженной придомовой территорией, паркингом и прочими элементами красивой жизни, в виде сюрприза вы можете получить соседство через сотню-другую метров с полуразрушенной халупой, населенной деструктивными элементами. И, напротив, квартал стареньких хрущевок в удаленном микрорайоне может оказаться милой обителью добродушных старушек, сажающих цветочки на газонах и гоняющих молодежь за любые попытки нарушить покой территории некультурным поведением.

    Жилые дома в центре Владивостока

    Жилые дома в центре Владивостока

    Исключение составляют коттеджные поселки в пригородной части севера города (ж/д станции «Океанская», «Седанка» и другие). Здесь, как правило, располагаются дома владивостокской элиты (от высших краевых чиновников до «простых» бизнесменов), построенные в частном порядке по индивидуальным проектам. Некоторые постройки явно «растут» из 90х и своими аляповато-вычурными очертаниями навевают ностальгические воспоминания о малиновых пиджаках, «крузаках» и прочих элементах демонстрации статуса первых постсоветских «успешных пацанов». Контингент таких мест достаточно предсказуем и стабилен, хотя даже тут могут случаться оказии.

    Если хотите максимально застраховаться от присутствия в жизни людей «не своего» круга – к вашим услугам дома в комплексных типовых поселках («Радово», «Грин Парк» и иже). Построенные несколько лет назад, деревянно-каркасные домики с небольшими участками расхватывались исключительно людьми определенного достатка. Злые языки утверждают, что домики в поселках хлипки и ненадежны, а расположены так близко, что соседи могут заглядывать в окна.

    Обычными же представителями жилищного комплекса Владивостока являются кирпичные либо панельные дома различной этажности (в среднем от 5 до 12 этажей) – советской эпохи постройки, а также каркасно-монолитные новостройки самых различных видов и форм. Отдельно следует рассказать про такое явление, как гостинки – панельные дома из множества крошечных квартир, каждая из которых состоит лишь из комнаты и сан. узла. Кухни, прихожей и прочих площадей не предусмотрено. Если вы когда-либо жили рядом с гостинкой, то ничего более не будет способно вас напугать. Никогда. Если вы жили в гостинке – вам можно сдавать на перевоспитание зэков и хищных зверей. Вы справитесь.

    Домов, подключенных к газу, в городе крайне мало – газ для среднестатистического владивостокца является экзотикой.

    Цена на недвижимость во Владивостоке в меньшей степени зависит от района города, в большей – от качества самого дома, поэтому стоимость жилища в двух домах, которые чисто физически находятся на расстоянии 200 метров друг от друга, может колебаться на значительные суммы (вплоть до миллиона рублей). В среднем однокомнатную квартиру во Владике можно приобрести, имея в кармане от 2,5 до 3,5 млн. дензнаков в отечественной валюте, гостинку – от полутора миллионов.

    Инфраструктура города

    Жители называют Владивосток «автомобильной столицей России» и «самым автомобильным городом страны». В пользу этого свидетельствуют многочисленные пробки во всех направлениях, которые уступают, конечно, московским, но намного опережают питерские. Кажется, что владивостокцы уже рождаются в личном автомобиле. Такое засилье машин, сложный рельеф города и обычная технология «закапывания денег» вместо ремонта дорог приводят к тому, что хорошее асфальтовое покрытие в городе скорее исключение, чем правило.

    Общественный транспорт Владивостока представлен в основном автобусами различных форм, цветов, размеров и степени убитости, немногочисленными троллейбусами и вымирающими трамваями. Существуют и экзотические (с точки зрения жителей других городов) варианты перемещения в городском пространстве: фуникулёр, катера и паромы прибрежных сообщений.

    Владивостокский фуникулр

    Владивостокский фуникулёр

    Предприятия и работа во Владивостоке

    Как у всякого портового города, основная экономическая деятельность во Владивостоке на протяжении всей его истории была связана с морем. Флот, его обслуживание (судостроительство, судоремонт), добыча морских ресурсов и их переработка, таможня и торговля. Большая часть промышленных предприятий и флота не дожили до наших дней, поэтому в настоящий момент экономика города базируется в основном на торговой составляющей. Из производственных предприятий стоит отметить пищевые производства: продукция из Владивостока пользуется популярностью по всему Дальнему Востоку, а изделия старейшей кондитерской фабрики «Приморский Кондитер» с советских времен ценятся и развозятся в качестве подарков по всей России. Компания «Sollers» с 2009 года производит во Владивостоке автомобили на базе корейских Ssang Yong и российских уазиков, однако продукция этого концерна для владивостокцев остается каким-то мифическим зверем: на улицах города автомобилей местного производства не найти днём с огнём – при том, что отрасль, связанная с продажей и обслуживанием автомобилей занимает львиную долю экономики Владивостока.

    Помимо упомянутого авторынка «Зеленый угол», в городе работает огромное количество компаний, занятых в сфере поставок с японских аукционов автомобилей, их запчастей и расходных материалов для авто. Про бессчетную массу автомастерских, фирм по тюнингу, магазинов шин, автокосметики и прочего из той же сферы и упоминать не следует – всё равно всех не перечесть. Поэтому люди, разбирающиеся в автомобилях, во Владивостоке без трудоустройства не остаются.

    Не обижены отсутствием работы и моряки, хотя большинство из них ходят «под флагами» (т.е. работают на судах компаний, зарегистрированных вне Российской Федерации), поэтому социальные гарантии в этой сфере оставляют желать намного лучшего.

    Рынок Владивостока интересен тем, что тут практически нет известных на всю страну «федеральных сетей» — и в продуктовом, ни в промышленном сегменте. Исключение составляют «Евросеть», «Эльдорадо» и пара-тройка других имен; остальные же игроки рынка – исключительно местные: сети супермаркетов «Ратимир» (по совместительству – владивостокский производитель колбас и мясных продуктов), «РедМарт», «Михайловский» (розничная сеть под «крылом» и капиталом приморской птицефабрики), магазинов бытовой техники («Домотехника», «Спектр»), косметики и парфюмерии («Иль дэ Ботэ», «Мегуми»). Даже Макдональдса во Владивостоке нет: рынок общепита города также поделен между «своими», а чужие здесь если и ходят, то очень осторожно – из компаний, известных по всей стране можно назвать лишь Subway, Cinnabon да Baskin Robbins.

    Половина крупных и пафосных торговых центров Владивостока построены на местах бывших рынков, вторая половина – точечно располагается в центральных частях города: «Первореченский», «Искра», «Бачурин», ТЦ «Луговая», «Алеутский», «Clever House», «Игнат». Сохранился один классический рынок со всеми его атрибутами: «палаточный лагерь» китайских товаров на территории бывшего стадиона (остановка транспорта «Спортивная»). Хотя в последние пару лет идет его активная перестройка с целью добавить цивилизации в этот оплот хаоса и антисанитарии, желающие всё ещё могут окунуться в специфическую атмосферу, напоминающую смесь барахолки и чайна-тауна.

    Облагороженный вариант китайского рынка представлен в виде торгового центра «Китай-Город» в районе улицы Выселковой. Располагается, как ясно из названия улицы, «на выселках», поэтому добраться сюда нелегко – есть лишь несколько трудновылавливаемых маршруток. Обычно сюда едут на авто, и парковка перед «Китай-Городом» всегда забита под завязку. Торговый комплекс представляет собой здание без какой-либо внятной внутренней отделки, полностью занятое китайскими торговцами китайских же товаров – тот же рынок на «Спортивной», только в профиль… В смысле, только чище и чуть менее хаотично.

    Из крупных офисных зданий стоит отметить Fresh Plaza – огромный стеклянный куб в стиле американских небоскребов, расположенный в историческом центре Владивостока и уродующий архитектурный облик старого города.

    Исторические здания Владивостока на фоне стены Fresh Plaza

    Исторические здания Владивостока на фоне стены Fresh Plaza

    Интересна история его появления: на стадии проектирования, котлована и первых этажей здание было представлено общественности города как будущая многоярусная парковка. Учитывая высокую концентрацию автомобилей и практически полное отсутствие парковочных мест, строительство было встречено одобрительно. Однако в определенный момент, благодаря чудесному стечению обстоятельств и ловкости чьих-то рук, будущая парковка внезапно превратилась в «административно-деловой комплекс». Фокус тем более примечателен, если учесть, что стройка (а ныне – здание) располагается аккурат напротив городской мэрии.

    Дело несколько проясняется, если вспомнить, что главой городской администрации в момент фантастических преобразований в судьбе «парковки» был Владимир Николаев – предприниматель, о криминальном прошлом которого в городе не знали разве что грудные младенцы.

    Криминал

    Будучи главарем созданной им же банды, будущий мэр носил трогательную кличку «Винни-Пух» и славился отнюдь не трогательной жестокостью: убийства, изнасилования, принудительное «крышевание» и отъем бизнеса. Его подозревают даже в причастности к смерти собственного «воспитателя» — самого влиятельного криминального авторитета Приморского края Сергея Бауло, известного по кличке «Баул». Карьера Баула, а по совместительству и его жизнь закончились внезапно летом 1995 года, после очередного погружения с аквалангом: «вора в законе» нашли на дне с перерезанным шлангом подачи кислорода. Виновных, как водится в таких случаях, найти не удалось (во всяком случае, официально), однако большую часть «бизнеса» Баула подмял под себя именно Винни-Пух.

    Тем не менее, несмотря на такое богатое прошлое, Николаев продержался в мэрском кресле три года, пока правоохранительные органы смогли таки разглядеть в этом обстоятельстве некий когнитивный диссонанс. Мэр был отстранен от должности и даже получил условный срок, после чего благополучно скрылся за границей.

    Зато соратник Винни-Пуха по бандитским делам еще долгое время занимал кресло не кого-нибудь там, а губернатора Приморского края. Сергей Дарькин был первым губернатором, назначенным на должность президентом Владимиром Путиным, и покинул свое кресло лишь в феврале 2012 года. Причем отставка Дарькина была добровольной и не понесла каких-либо последствий в виде гонений на экс-губернатора, несмотря на известность его криминального прошлого. Жена Сергея Дарькина – актриса местного театра Лариса Белоброва – по совместительству является вдовой еще одного владивостокского криминального авторитета Игоря Карпова и входит в списки самых богатых женщин России.

    В общем, перипетии жизни владивостокской элиты с сомнительным прошлым настолько захватывающи, что сценаристы «Санта-Барбары» нервно курят в сторонке. На фоне этих лихо закрученных сюжетов личной и общественной жизни вип-персон мелкий владивостокский криминал теряется и кажется жителям настолько обыденным, что на него практически не реагируют. И в самом деле, чего волноваться из-за каких-нибудь там мелких воришек, если во главе города и края многие годы спокойно стояли бывшие криминальные авторитеты, и это не вызывало никаких вопросов со стороны федеральных органов.

    Неизвестно, покинет ли Дарькин с семьей страну по примеру своего друга Николаева, однако актерские таланты жены экс-губернатора Приморья все еще можно оценить во владивостокском театре имени Горького, а информация о ней и сейчас присутствует на сайте театра. С учетом того, что в городе строится новейший театр оперы и балета, возможно, Лариса Дмитриевна откажется покидать Владивосток.

    Достопримечательности Владивостока

    Несмотря на большое количество театров, кино во Владивостоке пользуется большей популярностью – в этом смысле город ничуть не отличается от всей остальной России. Наиболее качественное изображение (особенно для фильмов в 3D-формате) и звук можно наблюдать в кинотеатрах «Океан» (расположен в историческом центре города, над городской Набережной) и «Иллюзион» (старейший современный кинотеатр, находится на Второй Речке). Для просмотра фильмов в обычном формате также можно рекомендовать кинотеатр «Уссури», который находится прямо напротив Центральной площади Владивостока, в красивом историческом здании и своим экстерьером и интерьером стилизован под старину (в отличие от хай-текового «Океана).

    Кинотеатр Океан

    Кинотеатр Океан

    Любителям пафосной клубной жизни придется по вкусу ночной клуб Cuckoo, позиционирующий себя как место вип-отдыха. С целью поддержания имиджа, здесь регулярно устраиваются вечеринки с участием приезжих звезд. Гламурную картину портят разве что периодические перестрелки перепивших вип-посетителей, да еще расположение заведения – аккурат в пром-зоне близ порта и железной дороги. Тем не менее, заслуживает внимание само здание, в котором разместился клуб: это настоящий старинный особняк (постройка 1903 года!).

    Впрочем, если вы оказались во Владивостоке, первое, куда вам следует сходить – это в магазин «Престиж» — фирменный магазин Владивостокской кондитерской фабрики «Приморский Кондитер». Уютный двухэтажный магазинчик на улице Алеутской всегда переполнен посетителями, поскольку и гости города, и сами горожане стремятся сюда за свежайшими лакомствами местного производства. Кондитерская фабрика работает с 1906 года. Шоколад вырабатывается на натуральных бобах какао (никаких привозных полуфабрикатов!). И, конечно же, нельзя побывать во Владивостоке и не попробовать конфеты «Птичье молоко» от «Приморского Кондитера». В советские времена именно эти конфеты (наряду с красной икрой и сушеной корюшкой) пользовались особым спросом в качестве подарка от приезжающих из Владивостока. Рецептура не менялась с тех самых пор, отчего свежая «птичка» (как любовно зовут эти конфеты жители города) навсегда пленяет сердце и вкусовые рецепторы.

    Если во время прогулок по городу вам захотелось перекусить, и вы не являетесь категорическим противником «уличного» фаст-фуда, то совершенно точно стоит попробовать местную экзотику – «пян-се». Это кушанье нельзя найти ни в одном городе европейской части России, да и на востоке РФ можно по пальцам пересчитать населенные пункты, где встречается пян-се. Изделие является русской вариацией на тему корейской кухни и представляет собой приготовленный на пару пирожок с начинкой из капусты, фарша, перца и еще чего-то неуловимого, что заставляет «подсесть» на эту пищу, как кот на валерьянку. Искать пян-се в меню ресторанов и кафе бесполезно – его продают исключительно на улицах. Продавщицы с термо-контейнерами, наполненными пян-се, стоят во всех наиболее оживленных местах города.

    Для противников еды «на ходу» и жаждущих цивилизованного обслуживания во Владивостоке работает масса ресторанов и кафе. Их количество настолько переходит все разумные границы, что перечислить хотя бы основные из них не представляется возможным. Кухня самая разная – русская, европейская, восточная…

    Владивосток


    Остовы кораблей в бухте у острова Русский

    Владивосток основан всего 161 год назад, то есть моложе даже современной Австралии. Чуть раньше появиться он не мог: не было подходящей геополитики. Появись он чуть позже — и там был бы Китай или Япония. А так нам в какой-то момент очень понадобилась торговля с Востоком и защита региона. Выбирали главный город на Тихом океане, были варианты из Петропавловска, Хабаровска, Николаевска-на-Амуре, но именно Владивосток был выбран как военно-морская база: конфигурация островов и полуострова прекрасно подходила для выстроения эшелонированной обороны, а бухта почти не замерзала зимой.

    А когда появляется военная база таких масштабов и торговля, туда надо везти много припасов и материалов, а обратно — товаров. Так появился Транссиб, который соединил в логистическую цепь полмира. Такая стройка требует серьёзных ресурсов, и параллельно регион очень хотели развивать. Произошла ещё одна волшебная вещь: объявили режим порто-франко. То есть беспошлинной торговли. В случае нового города это, фактически, означает, что город тут же сделали неким аналогом опенсорс-сообщества. Можно было с нуля пилить любой проект для города — и личный финансовый успех означал выгоду для города. Экономика была отдана в руки сообщества.

    Следующая особенность связана с водопроводом. В городе не было нормальных источников воды. В результате кучи факторов воду решили доставлять не традиционной шиной, а микротранзакциями. Но дронов тогда не было, и нужна была дешёвая рабочая сила, которая, фактически, стала бы инфраструктурными системами города. Владивосток открыли для мигрантов из ближайших стран: Китая, Кореи и Японии. Так был разыгран быстрый старт для города и добавлены ресурсы для предпринимательства.

    В результате мы имеем взрывной рост экономики, торговлю с половиной мира через крайне удачный транспортный узел и довольно особенный менталитет жителей. Добро пожаловать в пятничный урбанизм — и во Владивосток.

    Менталитет жителя Владивостока

    Почти все рассматривают свою жизнь в городе как временную. Это подсказал Виктор Шалай, директор музея истории Дальнего Востока. Дело вот в чём: тут было несколько основных волн миграции. Первая волна — те, кто основал военное поселение, персонал базы флота и строители Транссиба. Естественно, для них это всё была вахта, а не постоянная жизнь. Вторая волна — крестьяне со всей страны, которым обещали землю (типа дальневосточного гектара, только побольше) и не доставать со стороны государства. Земля была богата ресурсами, крестьяне могли очень хорошо развернуться на ней без привычных налогов и тёплого дыхания государства в затылок — и ещё попробовать себя как буржуазия. Люди снимались с насиженных мест, грузили скот на первый этаж двухэтажных вагонов и ехали по Транссибу как на новую планету. По факту, если бы мы сейчас открыли что-нибудь зелёное и пригодное для жизни в 30 световых годах, вторая волна выглядела бы примерно так же с такой же романтикой дороги.

    Люди приехали и начали осваивать новое место. И хоть для них это и стало домом, но не родиной. И, учитывая особенности крестьянского аджайла, непредсказуемость климата и прочие радости экзопланеты — старались делать как можно больше временных решений, пока особенности края не будут достаточно изучены для капитальных. Так появилось очень много времянок, который стали постоянными. Третья крупная волна была в СССР после ВОВ, когда нам на Дальнем Востоке были нужны специалисты, и много. Включили надбавки и получили волну людей, которые тоже думали, что поработают и вернутся.

    Интересно, что во Владивостоке поначалу не было бедных жителей в принципе. Точнее, бедный класс был представлен «даже не гражданами», которые жили в первом прототипе Чайнатауна и в аналогичных корейском и других национальных кварталах. Так получилось, что колонизаторы, которые поехали со всей нашей Империи, были отобраны по признаку готовности к изменениям (иначе хрен бы кто решился на такую дорогу), некоторой нелюбви к жёсткой власти и духу предпринимательства, потому что именно тут можно было реализовать потенциал. Важно то, что заселение шло после отмены крепостного права, и город сразу же стартовал как город без сословий. Параллельно в западной части России права уже не было, а понятия остались, и консервативное разделение по инерции ещё некоторое время создавало конфликты.

    То есть в городе появилась не техноэлита страны, не радикалы, не слой «предбуржуа» — а именно те, кто уже имеет опыт успеха (что означает определённое сформировавшееся мышление в плане управления) и думает открыто. Потому что у других бы не хватило ресурсов на переезд. Этим людям дали всё для старта и позволили по факту сформировать город, единственной задачей на тот момент которого было содержать базу флота. А остальное как пойдёт.


    В краеведческом музее сохранены жители города в виде того, чем они занимались

    В культурный код жителя Владивостока легло это всё. Открытость, отсутствие страха перед дорогой, доля риска и желание новых возможностей — это всё чувствуется и сейчас. «Мне надо было за 6 дней придумать бизнес тут — ну или поехал бы учиться в Австралию» — вполне нормальный жизненный выбор. В частности, поэтому город слегка неряшлив: капитальное тут делается редко. Несмотря на то, что уже, казалось бы, пора. Но, как мне кажется, это именно то свойство, которое будет крайне важно в новой экономике — делать только важное.

    Интересно, что военные, конечно, внесли ограничения в экспансию города, но при этом не самые сильные. Им нужен был город рядом, и они прекрасно понимали, как важно помогать ему развиваться. Крепостное право отменили, принудительного поселения нет. Климат был понят и побеждён, сельское хозяйство развивалось невероятными темпами (во многом за счёт северокорейских мигрантов), бытовые вопросы решала китайская трудовая сила. Начался расцвет горнорудной промышленности и рыбной ловли, китобойного промысла, лесного промысла. Торговля цвела. В 1913 году Российская Империя достигла пика экономического воздействия: до войны и до СССР мы уже рулили по всему миру. Владивосток стал центром прибыли, самодостаточным богатым городом.

    Долгая дорога

    Это один из самых удалённых от центра управления городов России. То есть у нас тут довольно дорогая логистика, конкретно другой часовой пояс, отчасти другой культурный код. Как итог имеем крайне малое воздействие Москвы. Вообще, именно на Владивостоке интересно изучать, как могла бы выглядеть страна, если бы не политика центра. Дельта сейчас не очень большая, но довольно показательная, и прослеживается она много в чём.

    Вот, например, здесь очень мало федеральных сетей. Есть DNS, который родом именно из Владивостока. Недавно зашёл Леруа. Несколько лет назад пришёл KFC, но не очень пока прижился. Понятно, сети проникают, но процесс этот медленен и мучителен. Вот тут, кстати, есть мой рассказ про франшизу Мосигры — ну, когда наша команда ещё занималась настолками. Ну и надо учитывать, что населения на Дальнем Востоке мало, крупные города редкие, и поэтому при всех сложностях развития федеральным сетям проще пока конкурировать за другие регионы. Появилось конвергентное «Метро» — «Самбери», конвергентный «Детский мир» — «Бубль Гум», есть конвергентные сайты, например, вместо «Авито» тут «Фарпост», а вместо автомобильных сайтов — «Дром.ру».

    А другой крутой пример того, что такое Владивосток — это сеть «Кофемашина». Началось всё ночью в попытках купить нормальный кофе, а закончилось кучей точек по всему городу, где еду вроде салатов, стейка и прочего второго превращают в шаурму («завертоны»), которую можно есть одной рукой. И наливают качественный кофе из кофемашины. Почему я про это рассказываю — потому что ещё 5 лет назад всё можно было заказать по телефону заранее, а потом приехать, заплатить и забрать. Верили на слово с одной стороны — и покупатели не обманывали с другой. Никто не искал уязвимости, просто сделали удобный сервис людям — и люди им нормально пользовались. В этом году я уже увидел там приложение для предзаказов и галочку «не кипяток» около чая, которой резко не хватает почти везде в кафе. На этом примере я хотел показать, что фактор низких внутренних издержек в сообществе тут вполне себе есть — что, по ощущениям, далеко не так в центральной части России.

    Возвращаясь к Транссибу — несмотря на то, что именно эта магистраль превратила нашу страну снова в компактную и управляемую, дала возможность перебрасывать войска не за 3-4 месяца, а за 7 дней и объединила города в логистические цепочки производства — всё равно Владивосток реально далёкий город. Примерно на Транссибе у нас сменилась парадигма движения по рекам на движение по железной дороге, и примерно к этому моменту пропали коробейники. Транссиб же перекроил экономический ландшафт — те города, которые заплатили взятку или как-то иначе повлияли, чтобы ж/д не шла через них, конечно, сохранили свои пароходы, но зато остались на отшибе, а города на новых главных магистралях резко начали расти. Соответственно, чтобы построить Транссиб, нужно было иметь офисы компаний как центры персонала и управления на обоих концах дороги, и это тоже в какой-то момент дало плюс Владивостоку в плане притока образованного персонала.

    Уровень образованности можно оценить по байке:

    Играли Гамлета на английском. В перерыве привезли свежесваренное пиво, которое тоже было в новинку в городе. Актёры дружно спробовали, что сказалось на качестве сюжета и мотивации мстить принца Датского. В общем, главный герой забыл слова. Пока он пытался их вспомнить, из зала встал начальник медслужбы Владивостока и на чистом английском прочитал этот монолог. После чего актёров побили стульями. Через пару дней в квартиру того, кто исполнял главную роль, пришёл посыльный, молодой офицер, вручил конверт с деньгами и попросил удалиться из города.

    Иностранное влияние

    Владивосток рядом с Кореей, Японией и Китаем. Про Японию и б/у машины оттуда, вы, наверное, знаете. В общем, японцы покупают машину, ездят на ней примерно до 70-90 тысяч километров, а потом продают это старьё. Жители Владивостока покупают эти прекрасные новые машины и продают дальше по стране.


    Леворульную машину в городе называют «с атипичным расположением руля».

    Владивосток, на самом деле, был городом, который очень сильно советский… Здесь рыболовецкий флот, флот торговый, заводы, которые делают всё, начиная от часов и заканчивая кораблями. Не только Владивосток, но и ближайшие к нему города, агломерация. Очень сильно это всё [развал СССР] подействовало на город, потому что практически ни один завод не поднялся. Практически ни один завод не продолжил существование так, как это было. Они очень быстро загнулись. Владивосток очень долго жил исключительно морем. Причём поскольку у нас не строили корабли, даже не ремонтировали их, на самом-то деле… При этом весь город жил благодаря автомобилям. Автомобили привозили, автомобили продавали, автомобили чинили, автомобили перегоняли в другие города под заказ. Громадный рынок, который сейчас, конечно, не имеет ничего общего с прошлым своим видом. Сейчас это как раз сайты, это продажи через интернет. Тогда это громадная совершенно часть города, которая полностью сравняла с землей один из фортов Зелёный угол… Каждый в городе так или иначе зависел от автомобильного бизнеса.
    Ольга Ермошина

    Упрощая, история такая. Сначала машины доставались морякам. Можно было раз в год привезти в трюме машину. Естественно, она там покупалась, потом продавалась уже в России. Когда стало понятно, насколько это выгодно, некоторые получали паспорт моряка только ради такого рейса: по документам это был член экипажа, по факту — карго. Потом некоторое время возили машины отдельно от двигателей для последующей модификации. Когда тему с запчастями прикрыли, стали пилить автомобили и сваривать во Владивостоке: распил с точки зрения таможни был металлоломом, а с точки зрения счастливого нового владельца — иногда смертельной ловушкой. Первые транспортники с ними загружали так, что случайный шторм мог утопить парковку. В общем, тут постоянно придумывают какие-то схемы, направленные трёхсторонне: ввести в заблуждение государство, японцев (это недавние технологии) и, конечно, конечного покупателя. Чтобы правильно купить машину во Владивостоке, надо иметь квалификацию автомастера — потому что вам попадётся если не ихтиандр, то хотя бы скрутыш.

    Вместе с машинами традиционно возили и другую контрабанду, и товары народного потребления. Контрабанду и сейчас нет-нет, да можно встретить на том же рынке (точнее, происхождение товаров ряда магазинов не удастся проверить). А из товаров народного потребления самое вам знакомое — это аниме. Точнее, первый культурный шок вызвали те разновидности аниме, которые сейчас злят РКН-тян. Но и обычное аниме на кассетах также пошло гуляют по стране из Владивостока. Сейчас, кстати, в городе есть устойчивые гик-сообщества, и някающие люди — достаточно частое явление. Косплееров много, и они довольно хорошо организованы.

    Китай связан с городом огромным количеством трудовых мигрантов. Именно эти люди привнесли во Владивосток то, на что моряки тратили деньги: азартные игры (которые после исчерпания кредита должника заканчивались игрой «на мясо», то есть на палец или кусок живота), другие досуговые дома — ну и кучу китайских товаров. Сейчас в центре города есть квартал Миллионка с антуражем ушедших китайцев, а точка концентрации нынешних — рынок на Спортивной, который с каждым годом цивилизуется, но всё ещё со всех сторон слышны крики в духе «Подходи, подлюка, тебе халясо трусы!». Там действительно клёво, особенно, с учётом нейминга заведений китайской кухни в духе «Добрыня и Аня», потому что китайцы берут себе имена той страны, куда приезжают.

    Следы корейской культуры тоже можно заметить. Милкис и пянсе — это то, что надо обязательно попробовать в городе. Можно ещё запить кофе «Доширак» и заесть дошираком.

    Много иностранцев в ДВФУ. Всего 20 тысяч студентов, из них 3,5 тысячи — иностранные. То есть это большинство населения острова Русский.


    Главный корпус ДВФУ

    Сам по себе остров, кстати, был дикими землями, где почти не было дорог и машин с номерами до момента строительства эпического моста к эпическому саммиту. Потом там построили новый университет, и это стал остров студентов, военных и уже потом местных жителей. Обучение у нас на русском, поэтому многие студенты из Азии сначала год учат язык, а уже потом проходят основные дисциплины:

    Самые популярные специальности у них – это, прежде всего, медицина и физика. Студенты из Индии едут изучать ядерную физику, а также физику наноматериалов. У Китая очень популярны международные, менеджерские, экономические, гуманитарные программы и направления. Студенты из Средней Азии и Европы, США и Великобритании едут к нам изучать медицину.
    Александр Крестов

    Я на всякий напомню на примере ПЦР-лаборатории ДВФУ, что смысл такой: один раз обучив группу врачей работе с нашими протоколами, на нашей технике и с нашими тест-системами, мы получаем мощное лобби на закупку этого всего у нас, соответственно. Поэтому иностранные студенты — это маркетинг отечественного производства, а не бизнес про обучение.


    Кубсат студентов

    И на это всё едет куча туристов. Японцам тур во Владивосток продают как «Европа в двух часах», потому что центр города во многом немецкой архитектуры. Корейцы просто познают загадочную русскую душу, но при этом по крауд-путеводителям. В смысле, съездила одна пара, запостила маршрут, посещённые рестораны и магазины с конкретными купленными товарами — и теперь все примерно так и делают, потому что из их маршрута ещё и взяли данные для официального путеводителя. Специально для корейских девушек делали квартиры для Букинга и AirBnB в мишках и розовых тонах, а для мальчиков — в стилистике победившего коммунизма со старой мебелью и портретами Ильича. Сейчас это всё уже пропало с рынка из-за пандемии.

    Почему центр немецкий? Потому что немцы и американцы открывали свои торговые компании. Первый супермаркет на Руси был создан Кунстом и Альберсом. Они просто привозили товары в город, продавали их из специально построенного здания напротив конторы — и покупали в городе пушнину и другие товары на экспорт, чтобы везти обратно. На них же работала первый тревел-блогер Элеонора лорд Прей, которая написала невероятное количество совершенно прекрасных писем про город со всеми деталями. Книгу издали небольшим тиражом в местном издательстве, и она выстрелила. Очень рекомендую, особенности быта интересные.

    Ну и очень много про взаимодействие с иностранцами можно найти у Арсеньева, в частности, в «Дерсу Узала». Эту книгу можно читать и как сказку, и как дневники исследователя края: там очень драматичный сюжет и очень плотная подача.

    Ну и остались самые многочисленные туристы из иностранных. Китайцы двигаются по городу миниатюрными группами по 50-60 человек, тоннами покупают сгущёнку и птичье молоко (тут его делают на агар-агаре, и у фабрики нет права на это название, но это именно птичье молоко). Для них же тут есть совершенно странная штука — музей трепанга. Собственно, там немного музея и много торгового зала со всякой клюквой типа целебных когтей медведя и прочего. Это такой симметричный ответ китайским экскурсиям на производство, когда экскурсия занимает 30% времени, а 70% — магазин. Кстати, если раньше наше население ездило в Суйфыньхэ за одеждой, поесть и полечить зубы, потому что получалось дёшево, то теперь с падением рубля уже китайцы ездят к нам. Началось с ювелирных магазинов, быстро сделавших вывески на китайском. Потом присоединились магазины сладостей. Потом пришли уже исконные китайские магазины продавать азиатские товары, потому что это же лучшее место что-то купить, верно?

    Отдельно про Суйфыньхэ надо сказать, что именно там в декабре 2013 по решению Госсовета КНР стал официально использоваться рубль (вместе с юанем). А вторая вещь — это целый бизнес по беспошлинному перевозу товаров через границу: предлагались туры выходного дня с багажом 5 килограмм за счёт «импортёров». «Импортёры», соответственно, давали вам багаж для проноса через границу: 30 пар джинсов для личного пользования родственникам, пачку лифчиков и так далее. В итоге народ ездил даже стричься в Суньку, потому что получалось дешевле.

    Широта крымская, долгота колымская

    Приморский край несколько изолирован и в плане флоры и фауны, тут довольно много эндемиков. Такой «затерянный мир» получился из-за Сихотэ-Алиня, барьерного хребта, перегородившего путь леднику. Поэтому тут не было последнего резкого климатического скачка, и далеко не всё успело повымереть. Сейчас природа — это смешение южного и северного набора растений и животных. Добавьте к этому теплоаккумулятор в виде океана, практическое отсутствие крупных рек, холодное течение рядом и получите как раз Владивосток. Зима тут несуровая, хрустящий снежок, скорее, редкость, но это не те -40, что в безветренной Сибири, а те -15, которые ощущаются как ледяной ад из-за ветра. Ну и если что, ледяные дожди тоже никто не отменял. Последний вот перекрыл дорогу на остров Русский, пока лёд сбивали с вантов моста. Военные быстро организовали поставки продуктов в магазины и переправу для медиков, но это совсем не то же самое, что мост или старые паромы, которые были до него. А так обычно только глазированные машины.

    Несмотря на количество машин в городе (540 машин на 1000 жителей на 2018 год), бензином не пахнет, потому что сильный ветер просто всё это выдувает в море. В обмен, правда, городу достаются тайфуны и цунами.


    Это на мысе Тобизина на Русском

    Так что приезжайте смотреть туманы. Город ими славен, и часто покрывается весь. Хотя солнечных дней довольно много, главные два слова в описании ситуации — туман и ветер. Выглядит это безумно красиво, если вы приехали на пару недель или показываете японцу самый прекрасный город на Земле с его эстетической точки зрения, но местных жителей немного достаёт влажностью и ветерком. Особенно зимой.

    Теперь отмотаем чуть назад, на момент освоения региона. Исторически тут искали женьшень и потом собирали его. То есть как: находили росток, делали в голове геометку и возвращались к нему через 3-5 лет, надеясь, что его не взял кто-то другой. Было много охоты и рыбалки. Собственно говоря, китайское название города — «залив трепанга» (американское — Порт Май). Сейчас трепанга можно встретить не только в музее, но и на фермах.


    Трепанг — морской огурец, или, как называют его китайцы на жаргоне, морской хрен (где хрен — отнюдь не растение, поскольку огурец любит расти вертикально в определённые моменты своей жизни). Возможно, это одна из причин, почему название города не переводилось с китайского впрямую.


    Ферма трепанга, тут он ещё маленький и растёт в кассетах


    На Русском в бухтах выращивают ещё мидию и гребешка.


    Моллюск, кстати, обладает отличной механикой глаз: они у него пока однопиксельные, зато распределённые. Это, по сути, фотодиоды. Когда над ним проплывает хищник, глаза в кластере по очереди быстро затеняются, но не все сразу. В ответ гребешок как можно быстрее закрывает створки и сидит боится.


    Камчатский краб живёт тут рядом в Японском море. Его выносят поздороваться с гостем до того, как готовить. При заказе стейка с телёнком так не делают.

    Ещё в регионе живёт амурский тигр, которым все очень гордятся. Особенно Амуром, который прославился дружбой с козлом. Тут надо, опять же, развеять пару мифов. Дело в том, что козёл для тигра — это обогащение среды, то есть спортивно-игровой инвентарь в первую очередь и пища во вторую.

    Если б козёл не наглел бы, то он бы жил и жил. Тигра будить даже я не додумался бы, а он его копытом пом-пом — вставай и вставай!
    Алексей Аносов, ветеринарный врач сафари-парка

    Кучу поломанных животных из края и соседних областей можно увидеть в этом самом сафари-парке. Там есть программные животные для сохранения (те же тигры) и есть приют для тех, кого спасли в том или ином виде. Алексей вот подобрал грифа в кафе, нашёл харзу с загнивающей лапой в дикой природе и так далее.

    В природе абсолютно здоровых животных невозможно встретить в принципе… это паразиты абсолютно разнообразные, инфекционные заболевания, в том числе и передающиеся человеку. К нам поступает очень много травмированных животных, то есть это или травмы какие-то в результате жизнедеятельности, или ДТП-шные они. Я вообще про природу говорю в целом. К нам обычно поступают животные, те, которых привозят люди, они все либо когда-либо были повреждены, либо это ещё свежие травмы. У нас в основном травматизм идёт. Или крайняя степень, терминальная стадия заболевания какого-либо инфекционного или тех же паразитарных инфекций, которые их уже довели до крайней степени истощения. Животное даже не может убежать от человека.
    Алексей

    Второй чертовски важный объект — это океанариум. Интересен он далеко не шоу дельфинов, а тем, что содержит очень много животных в экспозиции и вне экспозиции, причём с ними ведётся научная работа. Собственно, он выставляет наружу API, позволяющее провести какой-то опыт над животным и получить результаты удалённо. То есть кто-то где-то на планете придумывает задачу, её исполняют в океанариуме и присылают результат.

    Из самых интересных экспериментов — изучается разумность ларг (они решают логические задачи и сортируют массивы), выделяют мультипотентные стволовые клетки из кожи рыб, есть куча программ по размножению разных рыб в неволе (и результаты там отличные), плюс, что меня особенно удивило (но это уже привычная история для океанариума) — там бодро размножаются пингвины.

    Ещё про город

    Город рос скачками. Основан с океана, развивался на север от края полуострова, где была база. Если бы место изначально выбиралось под город, то, наверное, он был бы где-то ещё, но не там, где сейчас. Место было буквально изрезано сопками и заливами. С сопками ещё более-менее справились: большие перепады высот выравнивали тем, что снимали вершины и засыпали их в промежутки между другими сопками. Заливы победили только относительно недавно с появлением сначала моста через Золотой Рог, а потом знаменитого вантового моста на остров Русский.

    Мост на Русский остров проектировался, как проработка Сахалинского моста, то есть прежде, чем браться за порядка 600 миллиардов рублей в сахалинский проект, попробовали на Владивостоке. Проект моста на Русский остров поэлементно отработал всё необходимое для строительства сахалинского перехода. Ну и, скажем, удачно сработал, как подготовка к Крымскому мосту.
    Дмитрий Хазин

    Примерно до 70-х бухта Золотой рог промерзала не каждый год, и не было транспортного сообщения через неё. Когда могли, кидали помост. Можно было идти по нему, а можно было избавляться от старых машин или мотоциклов на льду. Сейчас эта логистическая задача решена мостом. UPD: ВZekaVasch очень тактично отметил, что это связано со сбросом тёплой воды с построенной ТЭЦ.


    Климат

    Генеральное планирование было, но если вы играли в строительные симуляторы, то прекрасно знаете, во что превращается со временем логистика города со сложным рельефом и кусками суши, соединёнными с основной частью только мостом или перешейком. В итоге и архитектура, и дороги города имеют неповторимый оттенок потребности в лёгком рефакторинге. А перепады высот добавляют волшебные улицы, где одна из сторон может оказаться склоном сопки — там, конечно, прекрасный вид, но заходить в дом надо из другого района города. Или хотя бы с другой улицы.

    Как и многие северные города (хотя он вовсе не северный), Владивосток очень яркий в плане граффити. Их тут много, они разные — и очень клёвые. Всё потому, что в какой-то момент встретились творческая потребность и дешёвые баллоны с краской. Но эпоху кривых тегов прошли очень быстро и вышли сразу на произведения искусства. Одна из команд граффити-художников в какой-то момент поняла, что просто рисовать мало, и начала делать объекты ещё из фанеры — тогда их прозвали «фанерными людьми». Потом они отучились уже в Европе, вернулись и стали работать с бетоном, сейчас они известны как «Concrete Jungle». Облагораживают город как умеют, и некоторые их решения хорошо бы знать всей стране — но про это подробнее как-нибудь позже, зимой.


    Бухта «Стекляшка», куда намывает стекло со свалки

    Итого

    Ну и мы сняли там свой путеводитель, конечно.

    Итого — я не устаю удивляться, насколько это интересный город. Интересный, конечно, как и в любом путешествии, не столько достопримечательностями, сколько людьми. Сюда можно приехать, закрыть глаза и представить, что это первая русская колония на экзопланете — и, в принципе, впечатление будет очень верным.

    Оцените статью
    ( Пока оценок нет )

    Андрей Шутько, журналист и репортер Anticwar.ru. Об армии он пишет более 15 лет. Несколько раз он был военным корреспондентом в Афганистане.

    andreyshutko7@gmail.com

    Владивосток. Достопримечательности города. История и жизнь Владивостока
    Битва при Саламине 480 г. до н.э.